Дмитрий Пожарский (лек крайцер, 1953)

„Дмитрий Пожарский“
	„Дмитрий Пожарский“
	Kрайцера „Дмитрий Пожарский“ през 1974 г.
Флаг	СССР
Клас и тип	Лек крайцер от проекта 68-бис, „Свердлов“
Производител	Завод № 189 в Ленинград, СССР.
Служба
Поръчан	31 август 1951 г.
Заложен	28 февруари 1952 г.
Спуснат на вода	25 юни 1953 г.
Влиза в строй	31 декември 1954 г.
Изведен от; експлоатация	утилизиран през 1990 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	13 600 t (стандартна);; 16 640 t (пълна)
Дължина	210,0 m
Дължина по водолинията	205,0 m
Ширина	22,8 m
Газене	7,3 m
Броня	пояс: 100 mm;; траверси: 120 – 100 mm (носов/кърмов);; палуба: 50 mm;; кули: 175/65/75 mm (чело/стени/покрив);; барбети: 130 mm;; бойна рубка: 130 mm
Задвижване	2 парни турбини ТВ-7;; 6 водотръбни котли КВ-68
Мощност	110 000 к.с. (82 МВт)
Движител	2 гребни винта
Скорост	32 възела; (59,26 km/h)
Далечина на; плаване	9000 морски мили на 16 възела ход
Автономност	30 дни
Екипаж	1200 души
Радиолокационни; станции (РЛС)	2 РЛС „Залп“;; 2 РЛС „Якорь“;; 8 радиодалекомера „Штаг-Б“;; РЛС „Заря“
Хидроакустическа; система (ХАС)	2 сонара „НЕЛ-3“
Радиоелектронно; оборудване	2 жирокомпаса „Курс-3“;; 2 лага „Гаус-50“;; автопилот „Путь-1“ с три планшета П-2;; радиопеленгатор РПН-47-01 и; 4 магнитни компаса
Кръстен в чест на	княз Дмитрий Михайлович Пожарский
Въоръжение
Артилерия	4x3 152 mm;
Зенитна артилерия	6x2 100 mm;; 16x2 37 mm
Минноторпедно; въоръжение	2x5 533 mm ТА (впоследствие свалени);; мини
	„Дмитрий Пожарский“ в Общомедия

Дмитрий Пожарский e лек крайцер на ВМФ на СССР от проект 68-бис, „Свердлов“.

История на строителството

Заводски номер: 445.

31 август 1951 г. – зачислен в списъците на ВМФ.
28 февруари 1952 г. – заложен в КСЗ № 189 („Завод С. Орджоникидзе“, Ленинград).
25 юни 1953 г. – спуснат на вода.
31 декември 1954 г. – въведен в строй.

История на службата

31 януари 1955 г. – влиза в състава на 4-ти флот.
24 февруари 1955 г. – преведен в ЧСФ (Червенознаменен Северен флот).
7 септември 1955 г. – след преход по Севморпут от Североморск към Далечния Изток е преведен в ЧТОФ.
21 – 26 юни 1956 г. – визита в Шанхай.
През 1964 г. с курсанти на ТОВВМУ на борда, изпълнява поход по маршрут: Японско море, Източнокитайско море, Южнокитайско море, Филипинско море и през Сангарския пролив се връща във Владивосток.
28 – 31 март 1968 г. – визита в Мадрас.
3 – 6 април 1968 г. – визита в Бомбай.
17 – 24 април 1968 г. – визита в Могадишу.
11 – 19 май 1968 г. – визита в Ум Каср, Ирак.
25 май – 2 юни 1968 г. – визита в Карачи.
5 – 9 юни 1968 г. – визита в Бандар Абас.
юни 1968 г. – визита в Аден.
6 – 11 юли 1968 г. – визита в Коломбо.
25 април 1969 г. – 23 октомври 1970 г. – основен ремонт на „Далзавод“, Владивосток.
10 ноември 1974 г. – 10 юни 1975 г. – носене на бойната служба, в Индийския океан. Следене на самолетоносача „Констелейшън“. Посещава Мадрас, Могадишу, Аден, Порт Луи.
Пристигайки в Порт Луи, екипажа на кораба от 15 февруари до 1 март 1975 г. заедно с ПМ-125 две седмици оказва помощ на неговото население, пострадал от последствията на тропическия ураган „Жервез“^[2].
юни-юли 1977 г. морска практика на курсантите от 1-ви курс на ТОВВВМУ „С.О. Макаров“. Обикалят около Япония, през [[Thumbnail for Корейски проток

Корейски проток|Корейския пролив]], след това с посещение в Советская Гаван (престой 3 дни) и обратно във Владивосток през четвъртия Курилски пролив и през пролива Лаперуза.

30 януари 1979 г. – изваден от бойния състав на ВМФ, законсервиран и поставен във Владивосток на стоянка.
5 март 1987 г. – разоръжен и изключен от състав на ВМФ.
16 септември 1987 г. – разформируван.
1990 г. – продаден на частна индийска фирма за скрап.

Командири

Григориев, Виктор Гаврилович
Колишкин, И.М. (1955 – 1956)
Казенний, Б.В. (1956 – 1957)
Щербаков, А.А. (1957 – 1961)
Косяченко, Марк Алексеевич (1961 – 1963)
Дорогин, Л.Н. (1963 – 1965)
Ясаков, Н.Я. (1965 – 1968)
Сидоров, А.М. (1968 – 1969)
Довбня, Петр Иванович (1969 – 1972)
Громов, Феликс Николаевич (октомври 1972 – октомври 1975)
Сергеев, Валерий Николаевич (октомври 1975 – март 1979)
Мишанов, Валентин Григориевич

Източници

↑ RussianShips.info
↑ Купеенко В. Участие советских моряков в ликвидации последствий тропического циклона на острове Маврикий.//Морской сборник. – 2005. – № 2. – С.78 – 79.

Литература

Заблоцкий В. Крейсера „холодной войны“. М., Коллекция, Яуза, 2008, 224 с. ISBN 978-5-699-26175-8.

Външни препратки

SVERDLOV light cruisers (project 68bis) (1952 – 1955) ((en))
Крейсера проекта 68-бис „Свердлов“ на сайте „АТРИНА“ • Боевые корабли СССР и России • 1945 – 2005 гг. ((ru))
Крейсера проекта 68-бис „Свердлов“ Архив на оригинала от 2008-09-16 в Wayback Machine. на сайте „Энциклопедия кораблей“. ((ru))
Крейсера проекта 68-бис „Свердлов“ Архив на оригинала от 2017-04-13 в Wayback Machine. на сайте „Оружие и вооружение России и других стан мира“ ((ru))
Легкие крейсера, проект 68бис/68бис-ЗИФ на сайте „Russian-Ships.Info“. ((ru))
Крейсеры проекта 68-бис: „Свердлов“ против британского крейсера типа „Тайгер“ в ЖЖ Дмитрий Быков-Львов ((ru))
В Общомедия има медийни файлове относно Дмитрий Пожарский (лек крайцер, 1953)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Дмитрий Пожарский (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.

[1] RussianShips.info

[2] Купеенко В. Участие советских моряков в ликвидации последствий тропического циклона на острове Маврикий.//Морской сборник. – 2005. – № 2. – С.78 – 79.

[1]

[2]