Газеле (бронепалубен крайцер, 1898)
| „Газеле“ SMS Gazelle | |
 „Газеле“ през 1899 г. (реставрация) | |
| Флаг |  Германия |
|---|---|
| Клас и тип | Бронепалубен крайцер от типа „Газеле“ |
| Производител | Germaniawerft в Кил, Германска империя |
| Служба | |
| Заложен | 1897 г. |
| Спуснат на вода | 31 март 1898 г. |
| Влиза в строй | 6 октомври 1900 г. |
| Изведен от експлоатация | утилизиран през 1920 г. |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 2643 t (нормална); 2963 t (пълна) |
| Дължина | 105,0 m |
| Дължина по водолинията | 104,4 m |
| Ширина | 12,2 m |
| Газене | 5,5 m |
| Броня | на палубата: 25 mm (по скосовете до 50 mm); щитове оръдия: 50 mm; на бойната рубка: 80 mm[1] |
| Задвижване | 2 трицилиндрови парни машини с тройно разширение; 8 водотръбни котли Niclausse |
| Мощност | 6000 к.с. (4,5 МВт) |
| Движител | 2 гребни винта |
| Скорост | 19,5 възела (36,1 km/h) |
| Далечина на плаване | 3570 морски мили на ход 10 възела; Запас гориво: 500 t въглища |
| Екипаж | 257 души |
| Името означава | Газела на немски език |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 10×1 105 mm |
| Торпедно въоръжение | 3×1 450 mm ТА |
Газеле (на немски: SMS[~ 1] Gazelle) е немски бронепалубен крайцер от времето на Първата световна война, главен кораб на серията от десетте кораба на типа „Газеле“, построени за Имперския германски флот. В 1897 г. е заложен на стапелите на корабостроителницата „Germaniawerft“ в Кил, спуснат на вода през март 1898 г., в октомври 1900 г. влиза в състава на Хохзеефлоте (Флота на откритото море). Въоръжен е с батарея от десет 105 mm оръдия и три 450 mm торпедни апарати. Развива скорост от 19,5 възела (36,1 km/h).
Изначално предназначен за колониална служба „Газеле“ взема участие във венецуелската криза 1902 – 03 г. Връща се в германски води 1904 г. и служи в състава на флота до 1914 г. След започването на Първата световна война, през август 1914 г., служи в като кораб на бреговата отбрана, докато в нощта на 25 към 26 януари 1916 г. не се натъква на мина при нос Аркона. Командването на флота решава, че „Газеле“ няма смисъл да се възстановява и крайцерът е преобразуван на минен блокшив и остава в тази роля до края на войната. В август 1920 г. „Газеле“ е зачеркнат от военноморския регистър и продаден за скрап.
Описание
[редактиране | редактиране на кода]
„Газеле“ е заложен по договор „G“[~ 2], корпусът е заложен в „Germaniawerft“ 1897 г. Спуснат на вода на 31 март 1898 г., след което започват довършителните работи. На 6 октомври 1900 влиза в състава на Флота на откритото море[2]. 105 m дълъг, 12,2 m широк, с газене от 4,84 m, водоизместимост 2963 t при пълно бойно натоварване[3]. Двигателната установка се състои от две „Компаунд“ трицилиндрови парни машини производство на AG-Germania. Тя развива мощност от 6 хиляди конски сили (4,5 kW), корабът развива скорост 19,5 възела (36,1 km/h). Парата за машините се образува в осем котли система „Никлос“. Крайцерът може да носи 500 тона въглища, което осигурява далечина на плаване от 3570 морски мили (6610 km) на скорост в 10 възела (19 km/h). Екипажът се състои от 14 офицера и 243 матроса[2].
Въоръжението на крайцера са десет 105 mm скорострелни оръдия система SK L/40 на единични лафети. Две оръдия са в редица на носа, шест по бордовете, по три на всеки борд и две в редица на кърмата. Общият им боекомплект са 1000 изстрела, по 100 на оръдие. Оръдията са с прицелна далечина на стрелбата 12 200 m. Също кораба е въоръжен с три 450 mm торпедни апарати с осем торпеда. Един апарат е в носа на корпуса под водата, два са в торпедни амбразури на всеки борд[4]. Кораба е защитен от бронирана палуба дебела от 20 до 25 mm. Дебелината на стените на рубката е 80 mm, оръдията са защитени с тънки щитове с 50 mm дебелина[5].
История на службата
[редактиране | редактиране на кода]След влизането в строй „Газеле“ от 1902 до 1904 г. провежда в чужбина[4]. Корабът е част от американската ескадра. От декември 1902 г. „Газеле“ взема участие във Венецуелската криза 1902 – 03 година. Английски и германски кораби установяват блокада на венецуелското крайбрежие, за да си осигурят изплащането на дългове. „Газеле“ и небронираният крайцер „Фалке“ са германското участие в обединената ескадра, в която има четири британски крайцера и три по-малки кораба. По време на съществуването на блокадата е конфискувана венецуелската канонерска лодка „Restaurador“[6]. Немците я правят част от своя флот под името SMS Restaurador и превеждат на нея част от екипажа на „Газеле“, канонерката е поставена под командване на капитан-лейтенант Титус Тюрк (Titus Türk)[7][8]. През февруари 1903 г. венецуелското правителство се съгласява да изплати дълговете и конфронтация завършва[9]. Януари 1904 „Газеле“ прави посещение на добра воля в Ню Орлиънс заедно с крайцера „Винета“[10] и два други военни кораба[11]. В този период кораба е командван от корветенкапитан Райнхард Шеер (бъдещ адмирал и командващ на Хохзеефлоте)[12].
Със завръщането си в Германия „Газеле“ до 1914 носи служба в състава на Хохзеефлоте, след което е кораб на бреговата отбрана[4]. Първите две години от войната крайцера носи служба в Балтийско море. На 17 ноември, в хода на патрулиране в Балтика, „Газеле“ е атакуван от британската подводница Е9, която изстрелва по него две торпеда, които пропускат целта[13]. В нощта на 25 към 26 януари северно от нос Аркона крайцера се натъква на руски мини. Взрива откъсва и двата винта, кораба е отбуксиран в пристанището. На 22 февруари командването на флота решава, че стария крайцер не си струва да се възстановява и той е отстранен от служба[4][14] и преобразуван в блокшив за минни заградители, служи първо в Данциг, после в Куксхафен. В 1918 г. крайцера е преведен във Вилхелмсхафен. След края на войната „Газеле“ на 28 август 1920 г. е изключен от списъците на флота и предадена за скрап във Вилхелмсхафен[4].
Коментари
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Префиксът „SMS“ е от на немски: Seiner Majestat Schiff (Кораб на Негово Величество).
- ↑ Германските кораби при началото на тяхното строителство получават временни имена. За новите кораби се избират букви. Тези кораби, които трябва да заменят стари или загубени кораби получават приставката „Ерзац“ пред името на заменяемия кораб.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Gröner_1_1982 127, с. 2.
- ↑ а б Gröner, pp. 99 – 101
- ↑ Gröner, p. 100
- ↑ а б в г д Gröner, p. 101
- ↑ Gröner, p. 99
- ↑ Marley, pp. 924 – 925
- ↑ Kapitänleutnant Titus Türk // Vaterstädtische Blätter, 18 януари 1903.
- ↑ Türk
- ↑ Marley, p. 925
- ↑ Wars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the Western Hemisphere
- ↑ Witte, pp. 230 – 231
- ↑ Herwig, p. 139
- ↑ Polmar & Noot, p. 38
- ↑ Halpern, pp. 186 – 187
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Gröner, Erich. German Warships: 1815 – 1945. Annapolis, MD, Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-790-9.
- Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis, MD, Naval Institute Press, 1991. ISBN 0773507787.
- Herwig, Holger. Luxury Fleet: The Imperial German Navy 1888 – 1918. Amherst, New York, Humanity Books, 1980. ISBN 978-1-57392-286-9.
- Marley, David. Wars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the Western Hemisphere, 1492 to the Present. Santa Barbara, CA, ABC-CLIO, 2008. ISBN 9781598841008.
- Polmar, Norman, Noot, Jurrien. Submarines of the Russian and Soviet Navies, 1718 – 1990. Annapolis, Naval Institute Press, 1991. ISBN 0-87021-570-1.
- Türk, Titus. 75 Tage an Bord des Kreuzers „Restaurador“: Aus dem Tagebuch eines Seemannes. Lübeck, Borchers, 1904. OCLC 254211445.
- Witte, Emil. Revelations of a German Attaché: Ten Years of German-American Diplomacy. New York, NY, George H. Doran Company, 1916.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- GAZELLE light cruisers (1900 – 1904) ((en))
- Gazelle class light cruisers ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Газеле (бронепалубен крайцер, 1898)
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата SMS Gazelle (1898) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}