Хела (бронепалубен крайцер)
| „Хела“ SMS Hela | |
 Бронепалубният крайцер „Хела“ | |
| Флаг |  Германия |
|---|---|
| Клас и тип | Бронепалубен крайцер (авизо (кораб) |
| Следващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Газеле“ |
| Предшестващ тип | Авиза тип „Метеор“ |
| Производител | AG Weser в Бремен, Германска империя |
| Служба | |
| Заложен | 1893 г. |
| Спуснат на вода | 28 март 1895 г. |
| Влиза в строй | 3 май 1896 г. |
| Потънал | 13 септември 1914 г. |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 2027 t (нормална); 2082 t (пълна) |
| Дължина | 105 m |
| Дължина по водолинията | 104,6 m |
| Ширина | 11 m |
| Газене | 4,64 m |
| Броня | на палубата: 20 mm (по скосовете 25); гласис: 40 mm; на бойната рубка: 30 mm |
| Задвижване | 2 парни машини с тройно разширение; 6 цилиндрични огнетръбни котли |
| Мощност | 6000 к.с. (4,4 МВт) |
| Движител | 2 гребни винта |
| Скорост | 20 възела (37 km/h) |
| Далечина на плаване | 3000 морски мили на ход 12 възела; Запас гориво 340 t въглища |
| Екипаж | 302 души |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 4×1 88-mm; 6×1 50-mm |
| Торпедно въоръжение | 3×1 450-mm ТА[1] |
| „Хела“ в Общомедия | |
Хела (на немски: SMS Hela[2]) е бронепалубен крайцер на Императорските военноморски сили, един от първите немски бронепалубни крайцери с малка водоизместимост. По същество се явява авизо, какъвто се води в списъците на флота до 1899 г.
Проектиране
[редактиране | редактиране на кода]Проектът се развива от бронепалубните авизо тип „Вахт“ (на немски: Wacht). Чуждият аналог на немските авизо са минните крайцери или скаутите. Тези кораби са предназначени за водене на разузнаване и куриерска служба при ескадрите.
Конструкция
[редактиране | редактиране на кода]Корпус
[редактиране | редактиране на кода]„Хела“ се отличава сред немските крайцери от онова време със солидния размер на тарана, което не е типично за германското корабостроене. Независимо от скромната водоизместимост, мореходността на крайцера се счита за много добра.
Силова установка
[редактиране | редактиране на кода]„Хела“ има 2 парни машини с тройно разширение, които са захранвани с пара от шест парни котли локомотивен тип. В хода на модернизация котлите са заменени с осем нови, което изменя и външния вид на кораба. Максималната скорост на крайцера на изпитанията е 20,5 възела. Далечината на плаване е 3000 мили при 12 възела. Запасът на въглища е увеличен от 370 до 412 тона.
Брониране
[редактиране | редактиране на кода]Бронирането на крайцера е много слабо. Бронираната палуба дебела само 20 mm в хоризонталната част и на скосовете до 25 mm. Леко бронево прикритие име и бойната рубка.
Въоръжение
[редактиране | редактиране на кода]Главен калибър на малкия крайцер са 88 mm оръдия SK L/30. Те стрелят със снаряди, тежащи 7 kg[3] на далечина до 6900 m[4], с начална скорост 590 m/s. Скорострелността в благоприятни условия съставя до 15 изстрела в минута. Спомагателният калибър е представен от 50-mm оръдия SK L/40. Те стрелят със снаряди от 1,75 kg на далечина до 6200 m. Скорострелността им достига 10 изстрела в минута.
История на службата
[редактиране | редактиране на кода]„Хела“ e заложен 1893 г. на стапелите на „Везер“ в Бремен. На вода е спуснат на 28 март 1895 г., а в строй влиза на 3 май 1896 г. В периода 1900 – 1901 г. действа при бреговете на Китай, способствайки за потушаването на въстанието на Ихетуаните. През 1903 – 1906 г. преминава ремонт и модернизация в корабостроителницата на ВМС в Данциг. От 1910 г. се използва като тендер, по-късно става блокшив. От началото на Първата световна война е използван като патрулен кораб. Потопен е от торпедата на британската подводница E-9 на 13 септември 1914 г. близо до остров Хелголанд, но благодарение на своевременно започнатите спасителни работи, почти целият екипаж е спасен от пристигнали на помощ немски кораби. Жертвите са само двама души.
Оценка на проекта
[редактиране | редактиране на кода]Независимо от достойнствата на проекта, експлоатацията на „Хела“ показва, че корабът е твърде бавен и слабо въоръжен за водене на разузнаване в интерес на флота.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Всички характеристики са приведени според Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 418
- ↑ Префиксът „SMS“ – от на немски: Seiner Majestat Schiff (Кораб на Негово Величество).
- ↑ Weapons 2011, с. 276.
- ↑ Gröner_1_1982 126, с. 2.
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.
- Friedman N. Naval weapons of World War One. Yorkshire, Seaforth Publishing, 2011, 763 с. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Groner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 – 1945 Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugtrager, Kreuzer, Kanonenboote. – Bernard & Graefe Verlag, 1982. – 180 p. – ISBN 978-3-7637-4800-6
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- HELA aviso (1896) ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Хела (бронепалубен крайцер)
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Хела (бронепалубный крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}