Ситроен Берлинго

Ситроен Берлинго
Други имена	„Пежо Партнер“
Марка	„Ситроен“
Произвеждан	1996 –
Предходен модел	„Ситроен C15“
Клас	лекотоварен (M)
Задвижване
Положение на двигател	Преден напречен
Задвижване	Предно / 4x4
Ситроен Берлинго в Общомедия

„Ситроен Берлинго“ (Citroën Berlingo), продаван също като „Пежо Партнер“ (Peugeot Partner) е модел лекотоварен автомобил (сегмент M) на френската компания „Ситроен“, произвеждан от 1996 година в три последователни поколения.

Третото поколение на модела се продава и под марките „Пежо Рифтер“ и „Опел Комбо“.

Ситроен Берлинго I (1996 – 2008)

Ситроен Берлинго I
Други имена	„Пежо Партнер I“ „Пежо Гран Рапид“ „Пежо Ранк“
Произвеждан	1996 – 2008
Сглобяван в	Виго Мангуалди Бурса Паломар
Задвижване
Двигател	1,1 – 1,8 l бензин 1,6 – 2,0 l дизел
Мощност	43 – 80 kW 58 – 109 к.с.
Въртящ момент	88 – 215 N.m
Скоростна кутия	4/5 степени ръчна
Разход на гориво	7,1 – 8,9 l/100 km бензин 5,5 – 8,6 l/100 km дизел
Други характеристики
Максимална скорост	135 – 172 km/h
Ускорение 0-100 km/h	27,4 – 12,2 s
Междуосие	2693 mm
Дължина	4137 mm
Ширина	1724 mm
Височина	1810 mm
Тегло	1245 kg
Ситроен Берлинго I в Общомедия

Начален вариант (1996 – 2002)

Първото поколение на модела е представено през 1996 година. Първоначално то се предлага само с бензинови двигатели, а по-късно през годината е добавен и атмосферен 1,9-литров дизел XUD9. Автомобилът е базиран на шасито на „Ситроен ZX“ и „Пежо 306“. Предното окачване е типичен макферсон, а задното е на торсиони, което спомага за комфорта и голямата товароподемност. През 1999 година към гамата двигатели се прибавя и модерният 2,0-литров HDi common rail турбодизелов двигател с мощност 90 к.с. Към оборудването в топ версиите спадат 2 въздушни възглавници, радио CD, ABS спирачна система с електронно разпределение на спирачното усилие EBD, 2 странични остъклени плъзгащи се врати, заден капак с чистачка и отопление на стъклото.

Версията VTC е с повишена проходимост – усилено и по-високо с 30 mm окачване, стоманена плоча под картера и скоростната кутия, модификации във външния вид. VTC се предлага и със задвижване 4х4 чрез два вида пълноприводни системи – едната е с автоматично задействане при нужда без намеса на водача, а другата е с 3 диференциала, като задният и средният могат да се блокират 100%. В този случай се избира между 4 режима на движение: предно предаване, постоянно 4х4, 4х4 с блокиран среден диференциал и 4х4 с блокирани среден и заден диференциал.

Фейслифт (2002 – 2008)

През 2002 година моделът е подложен на фейслифт. Към гамата двигатели се прибавят по-малки HDi дизели – 1,6-литрови с мощност 75 к.с. и 90 к.с. През 2007 година от двигателната гама отпадат 2,0 HDi и 1,9D (XUD9), тъй като не отговарят на новите изисквания за замърсяване.

Предницата на автомобила е променена, към оборудването вече влизат 4 въздушни възглавници, опционална електронна стабилизираща програма (ESP), бордови компютър с данни за моментен и среден разход, трип компютър и управление на различните опции на автомобила. Отново се предлага версия с повишена проходимост VTC – задвижване 4х4, просвет между 210 и 290 mm, метална защита под картера, скоростите, резервоара и задния диференциал.

Ситроен Берлинго II (2008 – 2018)

Ситроен Берлинго II
Други имена	„Пежо Партнер II“
Произвеждан	2008 –
Сглобяван в	Виго Мангуалди Паломар
Задвижване
Двигател	1,6 l бензин 1,6 l дизел 49 kW електрически
Мощност	55 – 88 kW 75 – 120 к.с.
Въртящ момент	132 – 300 N.m
Скоростна кутия	5 степени ръчна
Други характеристики
Максимална скорост	110 – 180 km/h
Ускорение 0-100 km/h	19,6 – 11,4 s
Междуосие	2728 mm
Дължина	4380 – 4628 mm
Ширина	1810 mm
Височина	1834 – 1862 mm
Тегло	1405 – 1504 kg
Ситроен Берлинго II в Общомедия

Второто поколение на модела е изцяло нова концепция. Автомобилът вече е на шасито на „Ситроен C4“ и „Пежо 308“. Ванът вече разполага с 2 до 7 заводски места, за разлика от предишните две допълнителни места в багажника. Всички версии разполагат с ABS и две въздушни възглавници, а списъкът с опции е увеличен. Пътническите версии със 7 места разполагат с три отделни седалки на втория и две отделни седалки на третия ред. Купето е удължено, предлагат се ESP, 6 въздушни възглавници, радио CD, задвижване 4x4, аларма и много други опции.

Версията VTC се предлага с 1,6 литров HDi двигател с можност 110 к.с. и отново е с традиционното услиено и повдигнато окачване, увеличен просвет от 200 – 240 mm, метална защита под картера, скоростите, резервоара и задния диференциал. Задната ос се включва при нужда посредством виско куплунг.

Ситроен Берлинго III (2018 г.)

^{Този раздел е празен или е мъниче. Можете да помогнете на Уикипедия, като го разширите.}

Ситроен Берлинго III
Други имена	„Пежо Партнер III“ „Пежо Рифтер“ „Опел Комбо E“
Произвеждан	2018 –
Сглобяван в	Виго Мангуалди
Задвижване
Двигател	1,2 l бензин 1,5 l дизел
Мощност	55 – 96 kW 75 – 130 к.с.
Въртящ момент	205 – 300 N.m
Скоростна кутия	5/6 степени ръчна 8 степени автоматична
Други характеристики
Максимална скорост	152 – 184 km/h
Ускорение 0-100 km/h	16,5 – 10,4 s
Междуосие	2785 – 2975 mm
Дължина	4403 – 4753 mm
Ширина	1848 mm
Височина	1837 mm
Тегло	1356 – 1540 kg
Ситроен Берлинго III в Общомедия