Опел Корса
Опел Корса | |
Марка | Опел |
---|---|
Произвеждан | 1982 – |
Клас | Малки автомобили (B) |
Задвижване | |
Положение на двигател | Преден напречен |
Задвижване | Предно |
Опел Корса в Общомедия |
„Опел Корса“ (Opel Corsa) е малък автомобил (сегмент B, супермини) на немския производител „Опел“, произвеждан в поредица поколения от 1982 година. Автомобилът също е продаван и под други марки, като например „Воксхол Корса“, „Шевролет Корса“, „Холдън Корса“.
Въпреки високото качество на автомобила и неговото търсене, никога не се е предлагал на пазара на автомобили в САЩ и Канада.
Автомобилът се произвежда в заводите на Дженеръл Мотърс в Сарагоса, Испания и страни като Германия, Аржентина, Бразилия, Мексико, Южна Африка, Индия и Китай.
Опел Корса А (1982 – 1993)
[редактиране | редактиране на кода]Опел Корса A | |
Други имена | Воксхол Нова |
---|---|
Произвеждан | 1982 – 1993 |
Сглобяван в | Сарагоса |
Задвижване | |
Двигател | 1,0 – 1,6 l бензин 1,5 l дизел |
Мощност | 44 – 99 к.с. (33 – 74 kW) |
Други характеристики | |
Платформа | GM4200 |
Купе | Седан 2/4 врати Хечбек 3/5 врати |
Междуосие | 2343 mm |
Дължина | 3622 – 3955 mm |
Ширина | 1532 – 1540 mm |
Височина | 1360 – 1365 mm |
Тегло | 735 – 865 kg |
Опел Корса A в Общомедия |
„Опел Корса“ е представен за първи път през септември 1982 годан като автомобил с предно задвижване. Сглобявани в Сарагоса, Испания, първите „Корса“ са хечбек с три врати и седан с две врати, като версии с четири и пет врати са представени през 1984 година. В континентална Европа, версиите седан са известни като „Корса TR“. До май 1985 г. основният модел се нарича просто „Корса“, като е последван от „Корса Луксус“, „Корса Берлина“ и спортния „Корса SR“. Шест години по-късно, „Корса“ получава фейслифт, който включва нова предна престилка и някои други дребни промени. Моделите са наречени „LS“, „GL“, „GLS“ и „GT“.
„Опел Корса A“ е известна на пазара във Великобритания като „Воксхол Нова“ (тъй като е прието, че на английски Corsa звучи твърде грубо). Там тя започва да се продава през април 1983 година, след седеммесечен спор с профсъюзите, недоволни от това, че колата не се сглобява там. Моделът на практика заменя произвеждания във Великобритания „Воксхол Шевет“, чието производство е прекратено през януари 1984 година.
Първоначално се предлагат 1 L 45 к.с., 1.2 L 55 к.с., 1.3 L 70 к.с. и 1.4 L 75 к.с. бензинови двигатели, оборудвани с карбуратори – директно впръскване на горивото идва по-късно, но така и не се предлага за 1.0 L Двигателите са на базата на добре изпитания Family II дизайн, с изключение на 1.0 L и ранните 1.2 L двигатели, които се основават на OHV двигателя от „Опел Кадет C“. Предлага се и дизелов двигател на „Исузу“ – 50 к.с. (37 kW) 1.5 L, който също е използван в „Исузу Джемини“ приблизително по същото време. Дизелът се присъединява към гамата през май 1987 г. след изложението във Франкфурт, заедно със спортния GSi. Двигателите и повечето от използваната механика са идентични с тези, използвани в „Опел Астра“ и „Опел Кадет“.
Рядък „Sport“ модел е произведен през 1985 г., за да участва в под 1300 cm³ класа на Група А на британския рали шампионат. Този спортен модел е бял на цвят и идва с уникални винилови стикери, двигател 13SB с двойни „Veber 40 DCOE“ карбуратори, с възможност за поръчка на специален разпределителен вал, със специален заден шумозаглушител, и няколко други екстри. Всичко това дава 93 к.с. и максимална скорост от 180 km/h, с време за ускорение от 0 – 100 km/h на 8,9 s. Това са доста редки модели (само 500 броя произведени) и заради това и днес имат висока пазарна цена.
1.6 L инжекционен двигател с многоточково впръскване със 101 к.с. (74 kW) при 5600 оборота в минута (98 PS или 72 kW в катализираната версия) и способен да развие 186 km/h, е добавен към „Корса“ от 1987 г. Представен на автомобилното изложение във Франкфурт, с прилична производителност и обявен като GSi („Nova GTE“ в преди фейслифтовите модели във Великобритания, по-късните модели всички са били наричани GSi). Настройките на GSi са извършени от тунинг специалистите на „Опел“ „Ирмшер“. Модел с 82 PS (60 kW) 1.4 L инжекцион с многоточково впръскване, който е идентичен с GSi, се появява като „Nova SRi“ в Обединеното кралство. През януари 1988 г. е въведена турбо-версия на дизеловия двигател „Исузу“, с мощност от 67 PS (49 kW).
Дизайнът е освежен през 1990 г. с нови брони, фарове, решетка и интериор, но колата се явява морално остаряла на фона на силната конкуренция на „Форд Фиеста“ и „Пежо 106“.
Опел Корса B (1993 – 2000)
[редактиране | редактиране на кода]Опел Корса B | |
Други имена | Буик Сейл Шевролет Класик Шевролет Корса Холдън Барина Опел Вита Воксхол Корса |
---|---|
Произвеждан | 1993 – 2000 (Европа) 1994 – 2010 (Южна Америка) 2001 – 2005 (Китай) |
Сглобяван в | Айзенах Сарагоса Богота Рамос Ариспе Алвеар Сау Каутану ду Сул Валенсия Порт Елизабет Мадинат ас-Садис мин Уктубар Шанхай Гургаон Районг Кито |
Задвижване | |
Двигател | 1,0 – 1,6 l бензин 1,5 – 1,7 l дизел |
Мощност | 44 – 107 к.с. (33 – 80 kW) |
Скоростна кутия | 4/5 степени ръчна 4 степени автоматична |
Други характеристики | |
Платформа | GM4200 |
Купе | Хечбек 3/5 врати Седан 4 врати Комби 5 врати Пикап 2 врати |
Междуосие | 2443 mm 2480 mm (пикап) |
Дължина | 3729 – 4153 mm |
Ширина | 1610 mm |
Височина | 1440 mm |
Тегло | 835 – 1135 kg |
Опел Корса B в Общомедия |
Когато през 1993 година „Корса B“ е представена и в Обединеното кралство, „Воксхол“ вече не ползва името „Нова“, като колата вече се продава като „Воксхол Корса“. През следващата година, тя е лансирана от „Холдън“ в Австралия, като „Холдън Барина|Барина“, заменяйки продаваната под това име версия на „Сузуки Суифт“. Това се оказва успешно и моделът става първата сглобявана в Испания кола, продавана в значителни обеми на австралийския пазар.
Четирицилиндровите двигатели са от 1.2, 1.4 и 1.6 литра „Family 1“ бензинови двигатели, както и икономичен 1.5 L турбодизелов двигател. Повечето автомобили са с петстепенна механична предавателна кутия, въпреки че четиристепенен автоматик също се предлага с някои двигатели. През първите няколко години четиристепенна ръчна скоростна кутия се появява в съчетание с най-малкия 1,2 литров двигател. За разлика от предишния модел, не се предлага седан версия, но по-късно такава е проектирана в Бразилия за латиноамериканския пазар, където седаните са много по-предпочитани от хечбека. Това също се отнася и за Южна Африка и Индия. Въведени са и комби, ван и пикап. Версията на вана се продава и в някои европейски пазари (включително Италия). На базата на „Корса“ е разработено и малко купе, наречено „Опел Тигра“. 1.0 L 3-цилиндров и 1.2 L 4-цилиндров двигател от „Family 0“ икономичната версия стартира през 1997 г. и е добавено окачване от „Лотус“, както и външно опресняване.
Седанът все още се произвежда и продава в Латинска Америка като „Шевролет Корса Класик“. Бюджетната версия, въведена за бразилския пазар, наречена „Шевролет Селта“, има каросерия, наподобяваща „Опел Вектра“ и „Опел Астра“ от края на 90-те години. „Селта“ се продава в Аржентина като „Сузуки Фън“ за определен период от време. През 2011 г. „Дженеръл Мотърс“ спира да предлага марката „Сузуки“ в Аржентина, така че „Селта“ се връща към първоначалното си име под марката „Шевролет“. Аржентинското производство започва през септември 1997 г., като „Селта“ е първият местно изграден лек автомобил на „Шевролет“ от 1978 г. Латиноамериканския „Корса“ получава лек фейслифт през 1999 г., с по-заоблени брони, и от април 2002 г. (когато е въведена новата „Корса II“) „Корса B“ започва да се предлага на пазара като „Корса Класик“.
Версии седан и комби са произвеждани в Китай до 2005 година като „Буик Сейл“, а след това като „Шевролет Сейл“. През септември 2006 г. Чили става първата страна извън Китай, получила сглобен в Китай „Сейл“ – той се продава като „Шевролет Корса Плюс“ и представлява седан с четири врати с двигател 1.6 L 92 PS (68 kW). „Корса Плюс“ включва двойни предни въздушни възглавници, антиблокиращи спирачки, климатик, електрически стъкла и централно заключване като стандартно оборудване.
В Индия хечбек, седан и комби версиите са продавани до края на 2005 година съответно като „Корса Сейл“, „Корса“ (или „Корса Джой“) и „Корса Суинг“. Модел хечбек продължава да се произвежда, в голяма степен за пазара в Южна Африка, като „Опел Корса Лайт“ до 2009 г.
В Тайланд, се предлага като „Опел Корса“ с 8V 1.4-литров двигател и в „Джой“ и „Суинг“ варианти, както се предлага с 3 или 5 врати и с ръчни или автоматични предавателни кутии.
През 1994 г. „Дженеръл Мотърс“ в Мексико пускат на пазара „Корса B“ като „Шевролет“ и моделът успешно конкурира седана на „Фолксваген Поло“. През 2004 г. (след като „Корса C“ вече е въведена) са пуснати в продажба проектирани и произвеждани в Мексико версии на хечбека и седана, които се продават и в Колумбия. Всички предишни мексикански версии са известни като „Шевролет“ с името „Монца“, използвано за седана, и „Суинг“ (5 врати) и „Джой“ (3 врати) за хечбека. Последните промени в дизайна през 2004 и 2008 г. са просто промяна на името на „Шеви“ и „Шеви Седан“. „Шеви“ е популярен сред шофьорите на таксита и един от най-продаваните автомобили в страната. Производството му в завода в Рамос Ариспе е прекратено в края на август 2011 г., тъй като продажбите непрекъснато намаляват от началото на 2010 г., а също и защото моделът не отговаря на новите изисквания за безопасност в Мексико, включващи задължителни серийно монтирани предни въздушни възглавници.
Имена и пазари
[редактиране | редактиране на кода]- „Опел Корса“ – Европа (без Великобритания), ЮАР, Индия
- „Воксхол Корса“ – Великобритания
- „Буик Сейл“ – Китай, до февруари 2005 г
- „Шевролет Корса“ – Латинска Америка („Опел Корса“ в Чили)
- „Шевролет Корса Класик“ – Южна Америка, след представянето на „Корса C“
- „Шевролет Класик“ – Бразилия, от 2005 г.; Аржентина, след 2010 г
- „Холдън Барина“ – Австралия и Нова Зеландия (заменен през 2005 г. от „Деу Калос“)
- „Опел Вита“ – Япония (там „Тойота“ вече е регистрирала името „Корса“)
Производни модели
[редактиране | редактиране на кода]- „Шевролет Сейл“ – Китай, от 2005 г.
- „Шевролет Селта“ и „Шевролет Призма“ – Южна Америка, за хечбек и седан версията съответно
- „Шевролет Шеви“ – Мексико от 2004 г.
Опел Корса C (2000 – 2006)
[редактиране | редактиране на кода]Опел Корса C | |
Други имена | Шевролет Корса Холдън Барина Опел Вита Воксхол Корса |
---|---|
Произвеждан | 2000 – 2006 (Европа) 2002 – 2012 (Южна Америка) |
Сглобяван в | Айзенах Сарагоса Сау Жузе дус Кампус Порт Елизабет Мадинат ас-Садис мин Уктубар Алвеар Кито |
Задвижване | |
Двигател | 1,0 – 1,8 l бензин 1,3 – 1,7 l дизел |
Мощност | 57 – 123 к.с. (43 – 92 kW) |
Скоростна кутия | 5 степени ръчна 5 степени полуавтоматична 4 степени автоматична |
Други характеристики | |
Платформа | GM Gamma |
Купе | Хечбек 3/5 врати Седан 4 врати Пикап 2 врати |
Междуосие | 2491 mm |
Дължина | 3817 mm (хечбек) 4181 mm (седан) |
Ширина | 1645 mm |
Височина | 1440 mm 1430 mm (седан) |
Тегло | 930 – 1155 kg |
Опел Корса C в Общомедия |
Тази статия се нуждае от подобрение. Необходимо е: форматиране. Ако желаете да помогнете на Уикипедия, използвайте опцията редактиране в горното меню над статията, за да нанесете нужните корекции. |
Corsa C е представена през 1999 г. и предложена на европейския пазар през 2000 г. General Motors нарича новото шаси Gamma и възнамерява да го използва в редица други модели.
Седан версията е предложена и в Латинска Америка, Южна Африка и Близкия изток. Бразилската версия на Corsa се продава в тези страни, с включени по-консервативни екстри от европейските. Бразилия също предлага един пикап, версия на Corsa, с име на Chevrolet Montana (продаван на някои пазари като Tornado), който, както и седана, е изнесен в напълно разглобен вид от Южна Африка за местно сглобяване. GM Южна Африка предлага на пазара хечбека просто като New Corsa, и пикап версия като Corsa Utility. От 2007 г., производството на седан Corsa C е преустановено в Южна Африка.
Тази кола е 2001 Semperit Irish Автомобил на годината в Ирландия.
Спецификации на двигателите
[редактиране | редактиране на кода]Дизелови двигатели
[редактиране | редактиране на кода]Corsa C е представена с 1.7 L DTI Ecotec турбодизелов двигател, предоставен от Isuzu (Circle L) със 75 к.с. (55 kW). По-късно се присъединява и 1.7 L DI Ecotec турбодизелов двигател, също доставян от Isuzu. 1.7 L DI Ecotec не разполага с междинен охладител (интеркулер) и това намалява мощността му до 65 PS (48 kW). От 2003 г., нов 1.3 L CDTI Ecotec турбодизелов двигател е доставен от Fiat (MultiJet), който произвежда 70 к.с. (51 kW) и 1.7 L CDTI Ecotec турбо дизел, доставян от Isuzu, който произвежда 100 к.с. (74 kW). Този нов 1.7 L CDTI Ecotec разполага с турбокомпресор с променлива геометрия.
Бензинови двигатели
[редактиране | редактиране на кода]1.0 L и 1.2 L Ecotec Family 0 двигатели са пренесени в настоящия модел от Corsa B; 1.4 L Family 1 двигателят е заменен с нов 1.4 L Family 0 двигател. 1.8 L Family 1 двигателят е надстройка на предходния 1.6 L 16-клапанов двигател и произвежда 125 к.с. (92 kW) и 165 N · m въртящ момент. Моделът с 1.8 L двигател е наречен Corsa GSi и е предшественик на новата Corsa OPC. През 2003 г., Opel въвежда актуализирана версия на Family 0 двигатели с Twinport технология, и 1.2 L двигател, увеличен само с 30 куб.см, произвеждайки 80 PS (59 kW).
Petrol engines | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Model | Production | Engine | Displacement | Power | Torque | Note |
1.0 Ecotec | 2000 – 2003 | I3 | 973 cc | 58 PS (43 kW; 57 hp) at 5600 rpm | 85 N·m (63 lb·ft) at 3800 rpm | |
1.0 Ecotec | 2003 – 2006 | I3 | 998 cc | 60 PS (44 kW; 59 hp) at 5600 rpm | 88 N·m (65 lb·ft) at 3800 rpm | Twinport |
1.2 Ecotec | 2000 – 2004 | I4 | 1199 cc | 75 PS (55 kW; 74 hp) at 5600 rpm | 110 N·m (81 lb·ft) at 4000 rpm | |
1.2 Ecotec | 2004 – 2006 | I4 | 1229 cc | 80 PS (59 kW; 79 hp) at 5600 rpm | 110 N·m (81 lb·ft) at 4000 rpm | Twinport |
1.4 Ecotec | 2000 – 2003 | I4 | 1389 cc | 90 PS (66 kW; 89 hp) at 6000 rpm | 125 N·m (92 lb·ft) at 4000 rpm | |
1.4 Ecotec | 2003 – 2006 | I4 | 1364 cc | 90 PS (66 kW; 89 hp) at 5600 rpm | 125 N·m (92 lb·ft) at 4000 rpm | Twinport |
1.8 Ecotec | 2000 – 2003 | I4 | 1796 cc | 125 PS (92 kW; 123 hp) at 6000 rpm | 165 N·m (122 lb·ft) at 4600 rpm | GSi |
Brazilian engines | ||||||
1.0 L 8V VHC | 2002 – 2005 | I4 | 71 PS (70 hp) | Joy | ||
1.0 L 8V VHC FlexPower | 2006 – 2009 | I4 | 77 / 78 PS (76 / 77 hp) | Joy/Maxx | ||
1.4 L 8V Econo.Flex | 2008 – 2012 | I4 | 99 / 105 PS (98 / 104 hp) | Maxx/Premium | ||
1.8 L 8V MPFI | 2002 – 2005 | I4 | 102 PS (101 hp) | Premium/SS | ||
1.8 L 8V FlexPower | 2005 – 2009 | I4 | 112 / 114 PS (111 / 113 hp) | Premium/SS | ||
Diesel engines | ||||||
Model | Production | Engine | Displacement | Power | Torque | Note |
1.3 CDTI Ecotec | 2003 – 2006 | I4 | 1248 cc | 70 PS (51 kW; 69 hp) at 4000 rpm | 170 N·m (125 lb·ft) at 1750 – 2500 rpm | Fiat engine |
1.7 DI | 2000 – 2003 | I4 | 1686 cc | 65 PS (48 kW; 64 hp) at 4400 rpm | 130 N·m (96 lb·ft) at 2000 – 3000 rpm | No intercooler |
1.7 DTI | 2000 – 2003 | I4 | 1686 cc | 75 PS (55 kW; 74 hp) at 4400 rpm | 165 N·m (122 lb·ft) at 1800 – 3000 rpm | |
1.7 CDTI Ecotec | 2003 – 2005 | I4 | 1686 cc | 100 PS (74 kW; 99 hp) at 4400 rpm | 240 N·m (177 lb·ft) at 2300 rpm | VGT |
Опел Корса D (2006 – 2014)
[редактиране | редактиране на кода]Опел Корса D | |
Други имена | Воксхол Корса |
---|---|
Произвеждан | 2006 – 2014 |
Сглобяван в | Айзенах Сарагоса |
Подобни | „Фиат Пунто 199“ „Алфа Ромео Мито“ |
Задвижване | |
Двигател | 1,0 – 1,6 l бензин 1,3 – 1,7 l дизел |
Мощност | 59 – 189 к.с. (44 – 141 kW) |
Въртящ момент | 88 – 280 N.m |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 6 степени полуавтоматична 4 степени автоматична |
Други характеристики | |
Платформа | SCCS |
Купе | Хечбек 3/5 врати |
Междуосие | 2511 mm |
Дължина | 3999 mm |
Ширина | 1737 mm |
Височина | 1488 mm |
Тегло | 1100 – 1374 kg |
Опел Корса D в Общомедия |
Тази статия се нуждае от подобрение. Необходимо е: форматиране. Ако желаете да помогнете на Уикипедия, използвайте опцията редактиране в горното меню над статията, за да нанесете нужните корекции. |
Corsa D е създаден с помощта на нова версия на платформата SCCS, която е разработена съвместно от General Motors / Opel и Fiat, и се използва също така от 2006 Fiat Grande Punto. Първите официални снимки на Corsa D са пуснати от Opel през май 2006 г. Във Великобритания, изданието What Car? я обявява за 2007 Автомобил на годината.
Corsa D се предлага в двете три и пет врати версии, и се предлага на пазара като Vauxhall във Великобритания. Същите двигатели от Corsa C са на разположение при пускането и на пазара, въпреки че 1.3 L CDTI и 1.7 L CDTI двигатели са модернизирани, с мощност, варираща от 75 PS (55 kW) до 125 PS (92 kW). 192 PS (141 kW) OPC / VXR версия влиза в продажба в началото на 2007 г., с 1.6 L турбо бензинов двигател, задвижващ предните колела. 75 PS (55 kW) 1.3 CDTI двигателя е актуализиран в средата на 2007 г., за да се намалят стойностите на CO2 до едва 119 g/km, което означава, че 12-месечният пътен данък във Великобритания струва £30 и отговаря на условията за План 2000E (с отстъпка от € 2000 при покупката на нова кола) в Испания. Колата се използва и като злодейската кола в Lights, Motors, Action! Extreme Stunt Show в Hollywood Studios Disney.
Corsa D е за кратко на пазара в Австралия под името Opel, а не като Holden както Corsa B и C, по време на краткотрайния набег на Opel на австралийския пазар. По-малко от година след стартирането, Opel Австралия обявява, че престава да оперира, като отстранява Corsa от австралийския нов автомобилен пазар.
OPC
[редактиране | редактиране на кода]През 2007 г. Opel въвежда спортна версия на Corsa, настроена от Opel Performance Center (OPC) – Corsa OPC. Corsa има 1.6 литра I4 турбо двигател с мощност 141 kW (192 PS; 189 к.с.) при 5850 оборота в минута и 230 N · m стойност на въртящия момент. При 1980 оборота в минута до 5850, с функцията OverBoost, се повишава до въртящ момент от 266 N · m. От 0 до 100 km/h времето е 7,2 s, а максималната скорост е 225 km/h. Разликите със стандартната Corsa в интериора са спортни Recaro седалки, OPC волан и топка на скоростния лост, инструменти на таблото с OPC фон. В екстериора има различна предна и задна броня с триъгълна форма на ауспуха, както и аеродинамични дифузьори. Има и OPC задни спойлери и прагове. Колата има по-твърдо и по-ниско окачване, отколкото стандартната Corsa. Стандартните джанти са 17 цола и по желание се предлагат 18 цола. Corsa OPC се предлага само като версия 3 врати.
OPC Nürburgring Edition
[редактиране | редактиране на кода]Opel Performance Center през 2011 г. стартира хардкор версия на Corsa OPC – Corsa OPC Nürburgring Edition. Двигателят е същия, 1.6 литров турбо, но е настроен да пробие 210 PS (154 kW; 207 к.с.) и 250 Нм (280 Нм с OverBoost функция), въртящ момент при 2250 оборота в минута до 5850. От 0 – 100 km/h времето е 6.8 s, а максималната скорост е 230 km/h. Новите подобрения включват: Brembo спирачни пакети, пренастроен ABS, тракшън система за управление на стабилността, Remus изпускателна система, и slip-диференциал, който в този сегмент на автомобили (супермини / B-сегмента) има само MINI Cooper JCW. Corsa идва със стандартни 18-цолови лети джанти и нископрофилни гуми, по-ниско окачване, двоен ауспух от неръждаема стомана и специална Nurburgring емблема на B-колоните, във вътрешността на скоростния лост и инструментите на таблото. Включен е и нов преден спойлер, както и различна задна броня. Corsa се предлага в Henna Red, Green Grasshopper, графитено черно (предлага се като цветен гланц) и Casablanca White.
Двигатели
[редактиране | редактиране на кода]Бензиновите двигатели са Family 0 (1,0 – 1,4) и Family 1 (1.6), а дизеловите двигатели са производни от MultiJet (1.3) и Circle L (1.7).
Petrol engines | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Model | Engine | Displacement | Power | Torque | Note | CO 2emissions |
1.0 | I3 | 998 cc | 60 PS (44 kW; 59 hp) at 5600 rpm | 88 N·m (65 lb·ft) at 3800 rpm | 134 g/km | |
1.2 | I4 | 1229 cc | 80 PS (59 kW; 79 hp) at 5600 rpm | 110 N·m (81 lb·ft) at 4400 rpm | 139 g/km | |
1.4 | I4 | 1364 cc | 90 PS (66 kW; 89 hp) at 5600 rpm | 125 N·m (92 lb·ft) at 4000 rpm | 139 g/km | |
1.6T | I4 | 1598 cc | 150 PS (110 kW; 148 hp) at 5000 rpm | 210 N·m (155 lb·ft) at 1850 – 5000 rpm | GSi/SRi | 189 g/km |
1.6T OPC/VXR | I4 | 1598 cc | 192 PS (141 kW; 189 hp) at 5850 rpm | 230 N·m (170 lb·ft) at 1980 – 5800 rpm | OPC/VXR | 190 g/km |
Diesel engines | ||||||
Model | Engine | Displacement | Power | Torque | Note | CO 2emissions |
1.3 CDTI | I4 | 1248 cc | 75 PS (55 kW; 74 hp) at 4000 rpm | 170 N·m (125 lb·ft) at 1750 – 2500 rpm | 119 g/km | |
1.3 CDTI | I4 | 1248 cc | 90 PS (66 kW; 89 hp) at 4000 rpm | 200 N·m (148 lb·ft) at 1750 – 2500 rpm | 127 g/km | |
1.7 CDTI | I4 | 1686 cc | 125 PS (92 kW; 123 hp) at 4000 rpm | 280 N·m (207 lb·ft) at 2300 rpm | 130 g/km |
2010 фейслифт
[редактиране | редактиране на кода]Opel Corsa може да се похвали с нови бензинови и дизелови двигатели – състав, който напълно отговаря на Euro 5 стандартите. Возията и управлението също са подобрени. Двигателите са допълнително усъвършенствани от 2011 г., както Start/Stop система е добавена на всички двигатели, които очакват да получат технологията в бъдеще. [Двигателите с (S/S) система са с удебелен шрифт в колона CO2]
Petrol engines | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Model | Engine | Displacement | Power | Torque | Note | CO 2emissions |
1.0 S&S | I3 | 998 cc | 65 PS (48 kW; 64 hp) at 5300 rpm | 90 N·m (66 lb·ft) at 4000 rpm | Twinport | 117 |
1.2 VVT | I4 | 1229 cc | 85 PS (63 kW; 84 hp) at 5600 rpm | 115 N·m (85 lb·ft) at 4400 rpm | 124/129 (2010– ) 119 g/km (2011– ) | |
1.4 VVT | 1398 cc | 100 PS (74 kW; 99 hp) at 5600 rpm | 130 N·m (96 lb·ft) at 4000 rpm | 129 g/km | ||
1.4 T S&S | 1368 cc | 120 PS (88 kW; 118 hp) at 4800 – 6000 rpm | 175 N·m (129 lb·ft) at 1750 – 4800 rpm | 2012– | 129 g/km | |
1.6T | 1598 cc | 150 PS (110 kW; 148 hp) at 5000 rpm | 210 N·m (155 lb·ft) at 1850 – 5000 rpm | GSi | 171 g/km | |
192 PS (141 kW; 189 hp) at 5850 rpm | 230 N·m (170 lb·ft) at 1980 – 5800 rpm | OPC/VXR | 172 g/km | |||
210 PS (154 kW; 207 hp) at 5850 rpm | 250 N·m (184 lb·ft) at 2250 – 5850 rpm | OPC NürburgringEdition | 178 g/km | |||
Diesel engines | ||||||
Model | Engine | Displacement | Power | Torque | Note | CO 2emissions |
1.3 CDTIecoFLEX | I4 | 1248 cc | 75 PS (55 kW; 74 hp) at 4000 rpm | 190 N·m (140 lb·ft) at 1750 – 2500 rpm | 112 g/km (2010– ) 105 g/km (2011– ) | |
95 PS (70 kW; 94 hp) at 4000 rpm | 210 N·m (155 lb·ft) at 1750 – 2500 rpm | 115 g/km (2010– ) 95 g/km (2011– ) | ||||
1.7 CDTIecoFLEX | 1686 cc | 130 PS (96 kW; 128 hp) at 4000 rpm | 300 N·m (221 lb·ft) at 2000 – 2500 rpm | 118 g/km |
Hybrid
[редактиране | редактиране на кода]През 2007 г. на автомобилното изложение във Франкфурт, Opel разкри Hybrid Concept на Opel Corsa, купе, което съчетава задвижван с ремък стартер и алтернатор с литиево-йонна батерия.
2011 фейслифт
[редактиране | редактиране на кода]През ноември 2010 г. е обявен фейслифт. Преработена, предната част е най-драматичната разлика в сравнение с предшественика, състояща се от нова предна решетка, рестилизирана предна броня и нови фарове „Eagle eye“ („Орлово око“. въведена новост на Insignia), които съдържат дневни светлини – стандарт в цялата освежена гама на Corsa. (Vauxhall версиите получават най-новата Vauxhall емблема на предната решетка, задна врата и волан през 2008 г.). Нова „Touch and Connect“ мултимедийна система от Bosch се предлага като опция за някои Corsa, заменяйки CD60 радиоустройството. Летите джанти са модернизирани за SXI, SE и OPC / VXR версиите. Производството е предвидено да приключи през 2014 г., в очакване на новата Corsa E.
Опел Корса E (2014 – 2019)
[редактиране | редактиране на кода]Опел Корса E | |
Други имена | Воксхол Корса |
---|---|
Произвеждан | 2014 – 2019 |
Сглобяван в | Айзенах Сарагоса |
Задвижване | |
Двигател | 1,0 – 1,6 l бензин 1,3 l дизел |
Мощност | 74 – 204 к.с. (55 – 152 kW) |
Въртящ момент | 170 – 245 N.m |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 5 степени полуавтоматична 6 степени автоматична |
Други характеристики | |
Платформа | SCCS |
Купе | Хечбек 3/5 врати |
Междуосие | 2510 mm |
Дължина | 4021 mm |
Ширина | 1736 – 1746 mm |
Височина | 1479 – 1481 mm |
Тегло | 1120 – 1237 kg |
Опел Корса E в Общомедия |
Тази статия се нуждае от подобрение. Необходимо е: форматиране. Ако желаете да помогнете на Уикипедия, използвайте опцията редактиране в горното меню над статията, за да нанесете нужните корекции. |
Corsa E дебютира на 2014 Paris Motor Show. Вместо да бъде изцяло нов модел, тя е значителна реконструкция на Corsa D, така че външните и вътрешни размери са идентични, с разлика от няколко милиметра. Цялата външна част (с изключение на покрива) е променена, но в основната си част шасито и структурата (особено в остъклената част) са пренесени от Corsa D.
Двигатели
[редактиране | редактиране на кода]Petrol engines | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Model | Engine | Displacement | Power | Torque | Note | CO 2emissions |
1.0T SIDI S/S | I3 | 999 cc | 90 PS (66 kW; 89 hp) at 3700 – 6000 rpm | 170 N·m (125 lb·ft) at 1800 – 3700 rpm | 102 – 100 g/km | |
115 PS (85 kW; 113 hp) at 5000 – 6000 rpm | 170 N·m (125 lb·ft) at 1800 – 4500 rpm | 115 – 114 g/km | ||||
1.2 | I4 | 1229 cc | 70 PS (51 kW; 69 hp) at 5600 rpm | 115 N·m (85 lb·ft) at 4000 rpm | 126 – 124 g/km | |
1.4 | 1364 cc | 90 PS (66 kW; 89 hp) at 6000 rpm | 130 N·m (96 lb·ft) at 4000 rpm | 114 – 129 g/km | ||
1.4 Turbo | 100 PS (74 kW; 99 hp) at 3500 – 6000 rpm | 200 N·m (148 lb·ft) at 1850 – 3500 rpm | 189 g/km | |||
1.6 Turbo SIDI | 1598 cc | 210 PS (154 kW; 207 hp) at 5850 rpm | 280 N·m (207 lb·ft) (overboost 300 (221)) at 1650 – 3500 rpm | OPC/VXR | ||
Diesel engines | ||||||
Model | Engine | Displacement | Power | Torque | Note | CO 2emissions |
1.3 CDTI S/S | I4 | 1248 cc | 75 PS (55 kW; 74 hp) at 3750 rpm | 190 N·m (140 lb·ft) at 1500 – 2500 rpm | 99 – 100 g/km | |
95 PS (70 kW; 94 hp) at 3750 rpm | 190 N·m (140 lb·ft) at 1500 – 2500 rpm | 85 – 87 g/km |
Corsavan
[редактиране | редактиране на кода]Corsavan е ван, произвеждан след 1994 г. на базата на съответното поколение на Corsa.
Corsavan варианти на по-късни поколения Corsa, също са били продавани под Opel / Vauxhall марката.
Популярност
[редактиране | редактиране на кода]От първата Corsa, продадена във Великобритания на 2 април 1993 г., продажбите са достигнали 1 371 573 в рамките на 16 години от старта си, като за това време Corsa е била в третото си поколение.
Опел Корса F (от 2019)
[редактиране | редактиране на кода]Опел Корса F | |
Други имена | Воксхол Корса |
---|---|
Произвеждан | 2019 – |
Сглобяван в | Сарагоса |
Подобни | „Пежо 208 II“ |
Задвижване | |
Двигател | 1,2 l бензин 1,5 l дизел 100 kW електрически |
Мощност | 55 – 100 kW 75 – 136 к.с. |
Въртящ момент | 118 – 260 N.m |
Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 8 степени автоматична |
Разход на гориво | 4,1 – 4,6 l/100 km бензин 3,2 – 3,3 l/100 km дизел 17,0 kW.h/100 km електрически |
Други характеристики | |
Платформа | PSA CMP (EMP1) |
Купе | Хечбек 5 врати |
Максимална скорост | 150 – 208 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 13,2 – 8,1 s |
Междуосие | 2538 mm |
Дължина | 4060 mm |
Ширина | 1765 mm |
Височина | 1435 mm |
Тегло | 1055 – 1530 kg |
Опел Корса F в Общомедия |
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Opel Corsa в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
« преди 1950 — Хронология на моделите на „Опел“ през 1950-1989 — след 1990 »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 195х | 196х | 197х | 198х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Малък (B) | Шевет | Корса A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Олимпия | Кадет A | Кадет B | Кадет C | Кадет D | Кадет E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Аскона A | Аскона B | Аскона C | Вектра A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | Олимпия Рекорд | Рекорд P1 | Рекорд P2 | Рекорд A | Рекорд B | Рекорд C | Рекорд D | Рекорд E | Омега A | |||||||||||||||||||||||||||||||
Комодор A | Комодор B | Комодор C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Луксозен (F) | Капитен '50 | Капитен '51 | Капитен '54 | Капитен '56 | Капитен P2,5 | Капитен P2,6 | Капитен A | Капитен B | Сенатор A | Сенатор B | ||||||||||||||||||||||||||||||
Адмирал A | Адмирал B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дипломат A | Дипломат B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Манта A | Манта B | Калибра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Монца | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Кадет Комбо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Блиц | Бедфорд Блиц |
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Опел“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | Агила A | Агила B | Карл | Рокс-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адам | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | Корса A | Корса B | Корса C | Корса D | Корса E | Корса F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ампера-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Кадет E | Астра F | Астра G | Астра H | Астра J | Астра K | Астра L | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ампера | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Вектра A | Вектра B | Вектра C | Инсигния A | Инсигния B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сигнум | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | Омега A | Омега B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Луксозен (F) | Сенатор B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Тигра A | Тигра ТуинТоп B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Каскада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спийдстър | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | Мерива A | Мерива B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зафира A | Зафира B | Зафира Турър C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Синтра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Кросленд X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мока A | Мока B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фронтера A | Фронтера B | Антара | Грандленд X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Монтерей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Кадет Комбо | Комбо B | Комбо C | Комбо D | Комбо E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Кампо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Арена | Виваро A | Виваро B | Виваро C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мовано A | Мовано B | Мовано C |