Фиат Браво (1995-2001)
| Фиат Браво | |
| Марка |  „Фиат“ |
|---|---|
| Произвеждан | 1995 – 2001 |
| Сглобяван в | Пиедимонте Сан Джермано Тихи |
| Предходен модел | „Фиат Типо“ |
| Наследник | „Фиат Стило“ |
| Подобни | „Фиат Брава“ „Фиат Мареа“ |
| Дизайнер | Петер Фасбендер |
| Клас | Среден (C) |
| Задвижване | |
| Двигател | 1,2 – 1,8 l бензин 1,9 l дизел |
| Мощност | 48 – 83 kW 65 – 113 к.с. |
| Положение на двигател | Преден |
| Задвижване | Предно |
| Други характеристики | |
| Платформа | „Фиат C1“ |
| Купе | Хечбек 3 врати |
| Междуосие | 2540 mm |
| Дължина | 4025 mm |
| Ширина | 1755 mm |
| Височина | 1420 mm |
| Тегло | 1010 – 1190 kg |
„Фиат Браво“ (Fiat Bravo) е модел средни автомобили (сегмент C) на италианската фирма „Фиат“, произвеждани от 1995 до 2001 година.
„Фиат Браво“ е хечбек с 3 врати, а сходният модел с пет врати се продава под марката „Фиат Брава“.[1] Двата модела заменят остарелия „Фиат Типо“. За тях са разработени нови двигатели – 1,4 литров 12-клапанов, 80 к.с., 1,6-литров, 16-клапанов, със 103 к.с. и 1.8 литра, 16 клапана, 113 к.с. мощност.
„Фиат Браво“ е европейски Автомобил на годината за 1996 година.
Производството на модела завършва през 2001 г., когато е заменен от „Фиат Стило“.
Бележки
[редактиране | редактиране на кода] « преди 1990 — Хронология на моделите на „Фиат“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
| Мини (A) | Тополино | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 126 | Чинкуеченто | Сейченто | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 Електрик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Панда I | Панда II | Панда III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малък (B) | Уно | Пунто I | Пунто II | Пунто III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Палио I | Палио II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дуна | Сиена | Албеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среден (C) | Браво I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Типо I | Брава | Стило | Браво II | Типо II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Темпра | Мареа | Линеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Голям (D) | Крома I | Крома II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортен (S) | Баркета | 124 Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV (M) | Идеа | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мултипла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Улисе I | Улисе II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV (J) | Седичи | 500X | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фриймонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Фиорино II | Фиорино III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Добло I | Добло II | Добло III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап | Страда | Фулбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Микробус | Скудо I | Скудо II | Таленто | Скудо III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дукато I | Дукато II | Дукато III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тази статия, свързана с Италия, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.