Мисури (линеен кораб, 1944)

„Мисури“ USS Missouri (BB-63)
Линейният кораб „Мисури“ в открито море, 1980 г.
Флаг	САЩ
Клас и тип	Линеен кораб от типа „Айова“
Производител	New York Navy Yard в Бруклин, САЩ.
Служба
Заложен	6 януари 1941 г.
Спуснат на вода	29 януари 1944 г.
Влиза в строй	11 юни 1944 г.
Изведен от експлоатация	31 март 1992 г.
Състояние	извън експлоатация, кораб-музей
Основни характеристики
Водоизместимост	46 000 t (стандартна); 58 400 t (пълна)
Дължина	262,1 m (по КВЛ) 270,4 m (максимална)
Ширина	33 m
Газене	11,0 m (при пълна водоизместимост)
Броня	главен пояс: 307 mm; горна палуба: 37 mm; главна палуба: 153 mm; противоосколъчна палуба: 19 mm; барбети: 234 – 439 mm; кули ГК: 184 – 432 mm; кули 127 mm оръдия: 51 mm; траверси: 287 mm; бойна рубка: 102 – 440 mm
Задвижване	4 парни турбини General Electric; 8 парни водотръбни котли Babcock & Wilcox; 4 гребни винта; 212 000 к.с.
Скорост	33 възела (61,1 km/h)
Далечина на плаване	15 000 морски мили при 15 възела ход
Екипаж	2800 души
Въоръжение
Артилерия	3x3 406 mm; 10x2 127 mm Зенитна артилерия: 15x4 40 mm; 60x1 20 mm След модернизацията: 3x3 406 mm; 6x2 127 mm; Зенитна артилерия: 4x 20 mm ЗАК Вулкан MK.15
Ракетно въоръжение	След модернизацията: 4x4 ПКР Харпун; 32 крилати ракети Томахоук
Самолети	2 катапулта; 3 хидросамолета OS2U „Кингфишър“ След модернизацията: Противолодъчни вертолети
„Мисури“ в Общомедия

Мисури (на английски: USS Missouri (BB-63), „Големият Мо“ (на английски: Big Mo)) е линеен кораб на САЩ, използван през 1944 – 1992 година. Той е последният въведен в експлоатация американски линеен кораб и е известен с проведената на борда му капитулация на Япония в края на Втората световна война.

Той е третият от четирите завършени кораба от типа „Айова“ и е построен в Бруклинската военна корабостроителница, получавайки името на американския щат Мисури Третият кораб в състава на ВМС на САЩ с това име. Завършен през лятото на 1944 година, той е изпратен в Тихия океан, където участва в битките за Иво Джима и за Окинава, както и по-късно в Корейската война. Изведен в резерва през 1955 година, той е реконструиран и върнат в активна служба през 1984 година, след което участва във Войната в Персийския залив. През 1992 година е окончателно изведен от експлоатация, закотвен е в Пърл Харбър и е превърнат в кораб-музей отворен за посещения през 1999 г. Като култов кораб, е заснет в няколко кино- и телевизионни филма.

История на службата

Втора световна война

След приключването на ускорения курс по бойна подготовка „Мисури“, от 11 до 18 ноември 1944 г., извършва преход от Норфолк към Сан Франциско. На 13 януари 1945 г. линкорът пристига на Улити и влиза в състава на бързоходното авионосно съединение TF.58, ставайки флагмански кораб на командващия съединението адмирал Марк Митшер. През периода януари – март 1945 г., заедно със съединението, нанася удари по цели на Японските острови. На 19 февруари обстрелва Иво Джима. През февруари сваля 5 японски самолета. На 24 март 1945 г. с артилерийски огън поддържа стоварването на десанта на Окинава. На 11 и 16 април е подложен на атаки на камикадзе, като получава леки повреди. На 5 май 1945 г. съединението е подложено на масирана атака на камикадзе, по време на която „Мисури“ успява да свали от 5 до 6 самолета. От 27 май до 6 юни 1945 г. прикрива авионосното съединение по време на бомбардировките на остров Кюшу. От 13 юни до 8 юли 1945 г. „почива“ в залива Лейте. След това продължава да действа при японското крайбрежие, обстрелвайки на 15 юли Муроран и на 17 – 18 юли Хитачи. На 29 август влиза в Токийския залив. Тук, на 2 септември, на борда на „Мисури“ се състои церемонията по подписването на акта за безусловната капитулация на Япония. На 6 септември линкорът напуска Токийския залив, след това посещава Гуам и Пърл Харбър и на 23 октомври пристига в Ню Йорк, влизайки за ремонт. За времето на Втората световна война „Мисури“ получава три бойни звезди.

Следвоенен период и войната в Корея

Началото на 1946 г. заварва линкора в учебен поход за Куба. От 22 март до 9 май 1946 г. „Мисури“ се намира в Средиземно море, извършвайки посещения на Истамбул, Пирея, Алжир и Танжер. След няколко похода по Атлантика, на 30 август 1947 г., посещава с визита Рио де Жанейро. На обратния път за САЩ, от 7 до 19 септември, се занимава с доставката в Норфолк на намиращия се на посещение в Бразилия президент Хари Труман. От 23 септември 1947 до 10 март 1948 г. линкорът преминава ремонт. След излизането от ремонта „Мисури“ извършва учебен поход към Гуантанамо, а през ноември 1948 г., за три седмици, провежда поход в арктически води. От 23 септември 1949 г. до 17 януари 1950 г. пак преминава ремонт и модернизация в Норфолк. На 17 януари 1950 г., по време на изпитанията, засяда на плитчина в Чесапийкския залив. Свален е от плитчината едва на 1 февруари 1950 г., след което на линкора отново му се налага да влезе за спешен ремонт на получените повреди. Те не са напълно отстранени, и на 19 август 1950 г. „Мисури“ отплава за бреговете на Корея. От 15 септември 1950 до 19 март 1951 г. приема участие в бойните действия на Корейската война. На обратния път, от 23 до 28 март 1951 г., извършва заход към Йокосука и на 27 април 1951 г. се връща в Норфолк. През лятото на 1951 г. „Мисури“ извършва два учебни похода към Северна Европа. От 18 октомври 1951 до 30 януари 1952 г. преминава ремонт в Норфолк. След ремонта извършва учебен поход до Гуантанамо, от февруари до юни 1952 г. След това, на 11 септември 1952 г., отново отплава към бреговете на Корея. От 25 октомври 1952 до 25 март 1953 г. повторно участва в бойните действия. За времето на Корейската война „Мисури“ получава пет бойни звезди. На 4 май 1953 г. се връща в Норфолк и от 20 ноември 1953 до 2 април 1954 г. преминава ремонт. След това извършва учебен поход за Европа, от 7 юни до 3 август 1954 г., като междувременно посещава Лисабон и Шербур. На 26 февруари 1955 г. е изваден в резерва в Бремъртън. Намирайки се в резерва, е отворен за посещения в качеството на кораб-музей, приемайки ежегодно до 100 000 посетителя.

Модернизация през 1980-е и край на службата

След приемането на решението за влизане в строй, от 14 до 25 май 1985 г., е преведен за модернизация в Лонг Бийч. Отново е въведен в строй на 10 май 1986 г. От Лонг Бийч отплава за плаване. Намира се на него от 10 септември до 19 декември 1986 г., преминавайки през Пърл Харбър, Сидни, Диего Гарсия, Суецкия канал, Истамбул, Лисабон, Панамския канал и след това се завръща в Лонг Бийч. От 27 юли 1987 г. до 19 януари 1988 г се намира в поход през Арабско море и Персийския залив. В периода 1988—1990-е години линкорът участва в маневрите „Rimpac-88“ и „Rimpac-90“, по време на които нанася визити във Ванкувър и Пусан. От 17 януари до 28 февруари 1991 г. взема участие в бойните действия срещу Ирак. На обратния път за САЩ посещава австралийските Пърт и Хобарт. През май 1991 г., след пристигането си в САЩ, посещава Сиатъл, Ванкувър и Сан Франциско. На 7 декември 1991 г. се намира в Пърл Харбър на мемориалните мероприятия по повод 50-а годишнина от атаката на Япония над Пърл Харбър. На 31 март 1992 г. линкорът е изваден от състава на флота и се остава в Бремъртън. На 23 май 1998 г. преминава в Пърл Харбър и е поставен на вечна стоянка при остров Форд. От 29 януари 1999 г. „Мисури“ е открит за посещения.

В културата

• На борда на кораба се развиват събитията във филма „Под обсада“ (на английски: Under Siege). В ролята на „Мисури“ всъщност е линейният кораб „Алабама“.
• Корабът има непосредствено участие във филма „Бойни кораби“ (на английски: Battleship).
• Историята на „Мисури“ след хората е показана в научнопопулярния сериал „Животът На Земята След Хората“ (на английски: Life After People).

Литература

• Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. М., Коллекция, Яуза, Эксмо, 2005. ISBN 5-699-14176-6.
• Балакин С. А. Линкоры типа „Айова“. М., Приложение к журналу „Моделист-конструктор“. Спецвыпуск № 1, 2003, 72 с.
• Балакин С. А. Суперлинкоры Америки. М., Яуза, ЭКСМО, 2009, 128 с. ISBN 978-5-699-34873-2.
• Butler, John A. Strike Able-Peter: The Stranding and Salvage of the USS Missouri. Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, 1995. ISBN 1-55750-094-0.
• Muir, Malcolm. The Iowa Class Battleships. New York, Sterling Publishing, 1987. ISBN 0-8069-8338-8.
• Sumrall, Robert F. Iowa Class Battleships: Their Design, Weapons, and Equipment. Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, 1988. ISBN 0-87021-298-2.
• Newell, Gordon; Smith, Allen E. Mighty Mo: The Biography of the Last Battleship. Seattle, Washington, Superior Publishing Company.

Външни препратки

• IOWA battleships (1943 – 1944) ((en))
• www.wunderwaffe.narod.ru ((ru))
• ship.bsu.by Архив на оригинала от 2020-10-31 в Wayback Machine. ((ru))
• Американските линкори през Втората световна война ((ru))
• Линкорите тип „Айова“ на korabley.net ((ru))
• Линкорът „Мисури“ на korabley.net ((ru))
• Официален сайт ((en))
• Фотографии на линкора ((en))
• navysite.de: USS Missouri ((en))
• nvr.navy.mil: USS Missouri ((en))
• Photo gallery of USS Missouri at NavSource Naval History ((en))
• USS Missouri (BB-63) at Historic Naval Ships Association Архив на оригинала от 2020-10-26 в Wayback Machine. ((en))
• Historic American Engineering Record (HAER) No. HI-62, "USS Missouri, Battleship Row, Ford Island, Pearl City, Honolulu County, HI", 6 measured drawings, 21 data pages ((en))
• В Общомедия има медийни файлове относно Мисури (линеен кораб, 1944)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата USS Missouri (BB-63) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​