Фиат Фиорино
Облик
(пренасочване от Ситроен Немо)
Фиат Фиорино | |
Марка | „Фиат“ |
---|---|
Произвеждан | 1977 – |
Клас | лекотоварен (M) |
Задвижване | |
Положение на двигател | предно |
Задвижване | предно |
Фиат Фиорино в Общомедия |
„Фиат Фиорино“ (Fiat Fiorino) е модел лекотоварен автомобил (сегмент M) на италианската компания „Фиат“, произвеждани от 1977 година.
Той заменя товарния вариант на „Фиат 500“, като първите две поколения са базирани съответно на малките автомобили „Фиат 127“ и „Фиат Уно“. Третото поколение, с пътническа версия продавана по името „Фиат Кубо“ (Fiat Qubo),[1] е разработена от „Фиат“ съвместно с „ПСА Груп“, произвежда се от съвместното им предприятие „Севел“ и се продава също под марките „Пежо Бипер“ (Peugeot Bipper) и „Ситроен Немо“ (Citroën Nemo).
|
|
|
Бележки
[редактиране | редактиране на кода] « преди 1950 — Хронология на моделите на „Фиат“ през 1950-1989 — след 1990 »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 195х | 196х | 197х | 198х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Мини (A) | 500 Тополино | 500 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | Панда I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | 850 | 127 I | 127 II | 127 III | Уно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуна | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | 1100 | 1100 | 128 | Ритмо | Типо I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1200 | 124 | 131 | Регата | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | 1400/1900 | 1300/1500 | 125 | 132 | Арджента | Крома I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Пининфарина Кабриолет | 124 Спорт Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8V | Дино | X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Кампаньола 1101 | Кампаньола 1107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Фиорино I | Фиорино II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Дейли | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | 242 | Дукато I |
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Фиат“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | Тополино | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Чинкуеченто | Сейченто | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 Електрик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Панда I | Панда II | Панда III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | Уно | Пунто I | Пунто II | Пунто III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Палио I | Палио II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуна | Сиена | Албеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Браво I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Типо I | Брава | Стило | Браво II | Типо II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Темпра | Мареа | Линеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Крома I | Крома II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Баркета | 124 Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | Идеа | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мултипла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Улисе I | Улисе II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Седичи | 500X | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фриймонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Фиорино II | Фиорино III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добло I | Добло II | Добло III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Страда | Фулбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Скудо I | Скудо II | Таленто | Скудо III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дукато I | Дукато II | Дукато III |
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Пежо“ за Европа след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | iOn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | 205 | 206 | 207 | 208 I | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | 309 | 306 | 307 | 308 I | 308 II | 308 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | 405 | 406 | 407 | 508 I | 508 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | 2008 I | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 I | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 4008 | 5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Бипер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Партнер I | Партнер II | Партнер III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Експерт I | Експерт II | Експерт III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J5 | Боксер I | Боксер II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J9 |
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Ситроен“ за Европа след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | C-Зеро | Ами | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C1 I | C1 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AX | Саксо | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C3 I | C3 II | C3 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | ZX | Ксара | C4 I | C4 II | C4 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-Елизе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | BX | Ксантия | C5 I | C5 II | C5 X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | XM | C6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | C3 Пикасо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ксара Пикасо | C4 Пикасо I | C4 Пикасо II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Евазион | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | C3 Еркрос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Кактюс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-Кросер | C4 Еркрос | C5 Еркрос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | C15 | Немо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Берлинго I | Берлинго II | Берлинго III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Джъмпи I | Джъмпи II | Джъмпи III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C25 | Джъмпър I | Джъмпър II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C35 |
Тази статия, свързана с Италия, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.