Минск (авионосен крайцер, 1975)
| „Минск“ | |
 ТАКР „Минск“ през 1983 г. | |
| Флаг |  СССР Русия |
|---|---|
| Клас и тип | Тежък авионосен крайцер от проекта 1143 |
| Производител | Черноморски корабостроителен завод в Николаев, СССР. |
| Служба | |
| Заложен | 28 декември 1972 г. |
| Спуснат на вода | 30 септември 1975 г. |
| Влиза в строй | 27 септември 1978 г. |
| Изведен от експлоатация | 30 юни 1993 г. |
| Състояние | Развлекателен център |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 30 535 t (стандартна)[1] 41 380 t (пълна)[1] |
| Дължина | 272,0 m[1] |
| Ширина | 31,0 m 51,2 m (по полетната палуба)[1] |
| Газене | 8,94 m[1] |
| Задвижване | 4 парни турбини ТВ-12-3; 8 парни водотръбни котли КВН-98/64; 4 гребни винта; 182 500 к.с. |
| Скорост | 32 възела (59,3 km/h) |
| Далечина на плаване | 4900 морски мили при 19,5 възела ход |
| Екипаж | 1435 души (в т.ч. 430 души авиогрупа) |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 2x2 76,2 mm; Зенитна артилерия: 8x6 30 mm |
| Ракетно въоръжение | 4x2 ПУ за ПКРК П-500 „Базалт“ 2x2 ЗРК М-11 „Шторм“ |
| Самолети | 16 самолета СВИК Як-38 |
| Хеликоптери | 18 вертолета Ка-25 и Ка-27 |
| Други | Противолодъчно въоръжение: 2x10 РБУ-12000 |
| „Минск“ в Общомедия | |
„Минск“ е тежък авионосен крайцер от Черноморския и Тихоокеанския флот (ВМФ на СССР), а по-късно от Черноморския флот (ВМФ на Русия). Регистриран като войскова част 69133.
Кораб от проекта 1143.2. Разработен е в Невското проектно-конструкторско бюро под ръководството на главния конструктор А. В. Маринич. Вторият кораб в серията, със заводски № 102. При строителството му е отчетен опитът от построяването на ТАКР „Киев“ и са отменени редица ограничения на главния конструктор, в частност по спусковото му тегло.
История
[редактиране | редактиране на кода]На 28 март 1972 г. е зачислен в списъците на корабите от ВМФ на СССР и на 28 декември е заложен в Черноморския корабостроителен завод №444 в Николаев.
На 30 септември 1975 г. корабът е спуснат на вода, като за разлика от ТАКР „Киев“ е с напълно монтирана по височина надстройка.
От 15 октомври 1977 до 18 февруари 1978 г. преминава швартовни изпитания. На 19 февруари за първи път на него е вдигнат Военноморският флаг на СССР. На 21 февруари корабът отплава за Севастопол, където след 3 дена започват заводските ходови изпитания. На 5 май започват държавните приемни изпитания.
На 27 септември 1978 г. корабът влиза в строй и е временно зачислен в състава на 30-а дивизия противолодъчни кораби на Червенознаменния Черноморски флот. През ноември 1978 г. е включен в състава на Тихоокеанския флот.
На 13 януари 1979 г. е включен в състава на 175-а бригада ракетни кораби на Червенознаменния Тихоокеански флот.
В периода февруари – юли 1979 г. корабът извършва преход от Севастопол около Африка към Владивосток с посещения в Луанда, Мапуту, Порт Луи, Аден.
През есента на 1980 г. извършва боен поход до порт Камран, Виетнам.
По време на походи на бойната служба ТАКР „Минск“ посещава с визита Мумбай през декември 1982 г. и Уънсан през юли 1986 г.
В периода 1986 – 1988 г. като старши помощник на командира на кораба ТАКР „Минск“ служи Владимир Висоцки, бъдещ адмирал и главнокомандващ на ВМФ на Русия.
От началото на 1991 г. започва подготовката на ТАКР „Минск“ за преход до Черноморския корабостроителен завод в Николаев за неотложен среден ремонт, който така и не е извършен.
През 1993 г. е взето решение за разоръжаването на кораба, изключването му от състава на ВМФ на Русия и предаването му в ОФИ за демонтаж и реализация. През август 1994 г. след тържественото спускане на Андреевския флаг екипажът на кораба е разформирован.
Корабът е отбуксиран в Южна Корея за разкомплектоване на неговия корпус за металолом в края на 1995 г.
По-късно корабът е препродаден в Шънджън на китайската компания Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. През 2006 г., когато компанията банкрутира, кораб попада във военния парк Minsk World в Шънджън.
На 22 март 2006 г. корабът е изнесен за продан на търг, но не се намират купувачи. На 31 май 2006 г. корабът отново е на търг и е продаден за 128 милиона юана.
До февруари 2016 г. тематичният парк Minsk World, създаден на базата на кораба, се намира в Шънджън. След това паркът е закрит, а корабът е отбуксиран в Чжоушан за ремонт с цел да бъде преместен в нов тематичен парк в Нантун.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]Литература
[редактиране | редактиране на кода]- В. Бабич, „Наши авианосцы“
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- KIEV class heavy aircraft carrying cruisers (project 1143) (1975 – 1982) ((en))
- Проекты ТАКР – 1143 – КИЕВ. МИНСК. Проект ТАКР – 11433(1433М) – НОВОРОССИЙСК. – Архив – Подробные описания. ((ru))
- Проект ТАКР – 11433(1433M) – НОВОРОССИЙСК. – Архив – Подробные описания. ((ru))
- Проект ТАКР 1143.4 – БАКУ – АДМИРАЛ ГОРШКОВ Архивн. – Подробное описание проекта. ((ru))
- ТАКР „Минск“ на страничке „Современная авиация России“ ((ru))
- «Минск» на Google Maps
В Общомедия има медийни файлове относно Минск (авионосен крайцер, 1975)- В Общомедия има медийни файлове относно Minsk World
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Минск (авианесущий крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |