Направо към съдържанието

Старши помощник на командира на кораба

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Старши помощник на командира на кораба (съкратено: СПК, неофициално: старпом, старпомка[1]) е длъжност в руския и съветския флот. Старшият помощник е първи заместник на командира и пряк началник на целия личен състав, ръководител на бойната подготовка на екипажа и ежедневната дейност на бойните части и службите на кораба.[2] В царския флот тази длъжност се нарича старши офицер, а в Кралския флот първи лейтенант (на английски: chief officer, – букв. „шеф-офицер“ или иначе „първи офицер“ (след капитана)).

Задължения

[редактиране | редактиране на кода]

Старшият помощник отговаря:

  • за бойната готовност, отбраната и защитата на кораба;
  • възпитанието и военната дисциплина на личния състав;
  • организацията по взаимодействията между бойните части и службите;
  • организация на службата и вътрешния ред на кораба;
  • правилното водене на документацията;
  • приготовката на кораба за бой и поход;
  • организацията на борбата за живучест;
  • защитата от оръжията за масово поразяване;
  • радиационната безопасност (за кораби с ядрена енергетична установка).

Старшият помощник следва да е годен в случай на необходимост да замени командира на кораба, поради което е задължен да знае всички негови служебни намерения и заповеди, получени от висшестоящите началници, да познава съвършено материалната база на кораба и да има допуск към самостоятелно управление на кораба.[2]

При кратковременно отсътствие на командира на кораба старшият помощник встъпва в командване на кораба, и едновременно с това продължава да изпълнява своите преки задължения.

Длъжността на старшия помощник е задължителна стъпка за офицера по пътя му към самостоятелно командване на кораб. Задълженията и отговорностите му са толкова големи, че Корабния устав специално предвижда, той да прекарва по-голямата част от времето си на кораба.[3]

Старшият помощник на капитана на търговския съд

[редактиране | редактиране на кода]

Старшият помощник на капитана на търговския съд отговаря за:

  • Планирането и провеждането на товаро-разтоварните операции: товарене, разтоварване на съда, подреждането на товара в съответствие с товарния план;
  • Контрол на устойчивостта на съда, контрол на натоварването на корпуса;
  • Газенето и положението на съда по време на провеждането на товарните операции, след края на операциите и в течение на целия рейс;
  • Наличността на борда на запаси и разходването на прясна вода в течение на рейса;
  • Експлоатацията и поддръжката в надлежащо техническо състояние на корпуса на съда, палубните и товарни механизми и устройства;
  • Организацията и контрола на работното време на палубния екипаж.

Източници

[редактиране | редактиране на кода]
  1. ↑ Каланов Н. А. Словарь морского жаргона. 2-е изд. М., Моркнига, 2011, 314 с. ISBN 978-5-9906698-5-7.
  2. ↑ а б Военно-морской словарь 1990, с. 408.
  3. ↑ КУ ВМФ, Гл. 5, ст. 191.

Литература

[редактиране | редактиране на кода]
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Старший помощник командира корабля“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=Старши_помощник_на_командира_на_кораба&oldid=12243132“.