Дерек Уорик

Дерек Уорик
Роден	27 август 1954 Алгесфорд, Хампшър
Националност	Великобритания
Кариера
Активност	1981 – 1990 1993
Отбори	Толеман Рено Брабам Ероуз Лотус Футуърк
Състезания	162 (147)
Шампион	-
Победи	-
Подиуми	4
Точки	71
Първи позиции	-
НБО	2
Първи старт	1981 Сан Марино
Последен старт	1993 Австралия
Дерек Уорик в Общомедия

Дерек Стенли Артур Уорик (роден на 27 август 1954) е бивш британски пилот участващ в Британската Формула 1, Формула 1 и Британските състезания за туристически автомобили. През 1980 той имаше възможност да се състезава във Формула 1 заедно с Найджъл Менсъл, но не се получи поради заетите места и в крайна сметка трябваше да чака до 1981. Също така е и участник от сериите ГП Мастърс за напуснали пилоти от Формула 1 преди да бъде прекратено през 2007 поради финансови проблеми.

Ранна кариера

Уорик е роден в Алресфорд, Хампшър, Англия. Кариерата му започва в британските автомобилни състезания. Печели английския шампионат за състезателни автомобили през 1971 в Алресфорд (тогава е бил на 16) и Световния шампионат на стадиона Уимбълдън през 1973. Той има и брат, Пол Уорик който е състезател във Формула 3000, преди да загине във фатален инцидент в Олтън Парк 1991.

Уорик печели шампионата Британската Формула 3 през 1984.

Формула 1

Дерек Уорик като пилот на Рено за ГП на Далас през 1984 преди да отпадне в опита си да изпревари Найджъл Менсъл.

Уорик започва големият път към Формула 1 като пилот на Толеман през 1981 макар тима да прави дебют в Сан Марино. Не успява да се класира във всички състезания с изключение в Лас Вегас. Сезон 1983 е по-добра за британеца като записа точки в Холандия благодарение на 4-та позиция, както и в Монца, Брандс Хетч и Киалами. За сезон 1984 е взет като пилот на Рено след като Ален Прост напусна отбора в края на 1983 за да се върне при Макларън и бъдещия му съотборник Ники Лауда. Уорик прави чудесно състезание в Бразилия в първото му участие като пилот на Рено преди да отпадне. Успява да спечели 3 подиума и завърши 7-и в генералното класиране. Сезон 1985 е най-лоша за Рено със слаби резултати и на всичкото отгоре тима напусна Формула 1 преди 2002. Уорик не е избран да се състезава в някой от отборите през 1986, след като Джони Дъмфрийс заема второто пилотско място за „Лотус“. Но след смъртта на Елио де Анджелис в тестовете в Пол Рикар, той се състезава за Брабам, но не попада в зоната на точките. През 1987 той заедно с американеца Еди Чийвър се състезава за екипа на Ероуз през 1987 до 1989. През 1990 се състезава за „Лотус“ със своя съотборник Мартин Донели (после заменен от Джони Хърбърт заради катастрофата в Херес). Най-големият инцидент претърпява на Монца при опита да се залепи от „Лейтън Хаус“-а на Маурисио Гужелмин. „Лотус“-а се преобръща и спира в средата на завоя Параболика, което доведе и до спиране на състезанието. Като по чудо излиза от болида невредим и взема участие и в рестартирането, но по-късно отпада. Впоследствие се отказва от Формула 1 преди да се завърне през 1993 като пилот на Футуърк Ероуз.

Други участия

Уорик като състезател на Воксвол през 1998 Британския шампионат за туристически автомобили

Дерек отново се връща в автомобилните състезания където започна и кариерата му, като печели Световния шампионат за Спортни коли през 1992 и е част от Пежо в легендарното състезание 24-те часа на Льо Ман същата година. Състезател е и в Британския шампионат за туристически автомобили от 1995 до 1998. Впоследствие той прекратява всякакви състезания, но е част от преговорите с Воксвол.

Резултати във Формула 1

Година	Отбор	Шаси	Двигател	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC
1981	Кенди Толеман Мотоспрот	Толеман TG181	Харт S4 (t/c)	USW	BRA	ARG	SMR DNQ	BEL DNQ	MON DNQ	ESP DNQ	FRA DNQ	GBR DNQ	GER DNQ	AUT DNQ	NED DNQ	ITA DNQ	CAN DNQ	CPL Ret		НК	0
1982	Кенди Толеман Мотоспрот	Толеман TG181	Харт S4 (t/c)	RSA Ret	BRA DNQ	USW DNPQ	SMR Ret	BEL Ret	MON DNQ	DET	CAN	NED Ret	GBR Ret	FRA 15	GER 10	AUT Ret	SUI Ret			НК	0
		Толеман TG183	Харт S4 (t/c)															ITA Ret	CPL Ret
1983	Кенди Толеман Мотоспрот	Толеман TG183B	Харт S4 (t/c)	BRA 8	USW Ret	FRA Ret	SMR Ret	MON Ret	BEL 7	DET Ret	CAN Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED 4	ITA 6	EUR 5	RSA 4		14-и	9
1984	Equipe Renault Elf	Рено RE50	Рено V6 (t/c)	BRA Ret	RSA 3	BEL 2	SMR 4	FRA Ret	MON Ret	CAN Ret	DET Ret	DAL Ret	GBR 2	GER 3	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	EUR 11	POR Ret	7-и	23
1985	Equipe Renault Elf	Рено RE60	Рено V6 (t/c)	BRA 10	POR 7	SMR 10	MON 5	CAN Ret	DET Ret	FRA 7										14-и	5
		Рено RE60B	Рено V6 (t/c)								GBR 5	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	BEL 6	EUR Ret	RSA	AUS Ret
1986	Мотор Рейсинг Девелепмънтс	Брабам BT55	БМВ S4 (t/c)	BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN Ret	DET 10	FRA 9	GBR 8	GER 7	HUN Ret	AUT DNS	ITA Ret	POR Ret	MEX Ret	AUS Ret	НК	0
1987	USF&G Ероуз Мегатрон	Ероуз A10	Мегатрон S4 (t/c)	BRA Ret	SMR 11	BEL Ret	MON Ret	DET Ret	FRA Ret	GBR 5	GER Ret	HUN 6	AUT Ret	ITA Ret	POR 13	ESP 10	MEX Ret	JPN 10	AUS Ret	16-и	3
1988	USF&G Ероуз Мегатрон	Ероуз A10B	Мегатрон S4 (t/c)	BRA 4	SMR 9	MON 4	MEX 5	CAN 7	DET Ret	FRA Ret	GBR 6	GER 7	HUN Ret	BEL 5	ITA 4	POR 4	ESP Ret	JPN Ret	AUS Ret	8-и	17
1989	USF&G Ероуз	Ероуз A11	Форд V8	BRA 5	SMR 5	MON Ret	MEX Ret	USA Ret	CAN Ret	FRA	GBR 9	GER 6	HUN 10	BEL 6	ITA Ret	POR Ret	ESP 9	JPN 6	AUS Ret	10-и	7
1990	Камел Лотус	Лотус 102	Ламборгини V12	USA Ret	BRA Ret	SMR 7	MON Ret	CAN 6	MEX 10	FRA 11	GBR Ret	GER 8	HUN 5	BEL 11	ITA Ret	POR Ret	ESP Ret	JPN Ret	AUS Ret	14-и	3
1993	Футуърк Муген-Хонда	Футуърк FA13B	Муген-Хонда V10	RSA 7	BRA 9															16-и	4
		Футуърк FA14	Муген-Хонда V10			EUR Ret	SMR Ret	ESP 13	MON Ret	CAN 16	FRA 13	GBR 6	GER 17	HUN 4	BEL Ret	ITA Ret	POR 15	JPN 14	AUS 10

Източници

• Дерек Уорик, профил в ESPN F1 // Посетен на 17 декември 2013.