1986 Голяма награда на Белгия
![]() | |
![]() | |
Спа-Франкоршан | |
---|---|
Дължина писта | 7,004 km |
Обиколки | 43 |
Състезание | 301.172 km |
Дата | 25 май 1986 |
Време | Сухо |
Победител | |
Пилот – време | Найджъл Менсъл 1:27:57.925 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Нелсън Пикет 1:54.331 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Ален Прост 1:59.282 (31) |
1986 Голяма награда на Белгия е 33-то за Голямата награда на Белгия и пети кръг от сезон 1986 във Формула 1, провежда се на 25 май 1986 година на пистата Спа-Франкоршан близо до градчетата Спа и Франкоршан, Белгия.
Репортаж[редактиране | редактиране на кода]
Отборът на Брабам участва само с един болид след като Елио де Анджелис загуби живота си по време на тестовете в Пол Рикар.
Нелсън Пикет стартира състезанието на пол-позиция, докато Герхард Бергер запълва първата редица изненадващо за пилота на Бенетон. Втората редица запълват Ален Прост действищият шампион и Айртон Сена миналогодишния победител на Спа. Найджъл Менсъл е на 5-а позиция заедно с втория пилот на Бенетон Тео Фаби.
Старта на състезанието протече добре за Пикет който поведе колоната след първия завой но Бергер и Прост се удариха което повлече с тях Фаби и Патрик Тамбей който стартира 10-и. Единствения който не продължи е именно Тамбей със счупено предно ляво окачване след като удари Бенетон-а на Фаби. Сена излезе на втора позиция следвайки от Менсъл, двете Ферари-та на Алборето и Йохансон, като Джони Дъмфрийс е между тях на пета позиция след като стартира 13-и. Алън Джоунс също направи добър старт след като стартира 16-и, и след първата обиколка той е зад Жак Лафит който се намира на 6-а позиция.
Бергер и Прост отидоха при механиците след удара който пострадаха след 1-вата обиколка. Менсъл изпревари Сена след 2-рата обиколка вземайки 2-рата позиция от бразилеца. Кеке Розберг прогресира в класирането след трафика още на старта на състезанието като се намира в топ 10. Класирането не се променя през следващите обиколки като Пикет повежда пред Менсъл, Сена, Йохансон, Дъмфрийс, Джоунс, Лафит, Алборето, Бутсен и Розберг следвайки от Тирел-ите на Брандъл и Стрейф. Още от 6-а обиколка Розберг отпадна поради проблем с двигателя като същото това стори и Лотус-а на Дъмфрийс след едно завъртане. Тиери Бутсен също отпадна в същата обиколка поради електро-повреда на неговия Ероуз. Менсъл се озова на 4-та позиция след като той чувствително загуби скорост и изпревари Стефан Йохансон за 3-та позиция, следвайки 2-рата позиция на Сена. Състезанието на Пикет завърши още на 16-а обиколка след като излезе от болида си в пит-лейна като причината е повреда на турбото. Лижерите на Арну и Лафит също спряха при своите механици като също това стори и Менсъл. Айртон Сена който поведе след отпадането на Пикет също посети механиците което даде шанс на Йохансон на поведе класирането. Междувременно Ален Прост е на 9-а позиция след проблемите още в началото което може да се окаже едно от състезанието на годината. Найджъл отново поведе след като Йохансон също спря в бокса за нови гуми, излезейки на 4-та позиция зад Лафит и Брандъл. Тирелът му обаче започна да губи скорост като това доведе и до неговото отпадане поради повреда на скоростната кутия. Това прати Алън Джоунс отново в точките, но Прост прави най-бързи обиклоки по цялото състезание намирайки се зад австралиеца. Разликата между Менсъл и Сена започна да се увеличава в полза на британеца. След тях са Ферари-тата на Алборето и Йохансон като шведа изпревари италианеца за 3-та позиция след 38-ата обиколка. Джоунс е на добра позиция преди да отпадне поради липса на гориво, но класиран на 10-а позиция след състезанието. Найджъл Менсъл е безгрешен като финишира първи в състезанието като това е първа победа за 1986 и 3-та в неговата кариера. Айртон Сена финишира 2-ри, Йохансон и Алборето финишираха 3-ти и 4-ти следвайки от Лижие-ра на Лафит и Макларън-а на Прост като неговото изоставане е повече от 2 мин.
Това е и последното състезание на Марк Сюрер във Формула 1(като той пострада тежко по време на рали състезание седмица след това състезание). От ГП на Канада Дерек Уорик ще замести празното място на Брабам след фаталния инцидент на Елио де Анжелис до края на целия сезон.
Класиране[редактиране | редактиране на кода]
Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Уилямс-Хонда | 43 | 1:27:57.925 | 5 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Лотус-Рено | 43 | + 19.827 | 4 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Ферари | 43 | + 23.592 | 11 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
Ферари | 43 | + 29.634 | 9 | 3 |
5 | 26 | ![]() |
Лижие-Рено | 43 | + 1:10.690 | 17 | 2 |
6 | 1 | ![]() |
Макларън-ТАГ-Порше | 43 | + 2:17.772 | 3 | 1 |
7 | 19 | ![]() |
Бенетон-БМВ | 42 | + 1 Об. | 6 | |
8 | 7 | ![]() |
Брабам-БМВ | 42 | + 1 Об. | 15 | |
9 | 17 | ![]() |
Ероуз-БМВ | 41 | + 2 Оби. | 21 | |
10 | 20 | ![]() |
Бенетон-БМВ | 41 | + 2 Оби. | 2 | |
11 | 15 | ![]() |
Лола-Форд | 40 | Без гориво | 16 | |
12 | 4 | ![]() |
Тирел-Рено | 40 | + 3 Оби. | 18 | |
13 | 14 | ![]() |
Закспийд | 37 | + 6 Оби. | 20 | |
Отп | 23 | ![]() |
Минарди-Мотори Модерни | 35 | Без гориво | 19 | |
Отп | 29 | ![]() |
Закспийд | 25 | Електро | 23 | |
Отп | 3 | ![]() |
Тирел-Рено | 25 | Ск. кутия | 12 | |
Отп | 24 | ![]() |
Минарди-Мотори Модерни | 24 | Ск. кутия | 22 | |
Отп | 25 | ![]() |
Лижие-Рено | 23 | Двигател | 7 | |
Отп | 6 | ![]() |
Уилямс-Хонда | 16 | Турбо | 1 | |
Отп | 18 | ![]() |
Ероуз-БМВ | 7 | Електро | 14 | |
Отп | 11 | ![]() |
Лотус-Рено | 7 | Завъртане | 13 | |
Отп | 2 | ![]() |
Макларън-ТАГ-Порше | 6 | Двигател | 8 | |
Отп | 21 | ![]() |
Осела-Алфа Ромео | 3 | Двигател | 24 | |
Отп | 22 | ![]() |
Осела-Алфа Ромео | 2 | Двигател | 25 | |
Отп | 16 | ![]() |
Лола-Форд | 0 | Инцидент | 10 |
Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- The Official Formula 1 website // Посетен на 18 март 2012.
Предходно състезание: 1986 Монако |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1986 |
Следващо състезание: 1986 Канада |
| ||
Предходна година: 1985 |
Голяма награда на Белгия | Следваща година: 1987 |