1984 Голяма награда на Сан Марино
 Гран При на Сан Марино | |
 | |
| Имола | |
|---|---|
| Дължина писта | 5.040 km |
| Обиколки | 60 |
| Състезание | 302.400 km |
| Дата | 6 май 1984 |
| Време | Облачно, сухо |
| Победител | |
| Пилот – време | Ален Прост 1:36:53.679 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Нелсон Пикет 1:28.517 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Нелсон Пикет 1:33.275 (48) |
1984 Голяма награда на Сан Марино е 4-то за Голямата награда на Сан Марино и четвърти кръг от сезон 1984 във Формула 1, провежда се на 6 май 1984 година на пистата Имола близо до град Имола, Италия.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]След победата на Микеле Алборето в Золдер, Ферари окачват това представяне да продължи и в следващото състезание в Имола. Със само седмица между ГП на Белгия и ГП на Сан Марино, повечето отбори пристигнаха направо към Имола. Осела използваха шанса си да назначат Йо Гартнер, техният тест-пилот да карат втората кола на италианския отбор. Всъщност австриеца използва болида от предната година FA1E с 12-цилиндровия двигател на Алфа Ромео. Пиеркарло Гинзани, техният редовен пилот не се класира за състезанието, както и Аертон Сена след като горивното налагяне на неговия Толеман създаваше проблеми в събота, и отбора нямаше достатъчно време да оправи проблема.
Нелсън Пикет с неговия Брабам взе пол-позишън с време 1:28.517. Ален Прост се класира втори със своя Макларън-ТАГ на само една десета от времето на бразилеца. Кеке Розберг и Дерек Уорик са на втора редица, следвани от Ники Лауда, Рене Арну, Манфред Винкелхок, Еди Чийвър, Тео Фаби и Рикардо Патрезе. Победителят от преди седмица, Микеле Алборето е на разочороващата 13-а позиция.
За разлика от събота където времето е дъждовно, времето за неделя е сухо но с облаци. Както и в миналото състезание Розберг потегли лошо, както и Макларъна на Лауда. Прост поведе пред Пикет, Уорик и останалите към първия завой. Патрик Тамбей и Франсоа Есно имаха контакт помежду си и те напуснаха състезанието още преди края на първата обиколка. Еди Чийвър спря в бокса още в края на първата обиколка за смяна на задните гуми след контакт с Рено-то на Тамбей. Найджъл Менсъл напусна надпреварата след като излезе от трасето с неговия Лотус, вървейки 16-и. По същото време е и отпадането на Кеке Розберг с повреда по електрото. В края на 6-а обиколка класирането бе: Прост, Пикет, Уорик, Арну, Алборето, Винкелхок, Лауда, Фаби, Патрезе и Елио де Анджелис. Лауда измести Винкелхок от шестата позиция обиколка по-късно, след което изпревари и двете Ферари-та. Неговото състезание продължи до 15-а обиколка където двигателят го предаде. Алфа Ромео продължават с проблемите които ги съпътстват, след като Рикардо Патрезе отпадна с повреда по електрото, докато Чийвър се движеше в края на колоната. Прост се завъртя но продължи напреварата. Пикет и Уорик които планираха изкарат състезанието без пит-стоп не можаха да направят нищо за да се доберат до скоростта на французина. Арну спря в 21-вата обиколка и се отзова зад Тео Фаби, след като излезе от бокса. Междувременно Пикет който вървеше втори е изпреварен от Рено-то на Уорик. Алборето спря в бокса в 23-та обиколка, но не за смяна гуми, а за прибиране а болида му в бокса след проблем с един от ауспусите. Фаби мина на 4-то място пред Арну, преди французина да го изпревари в 31-вата обиколка. Андреа де Чезарис, който стартираше 12-и влезе в зоната на точките след отпадането на Алборето. Пикет си върна втората позиция от Уорик в 27-ата обиколка. Прост спря в края на 30-а обиколка за смяна на гуми, без промяна във водачеството. В края на 33-та обиколка, промени в топ 6 нямаше до 40-а обиколка където Арну мина пред Уорик за трето място. Йо Гартнер в своито първо състезание вървеше 15-и, преди да отпадне с повреда по двигателя. Брабам получиха тежък удар след като и Фаби и Пикет отпаднаха с един и същ проблем, а именно турбокомпресора. Де Анджелис мина на 3-та позиция след като изпревари де Чезарис и Уорик в последните обиколки. Двамата италианци остават без гориво, като Елио финишира 3-ти, а Андреа 7-и, след като е изпреварен от Уорик, Щефан Белоф и Тиери Бутсен.
С втората си победа този сезон, Ален Прост увеличи преднината си на 9 точки пред близкия преследвач Дерек Уорик, след четири кръга. Позицията на Белоф е дадена на Бутсен след дисквалификацията на Тирел по-късно през сезона, като това прати и Андреа де Чезарис в точките.
Резултати
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Ален Прост
|
Макларън-ТАГ-Порше | 60 | 1:36:53.679 | 2 | 9 |
| 2 | 28 | Рене Арну
|
Ферари | 60 | + 13.416 | 6 | 6 |
| 3 | 11 |  Елио де Анджелис
|
Лотус-Рено | 59 | Без гориво | 11 | 4 |
| 4 | 16 |  Дерек Уорик
|
Рено | 59 | + 1 Об. | 4 | 3 |
| 5 | 18 |  Тиери Бутсен
|
Ероуз-Форд | 59 | + 1 Об. | 20 | 2 |
| 6 | 26 | Андреа де Чезарис
|
Лижие-Рено | 58 | Без гориво | 12 | 1 |
| 7 | 23 |  Еди Чийвър
|
Алфа Ромео | 58 | Без гориво | 8 | |
| 8 | 21 | Мауро Балди
|
Спирит-Харт | 58 | + 2 Об. | 24 | |
| 9 | 10 | Джонатан Палмър
|
РАМ-Харт | 57 | + 3 Об. | 25 | |
| ДКФ | 4 |  Щефан Белоф
|
Тирел-Форд | 59 | Дисквалифициран | 21 | |
| ДКФ | 3 | Мартин Брандъл
|
Тирел-Форд | 55 | Дисквалифициран | 22 | |
| Отп | 9 | Филип Алио
|
РАМ-Харт | 53 | Турбо | 23 | |
| НКл | 20 |  Джони Чекото
|
Толеман-Харт | 52 | Не е класиран | 19 | |
| Отп | 1 |  Нелсън Пикет
|
Брабам-БМВ | 48 | Турбо | 1 | |
| Отп | 2 | Тео Фаби
|
Брабам-БМВ | 48 | Турбо | 9 | |
| Отп | 30 |  Йо Гартнер
|
Осела-Алфа Ромео | 46 | Двигател | 26 | |
| Отп | 17 |  Марк Сюрер
|
Ероуз-БМВ | 40 | Турбо | 16 | |
| Отп | 14 | Манфред Винкелхок
|
АТС-БМВ | 31 | Турбо | 7 | |
| Отп | 27 | Микеле Алборето
|
Ферари | 23 | Аусхух | 13 | |
| Отп | 8 | Ники Лауда
|
Макларън-ТАГ-Порше | 15 | Двигател | 5 | |
| Отп | 5 | Жак Лафит
|
Уилямс-Хонда | 11 | Двигател | 15 | |
| Отп | 22 | Рикардо Патрезе
|
Алфа Ромео | 6 | Електро | 10 | |
| Отп | 12 | Найджъл Менсъл
|
Лотус-Рено | 2 | Завъртане | 18 | |
| Отп | 6 |  Кеке Розберг
|
Уилямс-Хонда | 2 | Електро | 3 | |
| Отп | 15 | Патрик Тамбе
|
Рено | 0 | Сблъсък | 14 | |
| Отп | 25 | Франсоа Хесно
|
Лижие-Рено | 0 | Сблъсък | 17 | |
| НКв | 24 | Пиеркарло Гинзани
|
Осела-Алфа Ромео | ||||
| НКв | 19 | Айртон Сена
|
Толеман-Харт |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Посетен на 11 ноември 2011.
| Предходно състезание: 1984 Белгия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1984 |
Следващо състезание: 1984 Франция |
|
| ||
| Предходно състезание: 1983 |
Голяма награда на Сан Марино | Следващо състезание: 1985 |