C-27J Спартан
| C-27J Спартан | |
 | |
| Описание | |
|---|---|
| Тип | военнотранспортен самолет |
| Производител | Аления Аеронавтика |
| Произведени бройки | 101 (към 5 май 2018) |
| Първи полет | 1999 |
| Използван от | ВВС на Италия ВВС на България ВВС на Гърция ВВС на САЩ |
| В експлоатация от | 2005 |
| Тактико-технически данни | |
| Таван на полета | 9145 m |
| C-27J Спартан в Общомедия | |
„C-27J Спартан“ е военнотранспортен самолет от среден клас. Производител е италианската Аления Аеронавтика.
Производен е на модела G.222 с добавени двигатели от C-130J Super Hercules, производство на „Локхийд Мартин“. Използва се като транспортен самолет във Военновъздушните сили на САЩ.
Италия получава своя първи C-27J през октомври 2006 г.[1] Италианските военновъздушни сили разпологат два такива самолета в Афганистан на 12 септември 2008 г. за да поддържат операциите на НАТО в тази територия.[2] На 13 ноември 2007 г. Българските военновъздушни сили получават един самолет C-27J Спартан, а на 25 септември 2008 г. САЩ получават първия си C-27J.[3]
Техническа спецификация
[редактиране | редактиране на кода]| C-27J Спартан | |
|---|---|
| Параметър | Показател |
| Екипаж | двама пилоти и щурман при необходимост |
| Капацитет | 60 войника, или 46 парашутисти за възд. десант, или 6 души мед. персонал и 36 места за ранени |
| Дължина, m | 22,7 |
| Разпереност, m | 28,7 |
| Височина на опашката, m | 9,64 |
| Площ на крилото, m2 | 82 |
| Двигатели | 2 × Rolls-Royce AE2100-D2A турбовитлов |
| Мощност | 2 x 3460 kW/ 4640 hp |
| Въздушен винт | 6 лопати Dowty Propeller 391/6-132-F/10, диаметър 4,15 m |
| Макс. скорост, km/h | 602 |
| Крайцерска скорост, km/h | 583 |
| Минимална скорост, km/h | 194 (105 kn) |
| Далечина на полет, km | 1852 km при 10 000 kg товар, 4260 km при 6000 kg товар |
| Максимална далечина на полет, km | 5930 (при скорост 500 km/h и в зависимост от товара) |
| Тип на фюзелаж | Тесен |
| Максимална височина на полет, m | 9144 |
| Тегло празен, kg | 17 000 |
| Тегло полетно, kg | 30 500 |
| Макс. тегло на излитане, kg | 31 800 |
Оператори
[редактиране | редактиране на кода]
България
- Българските военновъздушни сили имат 3 самолета. Първоначалният договор предвижда общо 5 самолета, но заради финансови затруднения изискването е намалено до 3.
Гърция
- Военновъздушните сили на Гърция са поръчали 12 самолета (8 доставени).
Италия
- Военновъздушните сили на Италия са поръчали 12 самолета, в пълна конфигурация (цифрова карта, HUD, въздушни сонди за презареждане на горивото) (8 доставени).
Литва
- Военновъздушните сили на Литва имат 3 самолета (2 доставени).
Мароко
- Кралските военновъздушни сили на Мароко са поръчали 4 самолета.
Румъния
- Военновъздушните сили на Румъния имат 7 самолета (първият Спартан трябва да бъде доставен до средата на 2009 г., и други 6 са очаквани до 2012).
Словакия
- Военновъздушните сили на Словакия имат поне 2 поръчани самолета.[4]
САЩ
- Армия на САЩ – необходимост от поне 75 самолета. Първият доставен през септември 2008.
- Военновъздушни сили на САЩ – изискване до 70 самолета.
Подобни самолети
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Wastnage, Justin. Italy takes delivery of first of 12 C-27J Spartans developed by Alenia with Lockheed Martin. Flightglobal.com, 26 октомври 2006.
- ↑ Peruzzi, Luca. Italian air force deploys C-27J Spartans to Afghanistan. Flight International, 19 септември 2008.
- ↑ L-3 Presents First Joint Cargo Aircraft to U.S. Army and Air Force Архив на оригинала от 2009-01-13 в Wayback Machine., L3 Communications, 25 септември 2008.
- ↑ Slovak goverment confirmed purchase of Spartan, SME, 19 декември 2008.
| |||||||||||||||||||||||
