Антонов Ан-26
| Ан-26 | |
.jpg) Ан-26 на Въоръжени сили на Украйна | |
| Описание | |
|---|---|
| Държава | СССР |
| Тип | военно-транспортен самолет |
| Конструктор | Антонов |
| Производител | Киевски авиационен завод |
| Произведени бройки | 1398 |
| Първи полет | 29 май 1969 г. |
| В експлоатация от | 26 май 1975 г. |
| Тактико-технически данни | |
| Размах на крилете | 1149,5 инч |
| Височина | 75 инч |
| Таван на полета | 24 600 фут |
| Антонов Ан-26 в Общомедия | |
Ан-26 e военно-транспортен самолет, разработен в КБ Антонов. Той е модификация на изходния модел Ан-24Т. Благодарение на голямата си ширина на товарния люк (2,4 m) и специална товарна рампа е възможно удобното товарене, както от земята, така и от товарен автомобил, което значително ускорява и облекчава товаро-разтоварните работи.
Аеродинамичната схема по която е построен Ан-26 е – високоплан (горноплощник) с еднокилево оперение, опашен товарен люк и с два турбовитлови двигателя (Ан-24ВТ). Разполага и с един допълнителен реактивен двигател (Ру-19-А300), поставен в дясната гондола на основния двигател. В Китай се пуска Y-14, подобен на Ан-26, но без лицензи.
Модификацията Ан-26-100 се използва като пътнически самолет с вместимост на салона 43 места.
Катастрофи
[редактиране | редактиране на кода]По данни към февруари 2021 година са загубени 168 самолета от тип Ан-26.[1]
Характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- размах на крилата – 29,2 m
- дължина на самолета – 23,8 m
- височина – 8,575 m
- екипаж – 4 – 5
- маса – 24 t
- маса без гориво – 22 t
- пълна товаримост – 5,5 t
- максимална скорост – 430 km/h
- дължина на полета с пълна товаримост и пълен резервоар – 740 km
- разход на гориво – 1000 kg/h
Модификации: Ан-26; Ан-26Б; Ан-26-100; Ан-26Б-100.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]
| ||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||