Направо към съдържанието

Списък на самолетни катастрофи

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Списък на най-тежките самолетни катастрофи от 1997 до момента
Година Дата Място на катастрофата Авиокомпания Самолет Бр. на борда Бр. загинали Процент на загиналите
2023 15 януари По време на кацане, Покхара, Непал Yeti Air ATR 72 72 72 100
2022 16 юли По време на полет, Кавала, Гърция Meridian АN-12BK 8 8 100
2022 21 март По време на полет, Гуанси, Китай China Eastern Airlines Boeing 737-800 132 132 100
2020 8 януари свален от иранските въоръжени сили с ракета Tor M1 близо до Техеран по време на полета до Киев Международна авиокомпания на Украйна Boeing 737-800 176 176 100
2018 10 февруари Москва до Орск, в Оренбургска област. Саратовски авиолинии Ан-148-100B 71 71 100
2015 24 март по време на полет, Барселонете, френски Алпи Germanwings Еърбъс A320 150 150 100
2014 28 декември по време на полет, Яванско море, Борнео AirAsia Еърбъс A320 162 162 100
24 юли по време на полет, Гао, Мали Air Algerie McDonnell Douglas MD-83 116 116 100
17 юли разбил се край с. Грабово (Донецка област), Украйна Malaysia Airlines Boeing 777 – 200 298 298 100
8 март неизвестно място Malaysia Airlines Boeing 777 – 200 239 239 100
2013 17 ноември при повторен опит за заход, Казан, Русия Tatarstan Airlines Boeing 737 – 500 50 50 100
16 октомври при повторен опит за заход, Паксе, Лаос Lao Airlines ATR-72-600 49 49 100
2012 19 август при кацане, Талоди, Судан Alfa Airlines Antonov An-24 31 31 100
3 юни при кацане, Лагос, Нигерия Dana Air McDonnell Douglas MD-83 153 153 100
20 април при кацане, Исламабад, Пакистан Bhoja Airline Boeing 737 127 127 100
2011 7 септември при излитане, Ярославъл, Русия Yak-Service Yakovlev Yak-42 45 43 95.5
26 юли близо до Гелмим, Мароко Royal Moroccan Air Force Lockheed C-130 Hercules 81 78 96.3
8 юли при кацане, Кисангани, Демократична република Конго Hewa Bora Airways Boeing 727 112 53 47.3
20 юни при кацане, Петрозаводск, Русия RusAir Tupolev Tu-134 52 44 84.6
9 януари при кацане, Урумие, Иран Iran Air Boeing 727 105 77 73.3
2010 4 ноември Гуасимал, Куба Aero Caribbean Airlines ATR 72 68 68 100
24 август при кацане, Ичун, Китай Henan Airlines Embraer ERJ-190 96 42 43.8
28 юли при кацане, Исламабад, Пакистан Airblue Еърбъс А320 152 152 100
22 май при кацане, Мангалор, Индия Air India Express Boeing 737 – 800 166 158 95.2
17 май 100 km северно от летището в Кабул, Афганистан Pamir Airways Antonov An-24 43 43 100
12 май при кацане, Триполи, Либия Afriqiyah Airways Еърбъс А330 104 103 99
10 април при кацане, Смоленск, Русия Полски правителствен самолет Ту-154 96 96 100
25 януари при излитане, Средиземно море, близо до Ливан Ethiopian Airlines Boeing 737 – 800 90 90 100
2009 15 юли край град Казвин, Иран Caspian Airlines Ту-154 168 168 100
30 юни до бреговете на Коморските острови Yemenia Air Еърбъс A310 153 152 99.3
1 юни над Атлантика Air France Еърбъс А330 228 228 100
20 май между окръзите Мадуин и Магетан, о-в Ява военно-транспортен Hercules 109 97 88.9
12 февруари предградие Бъфало, Ню Йорк, САЩ Colgan Air Q400 Bombardier 48 49 100/102.8
2008 14 септември при кацане, Перм, Русия Aeroflot Boeing 737 88 88 100
24 август при излитане, Бишкек, Киргизстан Itek Air Boeing 737 83 68 81.9
20 август при излитане, Мадрид, Испания Spanair McDonnell Douglas MD-82 172 154 89.5
2007 30 ноември Чукурйорен, Турция Atlasjet McDonnell Douglas MD-83 57 57 100
17 юли при кацане, Сао Паоло, Бразилия TAM Linhas Aereas Еърбъс А320 186 199 100/106.9
5 май при излитане, Дуала, Камерун Kenya Airways Boeing 737 114 114 100
1 януари неизвестно място, Индонезия Adam Air Boeing 737 102 102 100
2006 29 септември до São Félix do Xingu, Бразилия Gol Transportes Aéreos Boeing 737 – 800 155 155 100
1 септември Машхад, Иран Iranairtour Ту-154 147 80 54.4
22 август 45 km северно от Донецк, Украйна Pulkovo Airlines Ту-154 170 170 100
9 юли Иркутск, Русия Sibir Airlines Airbus A-310-324ET 204 134 65.6
3 май Сочи, Русия Armavia Airbus A320-211 113 113 100
2005 10 декември Харкорт, Нигерия Sosoliso Airlines McDonnell DC-9-32 109 108 99
22 октомври Лиса, Нигерия Bellview Airlines Boeing B-737-2L9 117 117 100
5 септември Медан, Индонезия Mandala Airlines Boeing 737 – 230 117 99 84.6
16 август Ла Кукарита, Венецуела West Caribbean Airways McDonnell Douglas MD-82 160 160 100
14 август Граматикос, Гърция Helios Airways Boeing 737-31S 121 121 100
3 февруари Пешавар, Пакистан Kam Air Boeing B-737-200 104 104 100
2004 3 януари Шарм ел Шейх, Египет Flash Air Boeing B-737-3Q8 148 148 100
2003 25 декември Котону, Бенин Union des Transports Aeriens de Guinee Boeing B-727-223 161 140 86.9
8 юли Судан, Судан Sudan Airways Boeing 737-2J8C 117 116 99.1
8 май Киншаса, Демократична република Конго Ukrainian Cargo Airlines – Congolese Army Ил-76 200 129 64.5
6 март Таманрасет, Алжир Air Algerie Boeing B-737-2T4 103 102 99
19 февруари Шахдад, Иран Military – Islamic Revolution's Guards Corps Ил-76 275 275 100
2002 18 август Канкала, Чечня Военновъздушни сили на Русия Ми-26 147 121 82.3
25 май о-в Пенху, Тайван China Airlines Boeing B-747-209B 225 225 100
7 май Далиан, Китай China Northern Airlines McDonnell Douglas MD-82 112 112 100
12 февруари Хорамабед, Иран Iran Air Tours Ту-154 117 117 100
2001 12 ноември Ню Йорк, САЩ American Airlines Airbus A-300-605R 260 265 100/101.9
8 октомври Милано, Италия Scandinavian Airlines (SAS) MD-87 + MD-87/Cessna 525A 114 114 100
11 септември (терор. акт) Световен търговски център, Ню Йорк, САЩ American Airlines + United Airlines Boeing 767-223ER + Boeing B-767-222 92 + 65 92 + 65 + 2595 жертви в сградата 100/1752.8
11 септември (терор. акт) Пентагона, Арлингтън, САЩ American Airlines Boeing B-757-223 64 64 + 125 в сградата 100/290.7
11 септември (терор. акт) Шанксвил, САЩ United Airlines Boeing B-757-222 44 44 (общо за датата – 2986) 100
4 юли Иркутск, Русия Vladivostokavia Ту-154M 145 145 100
2000 23 август Манама, Бахрейн Gulf Air Airbus A320-212 143 143 100
25 юли Гонес, Франция Air France Aerospatiale BAe Concorde 101 109 109 100
19 април о-в Самал, Филипини Air Philippines Boeing B-737-2H4 131 131 100
30 януари Айвори Kenya Airways AirbusA310-304 179 169 94.4
1999 31 октомври Нантукет, Масачузетс EgyptAir Boeing B-767-366ER 217 217 100
1998 11 декември Сурат Тани, Тайланд Thai Airways Airbus A-310-204 146 102 69.8
2 септември Нова Шотландия, Канада Swissair McDonnell Douglas MD-11 229 229 100
16 февруари Тайпе, Тайван China Airlines (Taiwan) Airbus A300-622R 196 196 100
2 февруари Пагалунган, Филипини Cebu Pacific Air McDonnell Douglas DC-9-32 104 104 100
1997 19 декември Палембанг, Индонезия SilkAir Boeing B-737-300 104 104 100
26 септември Буах Набар, Индонезия Garuda Indonesia Airlines Airbus A300-B4-200 234 234 100
6 август Агана, Гуам Korean Airlines Boeing B-747-300 254 229 90.2
Списък на самолетните катастрофи с най-голям брой на жертвите
Дата Място на катастрофата Полет / Катастрофа Самолет Бр. загинали
27 март 1977 Тенерифе, Канарски острови Авиокатастрофа в Тенерифе Boeing 747 + Boeing 747 583
12 август 1985 Осутака, Япония Полет 123 на „Джапан Еър Лайнс“ Boeing 747 520
12 ноември 1996 Ню Делхи, Индия Boeing 747 + Илюшин Ил-76 349
3 март 1974 Бои д'Ерменонвил, Франция Полет 981 на „Търкиш Еърлайнс“ McDonnell Douglas DC-10 346
23 юни 1985 Атлантически океан, западно от Ирландия Полет 182 на „Еър Индия“ Boeing 747 329
19 август 1980 Риад, Саудитска Арабия Полет 163 на „Саудиа“ L1011 301
17 юли 2014 Украйна Полет 17 на „Малайзия Еърлайнс“ Boeing 777 298
3 юли 1988 Персийски залив Инцидент с ирански Еърбъс (1988) Еърбъс A300 290
19 февруари 2003 Шахдад, Иран Авиокатастрофа на „Илюшин Ил-76“ в Иран (2003 г.) Илюшин Ил-76 275
25 май 1979 Чикаго, САЩ Полет 191 на „Американ Еърлайнс“ McDonnell Douglas DC-10 273
21 декември 1988 Локърби, Шотландия Атентат над Локърби Boeing 747 270

Забележка: От списъка е изключен терористичният акт срещу Световния търговски център в Ню Йорк от 11 септември 2001 г., когато общият брой на жертвите – пътници в двата самолета и хора в сградата възлиза на 2740 души

Български самолетни катастрофи

[редактиране | редактиране на кода]

Списък на самолетните катастрофи с български граждански самолети за периода 1952 – 2013 г. Загинали – 540, оцелели -246.

Списък на самолетните катастрофи с български граждански самолети
Година Дата Авиокомпания Регистрация Дестинация Самолет Пътници Екипаж Бр. загинали Бр. оцелели Вероятни причини Място
1952 22 ноември ТАБСО LZ-TUE София (SOF/LBSF) – Горна Оряховица (GOZ/LBGO) Лисунов Ли-2 П 26 4 30 0 Екипажът не е направил задължителния 15-километров кръг за набиране на необходимата височина от 1500 m за преминаване на Стара планина. В условията на снеговалеж и за да пестят гориво и време продължават директно 35 km ESE от гр. Етрополе, 20 m под връх Вежен (2198 m)
1966 24 ноември ТАБСО LZ-BEN Братислава (BTS/LZIB) – Прага (PRG/LKPR) Илюшин Ил-18 В 74 8 82 0 Диспечерска грешка и неправилни указания при излитане 8 km след края на пистата на летище Братислава
1968 3 септември БГА Балкан LZ-BEG Дрезден (DRS/EDDC) – Бургас (BOJ/LBBG) Илюшин Ил-18 Е 82 7 47 42 Нарушен радарен контрол на летище Бургас вследствие удар от мълния на магистрален електропровод и загуба на визуална видимост на екипажа със земята вследствие бурята при кацане. Карнобат, м. Погребите
1971 18 януари Bul Air LZ-BED [1] Париж (LBG/LFPB) – Цюрих (ZRH/LSZH) Илюшин Ил-18 Д 39 8 45 2 Неспазване на полетната инструкция при лоша видимост и загуба на контрол В близост до летище Цюрих-Клотен, встрани от пистата
1971 17 септември LZ-7005 Кърджали – София(SOF/LBSF) Антонов Ан 14 A 8 4 11 1 В условия на лоша видимост самолетът се води от земята. „Точката“ на радара се припокрива от друг комерсиален полет. РП не разчита показанията на радара и дава грешни указания, мислейки, че данните се отнасят за LZ-7005 пл. Рила, връх „Св. Дух“, м. „Алиница“, с. Мала Църква
1971 21 декември, 23:30 БГА Балкан LZ-BES, [2] София (SOF/LBSF) – Дар ел-Бейда (ALG/DAAG) Илюшин Ил-18 В 62 11 28 45 Силни променливи пулсации на вятъра при излитането довеждат до пропадане и разбиване на самолета В близост до летище Враждебна, в края на пистата
1972 4 ноември, 20:02ч. БГА Балкан LZ-ILA Бургас (BOJ/LBBG) – София (SOF/LBSF) Илюшин Ил-14 П 31 4 35 0 Поради гъста мъгла под допустимия минимум от 1500 m самолетът е пренасочен към Пловдив. Разчетът за преминаване на далечната приводна станция е подаден от капитана 10 мин. по-късно. РП поема самолета с грешна информация от разчета, без да си е изяснил въздушната обстановка, на каква височина е самолетът и откъде точно подхожда към летището. Разрешил е визуален подход 1200 m. При спускане за подхода, самолетът се удря в хълм на пл. Родопи Северните склонове на Родопите, южно с. Црънча (Пазарджишко)
1973 3 март БГА Балкан LZ-BEМ, [3] София (SOF/LBSF) – Москва (SVO/UUEE) Илюшин Ил-18 В 17 8 25 0 След първия заход при лоши метеорологични условия, пилотите са забравили да включат отново системата против обледеняване. Самолетът се разбива след „срив на потока“ В близост до летище „Шереметиево“, встрани от пистата
1975 22 ноември БГА Балкан LZ-ANA София (SOF/LBSF) - Варна (VAR/LBWN) Антонов АН-24 В 42 3 3 42 Нарушена излетна конфигурация. Прибрана крилна механизация вместо колесник В близост до летище Враждебна, в коритото на р. Искър
1977 2 декември БГА Балкан и Libyan Arab Airlines LZ-BТN, [4] Джеда (JED/OEJN) - Бенгази (BEN/HLLB) Туполев Ту-154 А 159 6 59 106 Поради лоша видимост, екипажът прави втори заход за кацане, но с пуснат колесник. Поради голямото челно съпротивление двигателите консумират по-голямо количество гориво. Горивото свършва на 500 m от пистата и двигателите угасват В близост до летище Бенгази, в началото на пистата
1978 16 март БГА Балкан LZ-TUB, [5] София (SOF/LBSF) - Варшава (WAW/EPWA) Туполев Ту-134 66 7 73 0 Пожар вследствие късо съединение и разпадане на всички ел. системи за управление Врачански балкан, около с. Тлачене и с. Габаре
1978 23 март БГА Балкан LZ-BТВ, [6] Дамаск (DAM/OSDI) Туполев Ту-154 В1 0 4 4 0 Неправилна настройка на барометричното налягане за летището на висотомерите при кацане 18 km NE от Дамаск
1978 22 юли Ambulance LZ-7004 [7][8][9][10][11][12] София (SOF/LBSF) - Хасково (Узунджово) Антонов Ан-14 A 4 0 Поради лоша видимост екипажът снижава под допустимата височина. Удря се в същия хребет, където се разбива и LZ-7005, но от обратната страна пл. Рила, м. Орлови скали, с. Бели Искър (Самоковско)
1984 10 януари БГА Балкан LZ-TUR, [13] Берлин (SXF/EDDB) София (SOF/LBSF) Туполев Tу-134 А 45 5 50 0 Срив на потока при кацане. Интерцепторите се отварят от самосебе си вследствие късо съединение, причинено от наслаги на некачествена противообледенителна течност с. Кривина – 4 km от летище Враждебна
1988 2 август, 17:30 БГА Балкан LZ-DOK София (SOF/LBSF) – Варна (VAR/LBWN) Яковлев Як-40 33 4 29 8 Поради забавяне на полетите самолетът е позициониран по средата на пистата с цел да се спести време и да не се забави излитането на BG-Air Force 1. Конфигурацията му за излитане не е спазена – стабилизаторът е на положение „кацане“. Не му стига разстояние за издигане. Поради това излитането е прекратено, но поради претоварването му (излетна маса над допустимата), спира чак в коритото на реката В близост до летище Враждебна, в коритото на р. Искър
1992 5 юни БГА Балкан LZ-BTD Стокхолм (ARN/ESSA) - Варна (VAR/LBWN) Туполев Ту-154 В1 127 3 0 130 Самолетът се опитва да кацне при силен вятър и обилни валежи. Приземява се в края на писта 27, след което излиза от нея, причинявайки срив в носовия колесник.[14] летище Варна (VAR)
Чужди самолети катастрофирали на българска територия
Година Дата Авиокомпания Регистрация Дестинация Самолет Пътници Екипаж Бр. загинали Бр. оцелели Вероятни причини Място
1955 27 юли Ел Ал 4X-AKC Виена (VIE/LOWW) - Тел Авив (TLV/LLBG) Lockheed L-149 Constellation 51 7 58 0 При нарушение на въздушното пространство, екипажът не се подчинява на заповедите за принудително кацане. Впоследствие е свален възвишение Кожух, с. Рупите (Петричко)
1962 4 юни, 6:20 Аэрофлот CCCP-42491 София (SOF/LBSF) - Москва (SVO/UUEE) Туполев Ту-104 Б 0 5 5 0 Малко след излитане 1-ви двигател отказва. При заход за връщане на летището самолетът се удря в склона на планината 30 km NE от летище Враждебна, Стара планина, склона на връх Баба
1977 27 юли Alpha-Flug/Deutschen Rettungsflugwacht (DRF) D-IBAF Бургас (BOJ/LBBG) – Ambulance Beechcraft 200 Super King Air 4 2 6 0 Концентрация на алкохол в кръвта на екипажа над допустимата Летище Бургас, близо до пистата