Полет 96 на „Американ Еърлайнс“
Полет 96 на „Американ Еърлайнс“ | |
Самолетът, който участва в инцидента, сниман през юни 1991 г. | |
Кратки данни | |
---|---|
Дата | 12 юни 1972 г. |
Място | Въздушно пространство над Уиндзър, Онтарио |
Причина | Повреда на товарната врата, което води до бърза декомпресия |
Самолет тип | „Макдонъл Дъглас DC-10-10“ |
Авиокомпания | „Американ Еърлайнс“ |
Кодово име | N103AA |
Маршрут | Лос Анджелис – Мичиган – Детройт – Ню Йорк |
Пътници | 56 |
Екипаж | 11 |
Загинали | 0 |
Оцелели | 67 |
Полет 96 на „Американ Еърлайнс“ в Общомедия |
Полет 96 на „Американ Еърлайнс“ е редовен вътрешен пътнически полет, който се изпълнява от „Американ Еърлайнс“ от Лос Анджелис до Ню Йорк през Детройт и Бъфало.[1] На 12 юни 1972 г. лявата задна товарна врата на „Макдонъл Дъглас DC-10-10“, който изпълнява този полет, се отваря и се счупва над Уиндзър, Онтарио, след излитане от Детройт, Мичиган; поради това инцидентът понякога се нарича инцидент в Уиндзър, въпреки че според Националния съвет за безопасност на транспорта това е произшествие, а не инцидент.[2]
Бързата декомпресия в товарното отделение причинява частично срутване на пода на пътническото отделение, което блокира или ограничи някои от контролните кабели, които са свързани с различни хидравлични задвижващи механизми за управление на полета. Заклинването на кабела за управление на кормилото довежда до отклонение на руля до максимално дясно положение. Контролните кабели към двигател номер две в опашката са прекъснати, което довежда до изключването му.[1] Липсва разкъсване на хидравлична система, така пилотите имат контрол над елероните, десния повдигач и хоризонталния стабилизатор. Кабелът на десния елерон е частично ограничен и двамата пилоти трябва да приложат обратно налягане. Въпреки частичното ограничаване на контролите, пилотите успяват да се върнат на летище „Детройт Метрополитън“ и да кацнат безопасно, без сериозни наранявания.[3]
Причината е открита в заключващата система на товарната врата, която не успява да затвори и заключи напълно вратата, без никаква индикация към екипажа, че не е затворена безопасно. Отделна система за заключване трябва да гарантира, че това няма да се случи, но се оказва недостатъчна. „Макдонъл Дъглас“ въвежда редица незначителни промени в системата в опит да избегне повторение. Те обаче са неуспешни; на 3 март 1974 г. задната товарна врата на полет 981 на „Търкиш Еърлайнс“ претърпява същата повреда и се отваря, което кара самолета да загуби контрол и да се разбие в гора близо до Париж, Франция. Тази катастрофа убива всички 346 души на борда, което я прави най-смъртоносната в историята на авиацията до авиокатастрофата на летището в Тенерифе през 1977 г. и най-смъртоносната катастрофа с един самолет до катастрофата на полет 123 на „Джапан Еър Лайнс“ през 1985 г.[4][5][6][7][8]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]- Полет 981 на „Търкиш Еърлайнс“
- Полет 811 на „Юнайтед Еърлайнс“
- Списък на самолетни катастрофи
- Полет 191 на „Американ Еърлайнс“
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б National Transportation Safety Board. Aircraft Accident Report: American Airlines, Inc. McDonnell Douglas DC-10-10, N103AA. Near Windsor, Ontario, Canada. 12 June 1972 (PDF) // ntsb.gov, 1973-02-28. Посетен на 2024-09-12. (на английски)
- ↑ Faith, Nicholas. Black Box: The Air-crash Detectives - why Air Safety is No Accident. Boxtree, 1996. ISBN 075221084X. Посетен на 2024-09-12. (на английски)
- ↑ ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-10 N103AA Windsor, ON // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-09-12. (на английски)
- ↑ ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-10 TC-JAV Bois d'Ermenonville" // asn.flightsafety.org/. Посетен на 2024-09-12. (на английски)
- ↑ McDonnell Douglas DC-10 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-09-12. (на английски)
- ↑ France air safety profile // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-09-12. (на английски)
- ↑ 1. Най-смъртоносният инцидент в историята на авиацията // Най-смъртоносните самолетни катастрофи в историята на авиацията (снимки). „Дарик“, 2023-01-26. Посетен на 2024-09-12. (на български)
- ↑ Гуляшки, Иван. Написани с кръв правила за безопасност спасиха пътниците в Токио // banker.bg, 2024-01-03. Посетен на 2024-09-12. (на български)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата American Airlines Flight 96 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
- 1972 година в Канада
- Авиационни произшествия и инциденти в Канада
- Авиационни произшествия и инциденти през 1972 г.
- Произшествия и инциденти на „Американ Еърлайнс“
- Произшествия и инциденти на самолети, които включват разхерметизация по време на полет
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от грешки в дизайна или производството
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от структурна повреда по време на полет
- Произшествия и инциденти с участието на „Макдонъл Дъглас DC-10“