Отова (бронепалубен крайцер, 1903)
| „Отова“ 音羽 | |
 Бронепалубният крайцер „Отова“, 1905 г. | |
| Флаг |  Япония |
|---|---|
| Клас и тип | Бронепалубен крайцер |
| Следващ тип | Няма |
| Предшестващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Ниитака“ |
| Производител | Морски арсенал в Йокосука, Япония. |
| Служба | |
| Поръчан | 1897 г. |
| Заложен | 3 януари 1903 г. |
| Спуснат на вода | 2 ноември 1903 г. |
| Влиза в строй | 6 септември 1904 г. |
| Потънал | 1 август 1917 г. |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 3048 t (нормална) |
| Дължина | 103,9 m |
| Дължина между перпендикулярите | 98,00 m |
| Ширина | 12,6 m |
| Газене | 4,8 m |
| Броня | на палубата: 51 – 76 mm; щитове оръдия: 37 mm; на бойната рубка: 100 mm |
| Задвижване | 2 парни машини с тройно разширение; 10 водотръбни котли Kampon |
| Мощност | 10 000к.с. (7,5 МВт) |
| Движител | 2 гребни винта |
| Скорост | 21 възела (39 km/h) |
| Далечина на плаване | 4000 морски мили при 10 възела ход; Запас гориво: 575 t въглища |
| Екипаж | 312 души |
| Кръстен в чест на | планината Отова при Киото, която се намира зад храма Кийомидзу-дера |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 2x1 152 mm; 6x1 120 mm; 4x1 76 mm |
| Други | 2 картечници |
| „Отова“ в Общомедия | |
Отова (на японски: 音羽, известен и като „Отава“) e бронепалубен крайцер на Императорските ВМС на Япония, построен по програмата от 1896 г. Участва в Руско-японската и Първата световна война.
Крайцерът получава името си в чест на планината Отова, разположена в централна Япония, в префектура Киото.
Проектиране и построяване
[редактиране | редактиране на кода]Крайцерът „Отова“ следва да бъде трети кораб в проекта „Ниитака“, но поради бюджетни ограничения проектът е преработен. Водоизместимостта е намалена с 10%, поставено е по-слабо въоръжение. „Отова“ става първият боен кораб, окомплектован с японските водотръбни котли тип „Кампон“ и последният японски бронепалубен крайцер с таранен форщевен, последният заложен преди руско-японската война кораб. Корабът е построен от Морския Арсенал в Йокосука за рекорден срок – 20 месеца.
История на службата
[редактиране | редактиране на кода]Веднага след края на строителството му „Отова“ отплава от Сасебо и се насочва към Порт Артур, за да се присъедини към блокиращия града японски флот. На 16 септември корабът пристига в района на бойните действия и е включен в състава на 3-ти боен отряд на 1-ва ескадра на Съединения флот. По време на обсадата „Отова“ разузнава и носи дозорна служба. На 13 декември „Отова“ спасява екипажа на потъналия след сблъсък с мина крайцер „Такасаго“[1].
От 14 февруари до 6 март 1905 г. „Отова“ конвоира транспортните съдове, прехвърлящи частите на 2-ра резервна дивизия в северна Корея.
На 27 май 1905 г., в Цушимското сражение, „Отова“ действа в състава на 3-ти боен отряд на вицеадмирал С. Дева. Крайцерът участва в боя с руските крайцери „Олег“, „Аврора“ и „Жемчуг“, а също води огън по плаващата работилница „Камчатка“ и буксирния параход „Русь“ и транспортите на руската ескадра. След излизането от строя на „Касаги“, около 17.00, „Отова“ и „Ниитака“ временно влизат в състава на 4-ти боен отряд на вицеадмирал Уриу Шотокичи. В хода на боя крайцера „Отова“ не получава повреди[2].
В утрото на 28 май „Ниитака“ и „Отова“ се насочват за прехващане на забелязан неприятелски кораб. Това е крайцерът „Светлана“, тежко повреден в дневния бой на 27 май, опитващ се да достигне бреговете на Корея за отстраняване на повредите и прехвърляне на въглища на съпровождащия го миноносец „Быстрый“. В 09.30 руският кораб първи открива огън от кърмовите оръдия. Крайцерът „Отова“ започва стрелбата около 09.45, снарядите на крайцера „Ниитака“ не достигат до противника, и до 10.25 той е принуден да преустанови стрелбата. Към 10.30 на „Светлана“ вече бушува пожар и корабът започва да потъва, снарядите за 152 mm оръдия свършват. Около 11.00 руският крайцер потъва. В крайцера „Отова“ падат два руски снаряда, в резултат на което загива един офицер и четири матроса, 23 души са ранени. „Отова“ продължава да води огън по потъващия руски крайцер, след като „Светлана“ прекратява стрелбата, а екипажът започва да напуска кораба. Японските кораби не започват спасяване на бедстващите моряци, започвайки преследване на миноносеца „Быстрый“ и по погрешка приетия за руска канонерска лодка норвежки китобоен съд.
Около 16.00 на 28 май „Ниитака“ и „Отова“ се присъединяват към 4-ти отряд и участват в последния морски бой в руско-японската война боя с крайцера „Дмитрий Донски“. В хода на боя „Отова“ е ударен от един снаряд, двама матроси са ранени[3].
След Цушимското сражение „Отова“, от юни 1905 г., в състава на своя отряд носи стражева служба в Цушимския пролив. В началото на август участва в конвоирането на транспортите, прехвърлящи подкрепления в северната част на Корея.
На 10 октомври „Отова“, в Цушимския пролив, задържа немския параход „Ханс Вагнер“ (Hans Wagner), плаващ с товар строителни материали и продоволствие към Владивосток.
Между двете войни
[редактиране | редактиране на кода]В 1908 г. „Отова“ участва в първите послевоенни маневри на флота, действайки в състава на 4-та бригада крайцери на 1-ва ескадра.
В 1912 г. „Отова“ е прекласифициран в лек крайцер (крайцер 2-ри ранг).
С началото на войната крайцерът „Отова“ е флагмански кораб на 1-ви отряд миноносци на 1-ва ескадра на Съединения флот. От края на август 1914 г. патрулира между Шанхай и Сингапур.
През февруари 1915 г. в Сингапур се случва метеж на полка на сипаите, за потушаването на който от британски, френски, японски и руски кораби (спомагателният крайцер „Орел“) е стоварен десант. От японските крайцери „Цушима“ и „Отова“ са изпратени 75 моряка.
На 25 юли 1917 година при преход от Йокосука в Сасебо „Отова“ в гъста мъгла се натъква на скала до крайбрежието на префектура Мие на източното крайбрежие на Япония. Корпусът на кораба се пречупва и екипажът напуска крайцера. На 1 декември 1917 г. крайцерът „Отова“ е изключен от списъците на флота.
Галерия
[редактиране | редактиране на кода]-
Крайцерът „Отова“ и броненосецът „Суво“, 1906 г. в Йокосука -
„Отова“, 1905 г.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. – М.: АСТ; Минск: Харвест, 2006. – 464 с. ISBN 5-17-030194-4 (АСТ); ISBN 985-13-4080-4 (Харвест)
- Каторин Ю. Ф. Крейсеры. Часть 1. – СПб.: Галея Принт, 2008. – 128 с. ISBN 978-5-8172-0126-0
- Conway's All The World's Fighting Ships 1860 – 1905. Лондон, Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5. с. 448.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- OTOWA protected cruiser (1904) ((en))
- Леки и бронепалубни крайцери ((ru))
В Общомедия има медийни файлове относно Отова (бронепалубен крайцер, 1903)
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Отова (бронепалубный крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |