ЕЕ-9 Каскавел
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
| ЕЕ-9 Каскавел | |
| Тактико-технически данни | |
|---|---|
| История на производство и служба | |
| Опитен образец | 1970 г. |
| На въоръжение в | над 20 страни (Виж Оператори) |
| Габаритни характеристики | |
| Тегло | 13,4 t |
| Дължина | 6,2 m |
| Ширина | 2,59 m |
| Височина | 2,68 m |
| Основно въоръжение | 90 мм оръдие |
| Допълнително въоръжение | 7,62/12,7 мм картечница |
| Технически данни | |
| Силова установка | 6-цилиндров Детройт Дизел 6V-53 212 к.с. |
| Окачване | двуосно |
| Макс. скорост | 100 km/h (по шосе) |
| Запас от ход | 880 km (по шосе) |
| Екипаж | 3 |
| ЕЕ-9 Каскавел в Общомедия | |
„ЕЕ-9 Каскавел“ (от португалски – гърмяща змия) е бразилска средна бронирана кола, създадена от компанията ENGESA в края на 1960-те години.
Разработена е на базата на американската самоходна гаубица М8 от Втората световна война, която обаче е верижна. ЕЕ-9 е 6-колесна бойна машина с бързовъртящ се купол. Основното въоръжение е 90 милиметрово оръдие. Първият прототип е представен през 1970 година. Основната цел при проектирането ѝ е употребата на възможно най-много части за граждански возила за да бъде улеснено производството.
Варианти
[редактиране | редактиране на кода]- Каскавел I е най-ранният вариант. Въоръжен е с едно 37-милиметрово оръдие.
- Каскавел II е въоръжен с по-мощно 90-милиметрово оръдие. Първа експортна версия.
- Каскавел III е с нов купол и ново оръдие.
- Каскавел IV е с нов двигател и трансмисия, оборудван с уреди за нощно виждане, инфрачервени сензори, лазерен далекомер и 12,7-милиметрова противовъздушна картечница.
