Направо към съдържанието

Бронепалубни крайцери тип „Форбин“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Бронепалубни крайцери тип „Форбин“
Classe Forbin
Бронепалубният крайцер „Форбин“
Флаг Франция
Клас и типБронепалубни крайцери от типа „Форбин“
Следващ типБронепалубни крайцери тип „Трюде“
Предшестващ типСуше
ПроизводителArsenal de Rochefort в Рошфор и др., Франция
Планирани3
Построени3
В строеж1886 г. – 1894 г.
В строй1889 г. – 1921 г.
Утилизирани3
Служба
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост1932 – 2044 t (нормална)
Дължина по водолинията95,0 m
Ширина9,0 m
Газене5,2 m
Броняна палубата: 40 mm
Задвижване2 парни машини с тройно разширение;
6 парни котли
Мощност5800 к.с. (4,3 МВт)
Движител2 гребни винта
Скорост19,5 – 20,5 възела
(37,0 – 38,0 km/h)
Далечина на
плаване
2400 мили на ход 10 възела;
Запас гориво: 300 t въглища
Екипаж199 души
Въоръжение
Артилерия4×1 138 mm;
3×1 47 mm;
4×1 37 mm
Торпедно
въоръжение
4×1 355 mm ТА[1]
Бронепалубни крайцери тип „Форбин“ в Общомедия

Форбин (на френски: Forbin) са серия бронепалубни крайцери от 3-ти ранг на Националните военноморски сили на Франция, построена 1880 – 1890-те години на 19 век. Проекта е модификация на небронирания крайцер „Милан“, чието развитие са, и на Морският министър Хиацинт Об, привърженик на „Младата школа“. Те са първите серийни френски бронепалубни крайцери от 3-ти ранг, макар да имат известни разлики помежду си. Всичко от проекта са построени 3 единици: „Форбин“ (на френски: Forbin), „Сюркуф“ (на френски: Surcouf) и „Коетлогон“ (на френски: Coetlogon).

История на службата

[редактиране | редактиране на кода]
  • „Форбин“ – заложен май 1886 г. на стапелите арсенала на ВМС в Рошфор, спуснат на вода на 14 януари 1888 г., в строй от февруари 1889 г.
  • „Сюркуф“ – заложен май 1886 г. на стапелите на ВМС в Шербур, спуснат на вода октомври 1888 г., в строй от 1890 г.
  • „Коетлогон“ – заложен 1887 г. на стапелите на Ateliers de St. Nazaire – Penhoet в Сен Назер, спуснат на вода на 3 декември 1888 г., в строй от 1894 г. Дългият период на строежа е предизвикан от сериозна авария на изпитанията, след която трябва да се замени цялата силова установка. Списан 1906 г.[2]

Вдъхновителят на идеята за малки бронепалубни крайцери – Хиацинт Об – ги смята за идеалните разузнавачи и изтребители на търговията. Но всъщност реалните бойни качества на френските крайцери от 3-ти ранг са оценявани лошо дори от съвременниците им. Независимо от външно страшният им вид те имат множество недостатъци. Въоръжението на крайцерите е прекалено слабо, особено с оглед на разположението на главния калибър, което позволява да се води стрелба по борда само от половината оръдия. Стрелбата на максимална скорост не е възможна, поради силните вибрации предизвикани от машините върху корпуса. Самата скорост, около 20 възела, по мерките на 1890-те г. в никакъв случай не гарантира безопасност. Поради това и огромният таран е абсолютно безсмислен, той като крайцерът ще бъде спрян при опит за таранен удар от вражеската артилерия.

Вероятно единствената възможност да се използват тези крайцери с полза в сериозна война е да се употребяват като минни заградители, тъй като почти всички те имат възможност да носят до 150 морски мини. Но към момента на влизането на Франция в Първата световна война всички нейни бронепалубни крайцери от 3-ти ранг са вече безнадеждно стари.

  1. Всички характеристики са приведени според Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 198.
  2. Всички данни за службата са приведени според Conway’s. Указ. соч. с. 309.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные крейсера типа „Форбин““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​