Ауди A8

Ауди A8
Марка	Ауди
Произвеждан	1994 –
Предходен модел	„Ауди V8“
Клас	Луксозен (F)
Задвижване
Положение на двигател	Преден
Задвижване	Предно / 4x4
Други характеристики
Купе	Седан 4 врати
Ауди A8 в Общомедия

„Ауди А8“ (Audi A8) е модел луксозни автомобили (сегмент F) на германската компания „Ауди“. Той влиза в серийно производство през 1994 г., заменяйки „Ауди V8“.

Моделът има и вариант с подобрено поведение, продаван под имената „Ауди S8“.

Предистория

Ауди дебютира в горния клас през 1988 г. с „Ауди V8“. Той е базиран на платформите на третата генерация „Ауди 100“, с което е свързана неспособността им да се конкурират успешно с типичните представители на горния клас по отношение на комфорт и вътрешно пространство. Това се променя със създаването на модела „А8“.

Първо поколение – D2 (1994 – 2002)

Ауди A8 D2
Произвеждан	1994 – 2002
Сглобяван в	Некарзулм
Дизайнер	Крис Бърд Дирк ван Бракел
Задвижване
Двигател	2,8 – 6,0 l бензин 2,5 – 3,3 l дизел
Мощност	110 – 309 kW 110 – 420 к.с.
Въртящ момент	250 – 550 N.m
Скоростна кутия	5/6 степени ръчна 4/5 степени автоматична
Разход на гориво	7,2 – 21,4 l/100 km бензин 5,4 – 13,8 l/100 km дизел
Други характеристики
Платформа	D2
Максимална скорост	213 – 250 km/h
Ускорение 0-100 km/h	11,1 – 5,4 s
Междуосие	2880 – 3010 mm
Дължина	5034 – 5164 mm
Ширина	1880 mm
Височина	1420 – 1438 mm
Тегло	1460 – 1950 kg
Ауди A8 D2 в Общомедия

А8 2.5 TDI

A8 W12 6.0

Първата генерация на А8 влиза в производство в средата на 1994 г. Това е първият автомобил от горен клас в света, чиято каросерия е изработена изцяло от алуминий. quattro задвижването също е плюс в сравнение с конкурентните модели. Недостатък се оказва недостатъчният комфорт, който е резултат на спортното оформление на А8.

А8 се продава в два варианта – с къса и дълга база като при дългата база пространството между предните и задните седалки е увеличено с 13 сантиметра, заради конкуренцията с мерцедес S-клас.

Първата генерация А8 претърпява два фейслифта: през 1999 г. главната промяна е на предницата, а през 2001 г. промените са почти минимални.

Най-мощният вариант на А8 е А8 W12, от който в периода 2001 – 2003 г. има произведени 750 бройки. Той разполага с шестлитров дванадесетцилиндров двигател и 420 конски сили.

Двигатели

Бензинови
Двигател	Години	Обем	Мощност	Цилиндри
2.8	до 1996	2771 cm³	128 kW (174 к.с.)	6
2.8	от 1996	2771 cm³	142 kW (193 к.с.)	6
3.7	до 1998	3697 cm³	169 kW (230 к.с.)	8
3.7	от 1999	3697 cm³	191 kW (260 к.с.)	8
4.2	до 1998	4172 cm³	220 kW (300 к.с.)	8
4.2	от 1999	4172 cm³	228 kW (310 к.с.)	8
6.0	от 2001	5998 cm³	309 kW (420 к.с.)	12
Дизелови
Двигател	Години	Обем	Мощност	Цилиндри
2.5 TDI	до 2000	2496 cm³	110 kW (150 к.с.)	6
2.5 TDI	от 2000	2496 cm³	132 kW (180 к.с.)	6
3.3 TDI	от 2000	3328 cm³	165 kW (225 к.с.)	8

Прототипът „А8 купе“

През 1997 г. Ауди поръчва на мюнхенската компания IVM Automotive да създаде прототип на Ауди А8 с две врати. Същата година той е представен пред публика на изложението в Женева. Първоначално Ауди възнамерява да пусне купето в серийно производство, но се отказва, виждайки продажбите на подобните модели БМВ 8 и CL-класата на Мерцедес, които остават под очакванията. Единственият екземпляр А8 купе остава собственост на IVM Automotive и се пази в Мюнхен.

Второ поколение – D3 (2002 – 2009)

Ауди A8 D3
Произвеждан	2002 – 2009
Сглобяван в	Некарзулм
Дизайнер	Миклош Ковач Имре Хасанич Дани Гаранд
Задвижване
Двигател	2,8 – 6,0 l бензин 3,0 – 4,2 l дизел
Мощност	154 – 331 kW 210 – 450 к.с.
Въртящ момент	280 – 650 N.m
Скоростна кутия	6 степени/безстепенна автоматична
Разход на гориво	6,3 – 21,4 l/100 km бензин 6,4 – 14,3 l/100 km дизел
Други характеристики
Платформа	D3
Максимална скорост	238 – 250 km/h
Ускорение 0-100 km/h	8,0 – 5,1 s
Междуосие	2944 – 3074 mm
Дължина	5062 – 5192 mm
Ширина	1894 mm
Височина	1424 – 1445 mm
Тегло	1800 – 1995 kg
Ауди A8 D3 в Общомедия

През ноември 2002 г. втората генерация А8 заменя първата. Отново се предлагат къса и дълга версия с разлика от 13 сантиметра. Втората генерация спомага на А8 да се утвърди на пазара за автомобили от горен клас, като през февруари 2007 г. е на второ място в статистиката по регистрирани такива модели след S-класата на Мерцедес.

През 2005 г. е направен фейслифт, като най-забележителната новост е единичната решетка на радиатора.

• 
  Преди фейслифта
• 
  Преди фейслифта
• 
  ФЕЙСЛИФТ
• 
  ФЕЙСЛИФТ

Двигатели

Бензинови
Двигател	Години	Обем	Мощност	Цилиндри
2.8 FSI	от 2007	2773 cm³	154 kW (210 к.с.)	6
3.0	до 2005	2976 cm³	162 kW (220 к.с.)	6
3.2 FSI	от 2005	3123 cm³	191 kW (260 к.с.)	6
3.7	до 2006	3697 cm³	206 kW (280 к.с.)	8
4.2	до 2006	4172 cm³	246 kW (335 к.с.)	8
4.2 FSI	от 2006	4163 cm³	257 kW (350 к.с.)	8
6.0	от 2003	5998 cm³	331 kW (450 к.с.)	12
Дизелови
Двигател	Години	Обем	Мощност	Цилиндри
3.0 TDI	от 2004	2967 cm³	171 kW (233 к.с.)	6
4.0 TDI	до 2005	3936 cm³	202 kW (275 к.с.)	8
4.2 TDI	от 2005	4134 cm³	240 kW (326 к.с.)	8

Трето поколение – D4 (2009 – 2017)

Ауди A8 D4
Произвеждан	2009 – 2017
Сглобяван в	Некарзулм Калуга
Дизайнер	Кристиан Винкелман
Задвижване
Двигател	2,0 – 6,3 l бензин 3,0 – 4,2 l дизел
Мощност	150 – 445 kW 204 – 605 к.с.
Въртящ момент	250 – 850 N.m
Скоростна кутия	8 степени автоматична
Разход на гориво	6,2 – 12,4 l/100 km бензин 5,7 – 7,5 l/100 km дизел
Други характеристики
Платформа	D4
Максимална скорост	228 – 305 km/h
Ускорение 0-100 km/h	7,9 – 3,8 s
Междуосие	2990 – 3122 mm
Дължина	5135 – 5267 mm
Ширина	1949 mm
Височина	1458 – 1471 mm
Тегло	1870 – 2170 kg
Ауди A8 D4 в Общомедия

^{Този раздел е празен или е мъниче. Можете да помогнете на Уикипедия, като го разширите.}

Четвърто поколение – D5 (от 2017 г.)

Ауди A8 D5
Произвеждан	2017 –
Сглобяван в	Некарзулм
Задвижване
Двигател	3,0 – 6,3 l бензин 3,0 – 4,0 l дизел 3,0 l бензин хибрид
Мощност	210 – 430 kW 286 – 585 к.с.
Въртящ момент	500 – 900 N.m
Скоростна кутия	8 степени автоматична
Разход на гориво	7,5 – 9,4 l/100 km бензин 5,6 – 5,9 l/100 km дизел
Други характеристики
Платформа	D5
Максимална скорост	250 km/h
Ускорение 0-100 km/h	5,9 – 4,6 s
Междуосие	2998 – 3128 mm
Дължина	5172 – 5302 mm
Ширина	1945 mm
Височина	1473 – 1485 mm
Тегло	1995 – 2075 kg
Ауди A8 D5 в Общомедия

^{Този раздел е празен или е мъниче. Можете да помогнете на Уикипедия, като го разширите.}

Ауди S8

Първа генерация S8

Основна статия Ауди S8

През 1998 г. Ауди пуска на пазара топверсията А8 – S8. Тя използва същата платформа, но разполага с нов, по-мощен 4.2-литров двигател, спортно окачване, по-големи и по-широки джанти, по-големи спирачки, преработена автоматична скоростна кутия и др. В края на 2005 г. излиза и втората генерация S8.

„Ауди А8“ в медиите

Особена популярност А8 добива чрез появата си в политиката и медиите. Герхард Шрьодер става първият канцлер на Германия, чиято държавна лимузина е Ауди А8. Дотогава всички канцлери са се возили на Мерцедес S-класа. Неговата наследничка Ангела Меркел също използва А8. Голяма част от високопоставените германски депутати също се возят на този модел.

Моделите А8 и S8 могат да се видят и в няколко филма. Най-голяма роля играят в Ронин (S8) и Транспортер 2 (А8 quattro W12).

Външни препратки

• Официален сайт