1976 Голяма награда на Монако
 Гран При на Монако | |
 | |
| Монте Карло | |
|---|---|
| Дължина писта | 3.303 km |
| Обиколки | 78 |
| Състезание | 255.684 km |
| Дата | 30 май 1976 |
| Време | Сухо |
| Победител | |
| Пилот – време | Ники Лауда 1:59:51.47 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Ники Лауда 1:29.65 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Клей Регацони 1:30.28 (60) |
| 1976 Голяма награда на Монако в Общомедия | |
1976 Голяма награда на Монако е 23-то за Голямата награда на Монако и шести кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 30 май 1976 година по улиците на Монте Карло, Монако.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]Марио Андрети не се появи в Монако за отбора на Лотус заради ангажиментите си в Индианаполис, вместо това отборът реши да участва само с Гунар Нилсон. Съртис назначиха Анри Пескароло на мястото на Брет Лънгър, докато Фитипалди Аутомотив са само с Емерсон Фитипалди, вместо да участват с два болида. Самото трасе претърпя леки промени, най-вече при завоите Сен Дево и последния завой.
Квалификация
[редактиране | редактиране на кода]Доминацията на Ферари продължи и в Монако като Ники Лауда записа поредната си пол-позиция пред съотборника си Клей Регацони. От останалите най-добре се представи Рони Петерсон с Марч пред Тирел-ите на Патрик Депайе (чийто болид с шест колела получи проблем със скоростната кутия и трябваше да използва стария 007) и на Джоди Шектър, Ханс-Йоахим Щук, Фитипалди, Жак Лафит, Виторио Брамбила и Жан-Пиер Жарие. Макларън-ите на Йохен Мас и Джеймс Хънт останаха едва 11-и и 14-и, докато Джаки Икс за пореден път пропусна решетката с три десети от времето на 20-ия Карлос Ройтеман. Пескароло, Лънгър, Лари Пъркинс, Харалд Ертъл и Артуро Мерцарио са другите пилоти, които не успяха да се класират за състезанието.
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]Лауда отново не даде шанс на конкуренцията да се доближат до него, докато Петерсон успя да се вмъкне между Ферари-тата като изпревари Регацони на Сен Дево. Трудният уикенд за Ройтеман завърши неблагоприятно за аржентинеца, след като се удари със Съртис-а на Алън Джоунс като с това той е елиминиран от състезанието, докато Джоунс продължи до боксовете в края на първата обиколка. Фитипалди задържа шестата позиция, но губейки от Тирел-ите. Хънт който се движеше 11-и уцели зоната за сигурност и англичанина се върна на трасето последен в осмата обиколка, малко преди Брамбила да отпадне със счупено окачване.
В 15-а обиколка Шектър изпревари Депайе, който има проблем с една от задните гуми, а Лафит се справи с Фитипалди в 28-ата обиколка. Следващата голяма жертва е Хънт, който в опита си да изпревари Пенске-то на Джон Уотсън двигателя на неговия Макларън гръмна на шикана, докато Регацони трябваше да излезе от трасето заради разлятото масло. Швейцарецът се върна, но зад Тирел-ите на пета позиция. Три обиколки по-късно Петерсон не успя да избегне маслото залято от болида на Хънт и се завъртя към мантинелите на завоя Табак.
Това остави Лауда с 16-секундна преднина пред Тирел-ите, Регацони, Лафит, Фитипалди, Щук, Мас, Жарие, Карлос Паче, Крис Еймън, Том Прайс, Нилсон, Уотсън и затворения с обиколка Уилямс на Мишел Леклер. Щук и Мас успяха да минат пред Коперсукар-а на Емерсон, докато Еймън е принуден да намали драстично скоростта си, поради болките на дясната си китка. Уикендът за Лотус приключи безславно с отпадането на Нилсон от 13-а позиция заради повреден двигател.
Щук изпревари Лафит в 52-рата обиколка за пета позиция, породено от факта че французина загуби първа предавка малко преди Лауда да ги затвори и двамата с обиколка. В 64-та обиколка съотборникът на Лауда, Регацони се справи с Депайе за трета позиция. Малко след това швейцарецът започна да преследва и втория Тирел на Шектър, преди да забие Ферари-то си в мантинелите близо до плувния комплекс. Две обиколки по-късно Лафит също е елиминиран, след като първо загуби контрол върху Лижие-то си заради износена гума, след което удари гумата си в мантинелите в опит да си върне позицията си взета от Мас.
Лауда междувременно пресече финала по шампионски стил, което още повече увеличи преднината на австриеца от останалите претенденти за титлата с 36 точки. Тирел-ите на Шектър и Депайе завършиха съответно втори и трети пред затворените с обиколка Щук, Мас, Фитипалди и Прайс (който в последните обиколки изпревари Жарие като преди това изпревари оцелелия Брабам на Паче). Жарие, Паче, Уотсън, Леклер и Еймън са останалите финиширали, докато Лафит и Регацони са съответно класирани на 12-а и 14-а позиция.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ники Лауда
|
Ферари | 78 | 1:59:51.47 | 1 | 9 |
| 2 | 3 |  Джоди Шектър
|
Тирел-Форд | 78 | + 11.13 | 5 | 6 |
| 3 | 4 |  Патрик Депайе
|
Тирел-Форд | 78 | + 1:04.84 | 4 | 4 |
| 4 | 34 |  Ханс-Йоахим Щук
|
Марч-Форд | 77 | + 1 Об. | 6 | 3 |
| 5 | 12 | Йохен Мас
|
Макларън-Форд | 77 | + 1 Об. | 11 | 2 |
| 6 | 30 |  Емерсон Фитипалди
|
Фитипалди-Форд | 77 | + 1 Об. | 7 | 1 |
| 7 | 16 |  Том Прайс
|
Шадоу-Форд | 77 | + 1 Об. | 15 | |
| 8 | 17 | Жан-Пиер Жарие
|
Шадоу-Форд | 76 | + 2 Об. | 10 | |
| 9 | 8 | Карлос Паче
|
Брабам-Алфа Ромео | 76 | + 2 Об. | 13 | |
| 10 | 28 | Джон Уотсън
|
Пенске-Форд | 76 | + 2 Об. | 17 | |
| 11 | 21 | Мишел Леклер
|
Волф-Уилямс-Форд | 76 | + 2 Об. | 18 | |
| 12 | 26 | Жак Лафит
|
Лижие-Матра | 75 | Инцидент | 8 | |
| 13 | 22 |  Крис Еймън
|
Инсайн-Форд | 74 | + 4 Об. | 12 | |
| 14 | 2 |  Клей Регацони
|
Ферари | 73 | Инцидент | 2 | |
| Отп | 6 |  Гунар Нилсон
|
Лотус-Форд | 39 | Двигател | 16 | |
| Отп | 10 | Рони Петерсон
|
Марч-Форд | 26 | Инцидент | 3 | |
| Отп | 11 | Джеймс Хънт
|
Макларън-Форд | 24 | Двигател | 14 | |
| Отп | 9 |  Виторио Брамбила
|
Марч-Форд | 9 | Окачване | 9 | |
| Отп | 19 |  Алън Джоунс
|
Съртис-Форд | 1 | Сблъсък | 19 | |
| Отп | 7 |  Карлос Ройтеман
|
Брабам-Алфа Ромео | 0 | Инцидент | 20 | |
| НКв | 20 |  Джаки Икс
|
Волф-Уилямс-Форд | ||||
| НКв | 38 | Анри Пескароло
|
Съртис-Форд | ||||
| НКв | 37 | Лари Пъркинс
|
Боро-Форд | ||||
| НКв | 24 | Харалд Ертъл
|
Хескет-Форд | ||||
| НКв | 35 | Артуро Мерцарио
|
Марч-Форд |
Класирането след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]Точките са взети преди обжалването на Макларън в август относно дисквалификацията на Джеймс Хънт за ГП на Испания 1976.
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 2014-12-10. Посетен на 11 март 2013.
- A Second A Lap website // Посетен на 29 февруари 2016.
| Предходно състезание: 1976 Белгия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1976 |
Следващо състезание: 1976 Швеция |
|
| ||
| Предходна година: 1975 |
Голяма награда на Монако | Следваща година: 1977 |