1975 Голяма награда на Франция
Гран При на Франция | |
Пол Рикар | |
---|---|
Дължина писта | 5.809 km |
Обиколки | 54 |
Състезание | 313.686 km |
Дата | 6 юли 1975 |
Време | Слънчево, сухо |
Победител | |
Пилот – време | Ники Лауда 1:40:18.84 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Ники Лауда 1:47.82 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Йохен Мас 1:50.60 (38) |
1975 Голяма награда на Франция е 25-о за Голямата награда на Франция и девети кръг от сезон 1975 във Формула 1, провежда се на 6 юли 1975 година на пистата Пол Рикар, Франция.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]Тирел, чийто спонсор Елф са в тяхното домашно състезание, решиха да пуснат трети пилот да кара резервния болид. В този случай Жан-Пиер Жабуй е назначен да кара третата кола, специално за това състезание. Уилямс потвърдиха че се разделят с Артуро Мерцарио, докато парите на Иън Шектър от спонсорите му попречиха да продължи с отбора. Вместо това Франсоа Миго е нает да кара редом до сънародника си Жак Лафит. В Инсайн, Гейс ван Ленеп е отново ангажиран да кара за тях, като той има новия N175 да опита. Парнели и Марио Андрети са отново в колоната, но Маки и Хироши Фушида пропускат това състезание, след проблемите в Зандворт.
Квалификация
[редактиране | редактиране на кода]Битката между Ферари и задвижваните с двигател Косуърт отбори продължи, като Ники Лауда отново е най-бърз, този път с почти половин секунда пред най-близкия от пилотите с Косуърт, Джоди Шектър. Джеймс Хънт е трети пред Жан-Пиер Жарие, Карлос Паче, Том Прайс, Йохен Мас, Виторио Брамбила, Клей Регацони и Емерсон Фитипалди. Карлос Ройтеман остана извън топ 10 на 11-а позиция, докато Миго остана неучастник, след като резервния болид е даден на Лафит, който е по-напред от съотборника си в квалификацията.
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]Около 14:30 местно време, температурите надскочиха над 30 градуса. Лауда и Шектър потеглиха добре, като южно-африканеца остана зад австриеца но това е само за кратко, преди Ферари-то да се откъсне след първия завой, като след първата обиколка австриеца увеличи разликата си на две секунди. Проблеми със съединителя разруши деня на Прайс, който е принуден да се прибере в бокса след края на втората обиколка, а Шектър не отговори на темпото на Лауда. Хънт, Мас, Паче, Регацони и Брамбила останаха зад Тирел-а.
В третата обиколка Лауда вече има над четири секунди преднина пред останалите. Регацони успя да спечели няколко позиции в групата на Шектър, но след шестата обиколка швейцареца отпадна с повреда в двигателя. В осмата обиколка Хънт най-после успя да се справи с Шектър за второ място, но Паче се свлече надолу в класирането, след като спря в бокса за да може механиците да оправят проблема със стартера, а Брамбила отпадна от надпреварата по същото време, след като нещо в шасито се счупи.
След като нещата се поуспокоиха, Лауда поведе в състезанието с комфортна преднина пред втория Хънт, който е с комфортна преднина пред Шектър, Мас, Фитипалди и Жарие, които натискат зад Тирел-а. Тони Брайз се движи седми с Андрети, Ройтеман, Рони Петерсон и Патрик Депайе близо до Хил-а, като тази група настигна тази на Шектър, който е изпреварен и от двата Макларън-а. Междувременно Уилсън Фитипалди отпадна с повреден двигател, а Джаки Икс напусна с проблем в спирачките след още едно разочароващо представяне.
Жарие мина пети в 20-а обиколка, докато Депайе се справи с Ройтеман и Петерсон, докато Андрети успя да изпревари Брайз, а шансовете на Паче се изпариха, след като част от трансмисията се откъсна. Лауда запази шест секундната разлика между себе си и Хънт, а Мас започна на намалява разликата между него и Хескет-а, оставяйки сам съотборника си Емерсон, докато Андрети и Брайз бяха следващите които изпревариха Шектър.
Преследването на Мас срещу Хънт е достатъчно за Хескет-а да настигне Лауда, който реши да остави преследвачите да го застигнат, видимо уверен че ще откъсне от тях ако двамата бъдат прекалено близо до Ферари-то. Няколко промени настъпиха в класирането като Жарие се свлече до осма позиция, заради проблеми по болида.
Така Лауда за четвърти път в сезона печели състезание, като това увеличи преднината на австриеца пред конкурентите си в класирането при пилотите. Второто място на Хънт отново е добър резултат, докато Мас за първи път победи съотборника си Фитипалди, който остана на четвърта позиция пред Андрети и Депайе. Брайз, Жарие, видимо разочарования Шектър, Петерсон, Лафит (който изпревари Лотус-а в последната фаза на състезанието, преди Рони да си върне позицията си) и Жабуй завършиха пълната дистанция, с Джон Уотсън, Ройтеман, ван Ленеп, Боб Еванс и Лела Ломбарди запълвайки останалите позиции.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ники Лауда | Ферари | 54 | 1:40:18.84 | 1 | 9 |
2 | 24 | Джеймс Хънт | Хескет-Форд | 54 | + 1.59 | 3 | 6 |
3 | 2 | Йохен Мас | Макларън-Форд | 54 | + 2.31 | 7 | 4 |
4 | 1 | Емерсон Фитипалди | Макларън-Форд | 54 | + 39.77 | 10 | 3 |
5 | 27 | Марио Андрети | Парнели-Форд | 54 | + 1:02.08 | 15 | 2 |
6 | 4 | Патрик Депайе | Тирел-Форд | 54 | + 1:07.40 | 13 | 1 |
7 | 23 | Тони Брайз | Хил-Форд | 54 | + 1:09.61 | 12 | |
8 | 17 | Жан-Пиер Жарие | Шедоу-Форд | 54 | + 1:19.78 | 4 | |
9 | 3 | Джоди Шектър | Тирел-Форд | 54 | + 1:31.68 | 2 | |
10 | 5 | Рони Петерсон | Лотус-Форд | 54 | + 1:36.02 | 17 | |
11 | 21 | Жак Лафит | Уилямс-Форд | 54 | + 1:36.77 | 16 | |
12 | 15 | Жан-Пиер Жабуй | Тирел-Форд | 54 | + 1:37.13 | 21 | |
13 | 18 | Джон Уотсън | Съртис-Форд | 53 | + 1 Об. | 14 | |
14 | 7 | Карлос Ройтеман | Брабам-Форд | 53 | + 1 Об. | 11 | |
15 | 31 | Гейс ван Ленеп | Инсайн-Форд | 53 | + 1 Об. | 22 | |
16 | 22 | Алън Джоунс | Хил-Форд | 53 | + 1 Об. | 20 | |
17 | 14 | Боб Еванс | БРМ | 52 | + 2 Об. | 25 | |
18 | 10 | Лела Ломбарди | Марч-Форд | 50 | + 4 Об. | 26 | |
Отп | 8 | Карлос Паче | Брабам-Форд | 26 | Трансмисия | 5 | |
Отп | 6 | Джеки Икс | Лотус-Форд | 17 | Спирачки | 19 | |
Отп | 30 | Уилсън Фитипалди | Фитипалди-Форд | 14 | Двигател | 23 | |
Отп | 9 | Виторио Брамбила | Марч-Форд | 6 | Шаси | 8 | |
Отп | 11 | Клей Регацони | Ферари | 6 | Двигател | 9 | |
Отп | 28 | Марк Донъхю | Пенске-Форд | 6 | Трансмисия | 18 | |
Отп | 16 | Том Прайс | Шедоу-Форд | 2 | Трансмисия | 6 | |
НСт | 20 | Франсоа Миго | Уилямс-Форд | 0 | Не стартира | 24 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Посетен на 1 септември 2013.
Предходно състезание: 1975 Нидерландия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1975 |
Следващо състезание: 1975 Великобритания |
| ||
Предходна година: 1974 |
Голяма награда на Франция | Следваща година: 1976 |