Сблъсък на пистата на летище Линате през 2001 г.
Сблъсък на пистата на летище Линате през 2001 г. | |
Карта на летище Линате. Синята линия маркира пътя на MD-87. Зелената линия маркира планирания път на „Чесна Ситейшън”, докато червената линия показва действителния му път. | |
Кратки данни | |
---|---|
Дата | 8 октомври 2001 г. |
Място | Летище Линате, Милано, Италия |
Причина | Сблъсък на пистата за излитане и кацане при лоша видимост и неадекватни означения на пистата за рулиране |
Общо загинали | 118 |
Общо оцелели | 0 |
Първи самолет | |
Самолет тип | „Макдонъл Дъглас MD-87“ |
Авиокомпания | „Скандинавиан Еърлайнс Систем“ |
Кодово име | SE-DMA |
Маршрут | Милано – Копенхаген |
Пътници | 104 |
Екипаж | 6 |
Загинали | 110 |
Оцелели | 0 |
Втори самолет | |
Самолет тип | „Чесна Ситейшън CJ2“ |
Авиокомпания | „Еър Ивекс“ |
Кодово име | D-IEVX |
Маршрут | Милано – Париж |
Пътници | 2 |
Загинали | 2 |
Оцелели | 0 |
Сблъсък на пистата на летище Линате през 2001 г. в Общомедия |
Сблъсъкът на пистата на летище Линате през 2001 г. се случва, когато пътнически самолет „Макдонъл Дъглас MD-87“ при полет 933 на „Скандинавиан Еърлайнс Систем“ се сблъсква с друг частен самолет „Чесна Ситейшън CJ2“ на летище Линате, Милано, Италия.[1] Катастрофата се случва в гъста мъгла, докато самолетът, който изпълнява полет 933, излита от писта 36R, но пътят му е пресечен от по-малкия частен самолет.[2] Ударът и пожарът, който произтича, убива всички 104 пътници и 6 членове на екипажа на самолета на „Скандинавиан Еърлайнс Систем“, всички 2 пътници и 2 членове на екипажа на по-малката летателна машина, както и още 4 души на земята в хангар за багаж, разположен близо до пистата, където създадената инерция изпраща MD-87.[3] Други 4 души в хангара са ранени вследствие на инцидента.[3]
Инцидентът се случва по-малко от месец след атентатите от 11 септември и ден след началото на американската инвазия в Афганистан, но италианското правителство изключва терористична атака като причина.[4][5][6][7] Инцидентът е разследван от Националната агенция за безопасност на полетите. Окончателният доклад е публикуван на 20 януари 2004 г. и той гласи, че сблъсъкът е причинен от няколко неработещи и несъответстващи системи за безопасност, стандарти и процедури на летището.[8][9][10] Нито един от пилотите на по-малкия самолет не е сертифициран за кацане при видимост под 500 метра, но каца на летището един час преди бедствието с видимост, отчетена от контрола на въздушното движение от 100 метра.[11]
През 2004 г. съдът в Милано признава четирима души за виновни за катастрофата.[12] Впоследствие някои от присъдите са намалени, двама души са оправдани, а други трима получават присъди за непредумишлени убийства по небрежност.[13][14]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ NASF 2004-01-20, с. 1.
- ↑ NASF 2004-01-20, с. 22, 23 и 24.
- ↑ а б Schmitt, Aurore; Cunha, Eugenia; Pinheiro, João 2007-11-09, с. 440.
- ↑ Associated Press. Jets collide on Milan runway; 118 killed // usatoday.com, 2001-10-08. Архивиран от оригинала на 2001-11-07. Посетен на 2024-12-16. (на английски)
- ↑ Scores die in runway blaze // news.bbc.co.uk, 2001-10-08. Посетен на 2024-12-16. (на английски)
- ↑ Broken radar was factor in Italian crash // news.bbc.co.uk, 2001-10-09. Посетен на 2024-12-16. (на английски)
- ↑ SAS backs Linate over safety // edition.cnn.com, 2001-10-09. Архивиран от оригинала на 2001-11-16. Посетен на 2024-12-16. (на английски)
- ↑ National Agency for the Safety of Flight. Accident Boeing MD-87 SE-DMA Cessna 525-A D-IEVX Milano Linate airport October 8, 2001 (PDF) // havkom.se, 2004-01-20. Архивиран от оригинала на 2017-05-23. Посетен на 2024-12-16.
- ↑ Milano Linate, ground collision between Boeing MD-87, registration SE-DMA and Cessna 525-A, registration D-IEVX // ansv.it. Посетен на 2024-12-16. (на английски)
- ↑ MASS DISASTER: PROBLEMATICHE PSICOPATOLOGICO FORENSI E MEDICO LEGALI. IL CASO LINATE. (PDF) // comitato8ottobre.com. Посетен на 2024-12-16. (на италиански)
- ↑ NASF 2004-01-20, с. 125.
- ↑ Motivi Della Decisione // comitato8ottobre.com. Посетен на 2024-12-16.
- ↑ Landucci, Roberto. Court upholds 5 convictions in Italian air crash // reuters.com, 2008-02-20. Архивиран от оригинала на 2021-08-16. Посетен на 2024-12-16. (на английски)
- ↑ Air Controllers Facing Charges in Milan Crash That Killed 118 // nytimes.com, 2002-12-28. p. Section A, Page 9. Архивиран от оригинала на 2022-05-03. Посетен на 2024-12-16. (на английски)
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- NASF. Accident Boeing MD-87 SE-DMA Cessna 525-A D-IEVX Milano Linate airport October 8, 2001. National Agency for the Safety of Flight, 2004-01-20. Посетен на 2024-12-13. (на английски)
- Schmitt, Aurore; Cunha, Eugenia; Pinheiro, João. Forensic Anthropology and Medicine: Complementary Sciences From Recovery to Cause of Death. Springer Science & Business Media, 2007-11-09. ISBN 978-1-59745-099-7. Посетен на 2024-12-13. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]Национална агенция за безопасност на полетите
[редактиране | редактиране на кода]- Милано Линате, земен сблъсък архив от 2013-12-17 в „Уейбек Машин“
- Окончателен доклад на английски език, архив от 2011-07-21 в „Уейбек Машин“
- Окончателен доклад над италиански език, архив от 2011-07-21 в „Уейбек Машин“
- Препис на записващо устройство за глас в пилотската кабина архив от 2013-12-17 в „Уейбек Машин“
„Скандинавиан Еърлайнс“
[редактиране | редактиране на кода]Други
[редактиране | редактиране на кода]- Препис на гласовия запис на пилотската кабина и резюме на произшествието
- Описание на инцидента със самолета при полет 933 на „Скандинавиан Еърлайнс Систем“ в мрежата за авиационна безопасност
- Описание на инцидента със самолета „Чесна 525A“ в мрежата за авиационна безопасност
- Анализ на инцидент и преглед на окончателния доклад на ANSV от пилот на търговски самолет и капитан за обучение в „Ютюб“
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата 2001 Linate Airport runway collision в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
- Авиационни произшествия и инциденти в Европа
- Авиационни произшествия и инциденти през 2001 г.
- Произшествия и инциденти на самолети, които включват сблъсъци на земята
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от грешка на ръководителя на полети
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от мъгла
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от пилотска грешка
- Произшествия и инциденти на „Скандинавиан Еърлайнс Систем“