Полет 708 на „Уест Карибиън Еъруейс“

Полет 708 на „Уест Карибиън“
Самолетът, който участва в инцидента, сниман на 27 юли 2005 г., 20 дни преди катастрофата.
Кратки данни
Дата	16 август 2005 г.
Място	Мачикес, Сулия, Венецуела
Причина	Дълбок срив поради пилотска грешка
Самолет тип	„Макдонъл Дъглас MD-82“
Авиокомпания	„Уест Карибиън Еъруейс“ (нает от туристическа агенция)
Кодово име	HK-4374X
Маршрут	Панама – Мартиника
Пътници	152
Екипаж	8
Загинали	160
Оцелели	0
Полет 708 на „Уест Карибиън“ в Общомедия

Полет 708 на „Уест Карибиън Еъруейс“ е чартърен полет от международното летище Токумен, Панама, Панама, до международното летище „Еме Сезер Мартиника“, Форт дьо Франс, Мартиника, Франция, управляван от „Уест Карибиън Еъруейс“, но нает от туристическа агенция. На 16 август 2005 г. самолетът „Макдонъл Дъглас MD-82“, който изпълнява полета, постепенно намалява своята скорост на височина от 10 000 м, докато навлиза в аеродинамичен срив и се разбива в северозападна Венецуела. Всички 152 пътници и 8 членове на екипажа на борда загиват при катастрофата.

Комитетът за разследване на въздушни произшествия на Венецуела ръководи разследването. На Френското бюро за разследване и анализ на безопасността на гражданската авиация е възложена основната отговорност за анализ на записващото устройство за полетните данни и гласа в пилотската кабина, като Националният съвет за безопасност на транспорта на Съединените американски щати също участва във възстановяването на данни. Според окончателния доклад екипажът вероятно с погрешното убеждение, че пламъкът в горивната камера на двигателите изгасва, не предприема необходимите действия, за да избегне срива. Объркването и липсата на действие довеждат до катастрофата.

Броят на хората, които загиват, прави инцидента най-смъртоносния за 2005 г., най-смъртоносното авиационно бедствие във Венецуела и второто най-смъртоносно със серията MD-80 на „Макдонъл Дъглас“. В резултат на катастрофата колумбийското правителство спира полетите на „Уест Карибиън Еъруейс“ само един ден след инцидента и впоследствие авиокомпанията фалира през октомври 2005 г. Събитията на полет 708 са представени в „Самолетът, който летеше твърде високо“ (сезон 10, епизод 2) на канадския телевизионен сериал „Разследване на самолетни катастрофи“.

Вижте също

• Полет 255 на „Нортуест Еърлайнс“
• Полет 5022 на „Спанеър“
• Полет 447 на „Ер Франс“

Литература

• CAAIB. Informe Final Caso West Caribbean HK4374X. Civil Aviation Accident Investigation Board, 2005. Посетен на 2024-11-27. (на испански)

Външни препратки

• Окончателен доклад архив от 2012-03-12 в „Уейбек Машин“
• Фактологичен доклад архив от 2019-11-14 в „Уейбек Машин“
• Резюме на окончателния доклад на английски език архив от 2012-06-07 в „Уейбек Машин“

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата West Caribbean Airways Flight 708 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​