Направо към съдържанието

Полет 611 на „Чайна Еърлайнс“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Полет 611 на „Чайна Еърлайнс“
B-18255, самолетът, който участва в инцидента, на международното летище „Хонконг“ през юли 2000 г.
Кратки данни
Дата25 май 2002 г.
МястоТайвански проток, на 45 км североизточно от островите Пенху, Тайван
ПричинаСтруктурна повреда и разпадане по време на полет поради неправилен ремонт
Самолет типБоинг 747-209B
АвиокомпанияЧайна Еърлайнс
Кодово имеB-18255
МаршрутТайван – Хонконг
Пътници206
Екипаж19
Загинали225
Оцелели0
Полет 611 на „Чайна Еърлайнс“ в Общомедия

Полет 611 на „Чайна Еърлайнс“ е редовен пътнически полет от международното летище „Таоюан“, Тайпе в Тайван до международното летище „Хонконг“ в Хонгконг.[1] На 25 май 2002 г. „Боинг 747-209B“, който оперира по маршрута, се разпада на четири части[2] във въздуха 20 минути след излитане и се разбива в Тайванския проток на 43 км североизточно от островите Пенху. Всички 206 пътници и 19 членове на екипажа на борда на самолета са убити,[3] сред тях са тайвански политик[4] и двама репортери на „Юнайтед Дейли Нюз“.[5]

Операцията по издирване е съставена от правителствата на Тайван и Китайската народна република.[6][7] Открити и идентифицирани са останките на 175 души във водата, като са извадени части от самолета,[8] включително и четирите двигателя.[9][10] Окончателният доклад от разследването установява, че разпадането по време на полет е причинено от пукнатини от умора на метала в резултат на неправилен ремонт на опашката на самолета преди 22 години.[11] Същият не е извършен в съответствие с Ръководството за структурни ремонти на „Боинг“,[12] което след многократни цикли на херметизация и понижаване на налягането по време на полет довежда до разпадането на фюзелажа.[13][14]

Чайна Еърлайнс“ оспорва голяма част от доклада и заявява, че следователите не откриват части от самолета, които могат да докажат съдържанието на доклада от разследването.[15]

  1. Александров, Косьо. Тайвански самолет падна в морето // Свят. Дневник, 2002-05-25. Архивиран от оригинала на 2024-09-11. Посетен на 2024-09-11. (на български)
  2. "Mayday Season 7, Episode 1, "Scratching The Surface"". Mayday (Canadian TV series). Cineflix Productions.
  3. All 225 feared dead in Taiwan air crash // Си Ен Ен, 2022-05-25. Посетен на 2024-09-11. (на английски)
  4. 前立委游日正改行程 搭上死亡班機 // old.ltn.com.tw, 2002-05-26. Архивиран от оригинала на 2021-11-02. Посетен на 2024-09-11.
  5. Stephanie Low and Chang Yu-jung. CAL 747 crashes with 225 aboard // taipeitimes.com, 2002-05-26. Посетен на 2024-09-11. (на английски)
  6. Cuckoo PaulAmit Bhandari and Ravi Ananthanarayanan. Catastrophic failure, but how? // timesofindia.indiatimes.com, 2002-05-26. Посетен на 2024-09-11. (на английски)
  7. Wo-Lap Lam, Willy. Crash brings Taiwan, China together // archives.cnn.com, 2002-05-27. Архивиран от оригинала на 2008-12-04. Посетен на 2024-09-11. (на английски)
  8. AOR 2005, с. 69.
  9. Relatives fly to Taiwan crash site // news.bbc.co.uk, 2002-05-26. Посетен на 2024-09-11. (на английски)
  10. Gittings, John. 225 dead in mystery Taiwan crash // World news. „Гардиън“, 2002-05-26. Посетен на 2024-09-11.
  11. AOR 2005, с. 10, 11 и 12.
  12. AOR 2005, с. 157 – 158.
  13. AOR 2005, с. 156.
  14. CBC News. Cracks blamed for 2002 China Airlines crash // World. cbc.ca, 2005-02-25. Посетен на 2024-09-11. (на английски)
  15. China Airlines Statement on CI 611 Accident Investigation Report // china-airlines.com, 2005-05-25. Архивиран от оригинала на 2005-03-01. Посетен на 2024-09-11. (на английски)
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата China Airlines Flight 611 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​