Полет 5055 на „LOT Полиш Еърлайнс“

Полет 5055 на „LOT Полиш Еърлайнс“
Самолетът, който участва в инцидента, сниман на летище „Лондон Хийтроу“ три седмици преди катастрофата.
Кратки данни
Дата	9 май 1987 г.
Място	Природен резерват „Кабати Уудс“, близо до летище „Варшава Фредерик Шопен“, Варшава, Полша
Причина	Неконтролирана повреда на двигателя, която води до пожар по време на полет и разрушаване на системите за управление
Самолет тип	„Ил-62M“
Авиокомпания	„LOT Полиш Еърлайнс“
Кодово име	SP-LBG
Маршрут	Варшава – Ню Йорк – Сан Франциско
Пътници	172
Екипаж	1
Загинали	183
Оцелели	0
Полет 5055 на „LOT Полиш Еърлайнс“ в Общомедия

Полет 5055 на „LOT Полиш Еърлайнс“ е редовен международен пътнически полет от летище „Варшава Фредерик Шопен“, Варшава, Полша, до международното летище „Сан Франциско“, Сан Франциско, Съединените американски щати, с междинно кацане на летище „Джон Ф. Кенеди“, Ню Йорк, управляван от „LOT Полиш Еърлайнс“. На 9 май 1987 г. самолетът „Ил-62M“, който изпълнява полета, се разбива в природния резерват „Кабати Уудс“ в покрайнините на Варшава около 56 минути след излитане. Всички 183 пътници и екипаж на борда загиват при катастрофата, което я прави най-смъртоносната катастрофа с „Ил-62“ и най-смъртоносната авиационна катастрофа в историята на Полша.

Разследването установява е, че инцидентът е причинен от разпадане на вал на двигател поради дефектни лагери. Това довежда до катастрофална повреда на двата леви двигателя и след това до пожар на борда, който унищожава всички системи за управление на полета. В последните моменти огънят се разпространява в задната част на пътническата кабина. Смята се, че седящите там се придвижват напред, дестабилизират самолета и увеличават скоростта, с която пада от небето. Пилотите се опитват да овладеят машината и да се върнат на летището, но повредите корпуса не позволяват това. Последното съобщение от екипажа на борда е: „Лека нощ, довиждане! Чао, умираме!“.

Тази катастрофа наподобява на друга през 1980 г. в Полша, когато при полет 007 на „LOT Полиш Еърлайнс“ „Ил-62“ се разбива при сходни обстоятелства. Двата инцидента показват специфичните недостатъци на въздушната безопасност зад „Желязната завеса“, както и липсата на официално разследване и прозрачност. Следователно няма достатъчно политически стимули да се разкрива информация, която може да предизвика обществена реакция и подобрения в безопасността на двигателите на „Ил-62“.

Вижте също

• Списък на самолетни катастрофи
• Полет 232 на „Юнайтед Еърлайнс“

Външни препратки

• Комуникация между самолета и наземното управление в „Ютюб“
• Мярката за намаляване на разходите, която уби 183 души анимирано обяснение на причините за катастрофата в „Ютюб“
• Резюме на катастрофата архив от 2016-11-08 в „Уейбек Машин“

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата LOT Polish Airlines Flight 5055 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​