Направо към съдържанието

Полет 007 на „LOT Полиш Еърлайнс“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Полет 007 на „LOT Полиш Еърлайнс“
Самолетът, който участва в инцидента, сниман на летище „Джон Ф. Кенеди“ през 1979 г.
Кратки данни
Дата14 март 1980 г.
МястоБлизо до летище „Варшава Фредерик Шопен“, Варшава, Полша
ПричинаНеконтролируема повреда на двигателя поради част на двигателя с производствена грешка и загуба на управление
Самолет типИл-62
АвиокомпанияLOT Полиш Еърлайнс
Кодово имеSP-LAA
МаршрутНю Йорк – Варшава
Пътници77
Екипаж10
Загинали87
Оцелели0
Полет 007 на „LOT Полиш Еърлайнс“ в Общомедия

Полет 007 на „LOT Полиш Еърлайнс“ е редовен международен пътнически полет от летище „Джон Ф. Кенеди“, Ню Йорк, Съединените американски щати, до летище „Варшава Фредерик Шопен“, Варшава, Полша, управляван от „LOT Полиш Еърлайнс“. На 4 март 1980 г. самолетътИл-62“, който изпълнява полета, се разбива близо до летище „Варшава Фредерик Шопен“, след като преди това екипажът прекъсва кацането в опит да извърши нов заход. Всички 77 пътници и 10 членове на екипажа на борда загиват при катастрофата.[1][2]

В последния момент капитан Липовчан използва само елероните на самолета и успява да избегне удар в поправителен дом за младежи. При сблъсъка самолетът се разпада; голяма част от основния корпус потъва в покрит с лед ров на военна крепост от XIX век, докато опашката и части от основния колесник се приземяват няколко метра по-нататък, точно преди входа на крепостта. Тялото на капитан Липовчан е открито да лежи на улицата на около 60 м от мястото на катастрофата; други тела са разпръснати между частите на самолета. Установено е, че по-голямата част от жертвите са разполовени заради закопчаване на предпазните колани по време на удара.[3]

Причините за катастрофата са разпадане на един от дисковете на турбината в един от двигателите на самолета, което води до неограничена повреда на двигателя. По-късно е установено, че дискът на турбината има производствени грешки.[1][2][4] През 1987 г. друг „Ил-62“ на „LOT Полиш Еърлайнс“ катастрофира при сходни обстоятелства във Варшава в изпълнение на полет 5055 на „LOT Полиш Еърлайнс“.[5][6] Инцидентите показват специфичните недостатъци на въздушната безопасност зад „Желязната завеса“, както и липсата на официално разследване и прозрачност. Следователно няма достатъчно политически стимули да се разкрива информация, която може да предизвика обществена реакция и подобрения в безопасността на двигателите на „Ил-62“.[2]

  1. а б ASN Aircraft accident Ilyushin Il-62 SP-LAA Warszawa-Okecie Airport (WAW) // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-12-03. (на английски)
  2. а б в Cloudberg, Admiral. Under the Iron Curtain: The crashes of LOT Polish Airlines flights 007 and 5055 // admiralcloudberg.medium.com, 2023-02-11. Архивиран от оригинала на 2024-04-08. Посетен на 2024-12-03. (на английски)
  3. Pyzia, Krzysztof. Jeszcze pół roku później wyjmowaliśmy z samolotu fragmenty zwłok. Kulisy katastrofy, w której zginęła Anna Jantar // weekend.gazeta.pl, 2018-01-05. Посетен на 2024-12-03. (на полски)
  4. Ravenhurst, Alan. Ostatnie 26 sekund „Kopernika” // n744pm.wordpress.com, 2012-03-07. Посетен на 2024-12-03. (на полски)
  5. ASN Aircraft accident Ilyushin Il-62M SP-LBG Warszawa-Okecie Airport (WAW) // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-12-03. (на английски)
  6. Hardiman, Jake. LOT Flight 5055: The Story Of Poland's Worst Aviation Disaster // simpleflying.com, 2022-05-09. Посетен на 2024-12-03. (на английски)
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата LOT Polish Airlines Flight 007 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​