Модър-Царевец (подлез)
| Подлез „Модър - Царевец“ | |
| Основни данни | |
|---|---|
| Предназначение | подлез (свързва ул. „Модър“ и ул. „Царевец“) |
| Пресича | жп линия София - Пловдив |
| Местоположение |  Пловдив, България |
| Технически данни | |
| Материал | стоманобетон |
| Височина под моста | 10 m. |
| История | |
| Построен | 2021 – 2024 |
| Строител | „Драгиев и ко“ |
| Стойност | 11,5 млн. лв. |
| Експлоатация | |
| Собственик | Пловдивска община |
| Карта | |
 | |
Подлез „Модър - Царевец“ е подлез в Пловдив, свързващ улиците „Модър“ и „Царевец“, и преминава под жп линия София - Пловдив. През него минава най-кратият маршрут за връзка между частите на район „Западен“, разделени от жп линията и район „Южен“.
История
[редактиране | редактиране на кода]Идеен проект за изграждане на връзка между улиците „Модър“ и „Царевец“, разположени на юг и север от железопътната линия „София-Пловдив“ е залегнал в концепцията от 2013 г. за обосовяване на вътрешно градски алтернативни маршрути. Съоръжението е част от Южната тангента.[1]
Изграждането на подлеза започва през 2021 г. и е планирано да завърши през 2024 г. Проектът ще бъде реализиран в три етапа.[2]
Първият етап включва удвояване на платното на „Модър“. То ще бъде две по 7,5 m плюс разделител от 2 m и тротоари от двете страни. В бъдеще в западната част ще има и велоалея, която да продължи през булевард „Александър Стамболийски“ и да се свърже с „Цар Симеон“ в „Тракия“. Вторият етап включва строителството на някои от елементите за удвояването на ул. „Царевец“ до бул. „Свобода“, ремонт на бул. „Хаджи Димитър“ до прелеза, развитие на велоалеята към „Пещерско шосе“ и бул. „Свобода“ и др. В третия етап е изграждане на същинския подлез, успоредно на трасето ще има проходи, за пешеходно движение, съответно със стълбища за инвалиди и асансьори.[2]
Строителните работи на първия етап започват в началото на януари 2021 от фирма „Драгиев и ко“, която спечели търга за строеж на подлез през лятото на 2020 г. за стойност 11,5 млн. лв.[3] Пробивът е окончателно завършен в края на месец март през 2024 година, но движението на автомобили е пуснато чак в средата на юни.
Характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Шлицовите стени в подлеза ще са високи 10 m.