Мерцедес АМГ Петронас

Мерцедес АМГ Петронас
База	Бракли, Нортхамптъншър Великобритания
Технически директор	Боб Бел
Пилоти	77. Джордж Ръсел 44. Люис Хамилтън
Тестови пилоти	ТВА
Шаси	Мерцедес F1 W04
Двигател	Мерцедес-Бенц
Гуми	Пирели
Участие във Формула 1
Дебют	1954 ГН Франция
Състезания	92
Шампион	-
Шампион при пилотите	2 – 1954, 1955
Победи	17
Първи позиции	21
НБО	17
Място за сезон 2013	2 (360)
Мерцедес АМГ Петронас в Общомедия

Мерцедес АМГ Петронас (на английски: Mercedes AMG Petronas) е тим от Формула 1, който се завръща в календара на ФИА – Формула 1 през сезон 2010, за първи път като самостоятелен тим от 1955 г.

Въпреки че стават три пъти Световни шампиони, след сезон 1955, Мерцедес напуска Формула 1, като се завръща частично в най-престижния спорт, чак в началото на 90-те години на ХХ век, когато подкрепя екипа на Заубер, доставяйки двигатели за него, а по-късно и за тима на Макларън (който заменя двигателите Пежо, с такива на Мерцедес).

Придобиване на Браун ГП

От ръководството на компанията Мерцедес-Бенц решават да се отделят като самостоятелен тим, след 15-годишно сътрудничество с екипа на Рон Денис – Макларън довело до двете Световни титли на Мика Хакинен, през 1998 и 1999 година. Решението идва в края на 2009 година, когато Мерцедес-Бенц закупуват екипа на Браун ГП, който същата година става Световен шампион при пилотите и конструктурите във Формула 1. Сделката включва оставането на бившия собственик на Браун ГП – Рос Браун, който ще управлява новият екип, заедно със спортния директор на Мерцедес – Норберт Хауг.

Сделката е осъществена в партньорство с команията от ОАЕ – Aabar Investments, като двете фирми придобиват общо 75,1% от Браун ГП (Мерцедес чрез команията майка – Даймлер АГ придобива 45,1% а Aabar Investments 30%).

В края на сезон 2009 година се появяват слухове, че Мерцедес проявява интерес към закупуването на екипа на Браун ГП.

На 16 ноември 2009 г., този интерес е официално потвърден. В изявление е обявено, че Мерцедес ще поеме управлението на Браун ГП, а Рос Браун ще продължи да изпълнява задълженията си като мениджър на отбора. Екипът ще продължи да използва базата в Бракли, Великобритания, която се намира на по-малко от 30 мили разстояние от завода за производство на двигателите на Мерцедес за Формула 1, намиращ се в Бриксуърд.

Младият немски пилот Нико Росберг (син на световния шампион – Кеке Росберг) е обявен като първи пилот на тима, на 23 ноември 2009 година. От пилотите, донесли шампионските титли за екипа през 2009 година, Дженсън Бътън подписва с Макларън, а Рубенс Барикело се премества в друг британски тим – Уилямс. Това означава, че Мерцедес ГП започва сезон 2010 с двама нови пилоти.

Придобиването на Браун ГП означава, че Мерцедес се разделя с Макларън, след 15-годишно партньорство и три спечелени титли. Притежаваният от компанията Даймлер АГ (която притежава Мерцедес) дял от 40% в Макларън, ще бъде продаден обратно на Макларън Груп за 500 млн. британски паунда. Една от причините за Мерцедес да се раздели с Макларън е „защото от Макларън има амбициозни планове да построи спортен автомобил“, което се отнася за плановете на Макларън да пусне в производство нов спотен автомобил – Макларън MP4-12C, през 2011 година. Въпреки това, от Мерцедес заявяват, че ще продължат да доставят двигатели за Макларън до 2015 година.

Статистика

Световни шампиони при пилотите

Година	Пилот	Двигател	Гуми
1954	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	„Континентал“
1955	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	Континентал

Световни шампиони при конструкторите

• Отборът на Мерцедес печелил световния шампионат при конструкторите за първи път през 2014 година

Пилоти участвали за Мерцедес

N		Участия	Победи	ПП	НБО	Точки	Подиуми
9	Мерцедес	132	49	58	40	60	19

N	Пилот	Участия	Победи	ПП	НБО	Точки	Подиуми
1	Хуан Мануел Фанджо	12	8	7	5	81,14	10
2	Луис Хамилтън	23	4	8	2	264	8
3	Нико Росберг	81	4	5	5	574	13
4	Стърлинг Мос	6	1	1	2	23	3
5	Карл Клинг	11	–	–	1	17	2
6	Ханс Херман	6	–	–	1	9	1
7	Михаел Шумахер	58	–	–	1	148	1
8	Пиеро Таруфи	2	–	–	–	9	1
9	Андре Симон	1	–	–	–	–	-
10	Херман Ланг	1	–	–	–	–	-

Двигатели, доставяни за Мерцедес

N		Участия	Победи	ПП	НБО	Точки	Подиуми
1	Мерцедес	16	9	8	9	60	19

Гуми, доставяни за Мерцедес

N	Гуми	Участия	Победи	ПП	НБО	Точки	Подиуми
1	„Континентал“	12	9	8	9	–	17
2	Бриджстоун	4	–	–	–	60	2

Победи на Мерцедес във Формула 1

N	Година	Пилот	Двигател	Гуми	Голяма награда	Писта	Статистика
1	1954	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	Континентал	Франция	Реймс	Статистика
2	1954	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	Континентал	Германия	Нюрбургринг	Статистика
3	1954	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	Континентал	Швейцария	Бремгартен	Статистика
4	1954	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	Континентал	Италия	Монца	Статистика
5	1955	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	Континентал	Аржентина	Буенос Айрес	Статистика
6	1955	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	Континентал	Белгия	Спа-Франкоршамп	Статистика
7	1955	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	Континентал	Нидерландия	Зандворд	Статистика
8	1955	Стърлинг Мос	Мерцедес	Континентал	Великобритания	Ейнтрий	Статистика
9	1955	Хуан Мануел Фанджо	Мерцедес	Континентал	Италия	Монца	Статистика
10	2012	Нико Росберг	Мерцедес	Пирели	Китай	Шанхай	Статистика

Външни препратки

• Мерцедес АМГ Петронас
• Мерцедес АМГ Петронас във „Фейсбук“