Бронепалубни крайцери тип „Уеймът“
| Бронепалубни крайцери тип „Уеймът“ Town class cruiser (1910) | |
.jpg) Бронепалубният крайцер „Уеймът“, 1912 г. | |
| Флаг |  Великобритания |
|---|---|
| Клас и тип | Бронепалубни крайцери от типа „Уеймът“ |
| Следващ тип | Леки крайцери тип „Чатъм“ |
| Предшестващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Бристъл“ |
| Производител | Armstrong Whitworth в Елсуик и др., Великобритания |
| Планирани | 4 |
| Построени | 4 |
| В строеж | 1910 г. – 1912 г. |
| В строй | 1911 г. – 1930 г. |
| Утилизирани | 3 |
| Загуби | 1 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 5330 t (нормална); 5900 t (пълна) |
| Дължина | 138,1 m |
| Дължина по водолинията | 131,0 m |
| Ширина | 14,8 m |
| Газене | 4,8 m |
| Броня | на палубата: 19 – 51 mm; щитове оръдия: 102 mm; на бойната рубка: 76 mm |
| Задвижване | 4 парни турбини Parsons (на „Ярмът“ две Brown-Curtis); 12 водотръбни котли Yarrow |
| Мощност | 22 000 к.с. (16,2 МВт) |
| Движител | 4 гребни винта (на „Ярмът“ два) |
| Скорост | 25 възела (46,3 km/h) |
| Далечина на плаване | 4500 мили на ход 10 възела; Запас гориво: 1290 t въглища и 260 t нефт |
| Екипаж | 475 души |
| Кръстен в чест на: | града Уеймът |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 8×1 152 mm (50 Mk XI);[1] 4×1 47 mm |
| Торпедно въоръжение | 2×1 533 mm ТА[2] |
| Бронепалубни крайцери тип „Уеймът“ в Общомедия | |
Уеймът (на английски: Weymouth) са серия бронепалубни крайцери на Британския Кралски флот, построени преди избухването на Първата световна война и усъвършенствана версия на крайцерите от типа „Бристъл“. Това са последните бронепалубни крайцери на Британския флот, заложени като „защитници на търговията“. Следващата серия крайцери, „защитници на търговията“, вече се отнасят към леките крайцери, това са корабите от типа „Чатъм“. Всички кораби носят имена на градове (на английски: Town), от където идва и името на основния тип. Всичко от този проект са построени 4 единици: „Уеймът“ (на английски: HMS Weymouth), „Дартмут“ (на английски: HMS Dartmouth), „Фолмът“ (на английски: HMS Falmouth) и „Ярмът“ (на английски: HMS Yarmouth).
История на проекта
[редактиране | редактиране на кода]Причината за появата на тази серия крайцери е недовъоръжеността на предходната серия крайцери. Крайцерите със стойност над 350 хил. £ и водоизместимост от 4800 дълги тона носят по-слабо въоръжение, отколкото модернизираните „Еклипси“ или „Ароганти“ и имат по-лоша мореходност, отколкото крайцерите от типа „Челънджър“. За това новата серия получава осем 152-мм оръдия – даже с три по-малко, отколкото на типа „Челънджър“,[3] но и това дава превес над строящите се немски малки крайцери[4]. Уат оценява, че новите крайцери ще струват £440000, но разчита на прогреса в корабостроенето, и той очаква известно намаляване на цената им, наистина не така силно, както за типа „Бристъл“[3].
Корабите се получават 5280-тонни със скорост от 24,75 възела. Уат предлага да се намали пълния запас гориво до 1450 тона, което да компенсира добавеното тегло. В резултат на доработвания решават да се ограничат с намаляването на пълния запас от гориво от 1600 до 1550 тона (1290 въглища, 260 нефт), съхранявайки предишната дължина, увеличавайки ширината от 47 до 48½ фута, което води до намаляване на газенето с три дюйма. Проектната водоизместимост съставя 5250 тона, проектната скорост съставя 25 възела[3].
Конструкция
[редактиране | редактиране на кода]Полубачни турбинни кораби с дължина по водолинията 131 m; максимална дължина 138,1 m; ширина 14,8 m и газене 4,82 m. Всички кораби имат водоизместимост под проектната (5250 д. тона), „Фолмът“ има нормална водоизместимост 5040, „Уеймът“ – 5044 и „Дартмут“ – 5076 д. тона, с аналогична икономия в пълната водоизместимост[5].
Енергетична установка
[редактиране | редактиране на кода]Скорост на изпитанията:
HMS Weymouth – 25,6 възела при 23 532 к.с.;
HMS Dartmouth – 25,9 възела при 23 467 к.с.;
HMS Falmouth – 27,01 възела при 26 311 к.с.;
HMS Yarmouth – 26 възела при 24 000 к.с.
История на службата
[редактиране | редактиране на кода]| Име | Построен от | Заложен | Спуснат на вода | Влязъл в строй | Съдба |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS Weymouth „Уеймът“ | Armstrong Whitworth, Великобритания | 19 януари 1910 г. | 18 ноември 1910 г. | октомври 1911 г. | Предаден за скрап 1928 г. |
| HMS Dartmouth „Дартмут“ | Vickers Limited, Великобритания | 19 февруари 1910 г. | 14 декември 1910 г. | 16 октомври 1911 г. | Предаден за скрап 1930 г. |
| HMS Falmouth „Фолмът“ | William Beardmore and Company, Великобритания | 21 февруари 1910 г. | 20 септември 1910 г. | септември 1911 г. | Торпилиран на 16 август 1916 г. от подводницата U-63 |
| HMS Yarmouth „Ярмът“ | London & Glasgow Co, Великобритания | 27 януари 1911 г. | 12 април 1911 г. | април 1912 г. | Предаден за скрап 1929 г. |
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906 – 1921. – London: Conway Maritime Press Ltd, 1986. – P. 52. – ISBN 0-85177-245-5.
- ↑ Всички данни са към момента на влизането в строй
- ↑ а б в Freidman, British Cruisers 2010, с. 22.
- ↑ Крейсера 2015, с. 110.
- ↑ Freidman, British Cruisers 2010, с. 23.
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005. Минск, Харвест, 2007. ISBN 978-985-13-8619-8.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906 – 1921. London, Conway Maritime Press Ltd, 1986. ISBN 0-85177-245-5.
- Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой. М., Яуза, ЭКСМО, 2015, 448 с. ISBN 978-5-699-84344-2.
- Norman Freidman. British Cruisers in Two World Wars & After. Seaforth, 2010, 432 с. ISBN 1848320787.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- WEYMOUTH light cruisers (4, 1911 – 1912) ((en))
- Allied light cruisers of World War I ((en))
- Балакин С. А. ВМС на Великобритания 1914 – 1918 гг. Леки крайцери ((ru))
В Общомедия има медийни файлове относно Бронепалубни крайцери тип „Уеймът“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные крейсера типа „Веймут““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
| |||||||||||||||||||||||
