Направо към съдържанието

Баян II (броненосен крайцер)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
„Баян“
Крайцерът „Баян“ II 1915 – 1917 г.
ФлагВоенноморски флот на Русия Русия
Клас и типБроненосен крайцер от типа „Баян“
ПроизводителАдмиралтейски корабостроителници, Санкт Петербург, Русия.
Служба
Заложен5 август 1905 г.
Спуснат на вода2 август 1907 г.
Влиза в строй1 юли 1911 г.
Изведен от
експлоатация
утилизиран през 1922 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост7900 t (нормална)
8240 t (пълна)
Дължина137 m
Дължина между перпендикулярите
135 m
Ширина17,5 m
Газене6,5 m
БроняКруповски тип
на борда: 60/175/100 mm
(носова, средна и кърмова част);
на палубата: 30 mm;
кули ГК: 30 – 132 mm (покрив/стени);
каземати: 60 – 80 mm
(75 mm/152 mm оръдия);
на бойната рубка: 136 mm
Задвижване2 вертикални парни машини с тройно разширение;
26 водотръбни котли „Белвил“
Мощност16 500 – 18 900 (форсирана) к.с.
(12 300 КВ)
Движител2 гребни винта
Скорост21,8 възела
(41 km/h)
Далечина на
плаване
750/2100 морски мили при ход от 21/14 възела
запас гориво: 1118 t
Екипаж568 души
Въоръжение
Артилерия2х1 203 mm;
8х1 152 mm;
22х1 75 mm
след 1916
3х1 203 mm;
12х1 152 mm;
2х1 75 mm;
2х1 47 mm
Торпедно
въоръжение
2х1 457 mm ТА (боекомплект 6 торпеда)
Други8х1 7,62 mm картечници,
след 1916 2х1 7,62 mm картечници
„Баян“ в Общомедия

Баян (на руски: Баян), известен още и като Баян II, e броненосен крайцер на руския императорски флот. Той е кораб от едноименната серия „Баян“, който е кръстен на крайцера „Баян“, потопен в Порт Артур по време на Руско-японската война.

Проектиране и постройка

[редактиране | редактиране на кода]

След поражението в Руско-японската война Руския императорски флот се оказва без действаща и планирана корабостроителна програма. Освен това флота има спешна нужда да попълни проредените си редици.

„Баян“ е заложен на елинга на Адмиралтейските корабостроителници в Санкт Петербург на 5 август 1905 г., а е спуснат на вода на 2 август 1907 г. и влиза в строй на 1 юли 1911 г. Крайцера се отличавал незначително от първия „Баян“; най-съществените разлики са: промененото брониране; възможността за прибиране на бойните прожектори през деня под броня; разширяване на вътрешната комуникациоона връзка; поставянето на канали за всички кабели и проводи, които преминават през водонепроницаемите отсеци на кораба; замяна на дървените шкафове с метални и т.н.

История на службата

[редактиране | редактиране на кода]

„Баян“ участва в състава на 1-ва бригада крайцери на Балтийския флот в Първата световна война. На 17 октомври 1917 г. в състава на отряд („Баян“, „Слава“, „Гражданин“) под брейд вимпела на началника на морските сили на Рижкия залив, контраадмирал М. К. Бахирев участва в боя против отряда германски кораби по време на Моонзундската операция[1]. От май 1918 г. е на консервация в пристанището на Петергург. Осем от 152 mm оръдия на крайцера са поставени на плаващите батареи на Онежката военна флотилия, взела участие в Гражданската война. Продаден е на 1 юли 1922 г. на руско-германското акционерно дружество „Деруметал“, а есента на 1922 г. е отбуксиран в Германия и е разкомплектован в Щетин. Изключен е от списъка на флота на 25 ноември 1925 г.

Командири на кораба

[редактиране | редактиране на кода]
  • 2 октомври 1906 – 1907.16.07. Данилевский. Александр Александрович
  • 16 юли 1907 – 1909.05.10. Иванов. Фьодор Николаевич
  • 5 октомври 1909 – 1910.22.11. Шторе. Иван Александрович
  • 11 ноември 1910 – 1913.23.12. Бутаков. Александр Григориевич
  • 23 декември 1913 – 1916.15.07. Вейс. Александр Константинович
  • 15 юли 1916 – 1917.06.11. Тимирев. Сергей Константинович
  • 6 ноември 1917 – 1918.хх.04. Старк. Александр Оскарович
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Баян (крейсер, 1908)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​