Ауди A5
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Ауди A5 | |
Марка | „Ауди“ |
---|---|
Произвеждан | 2007 – |
Сглобяван в | Инголщат Некарзулм |
Клас | Голям (D) |
Задвижване | |
Положение на двигател | Предно |
Задвижване | Предно / 4x4 |
Други характеристики | |
Купе | Фастбек 4 врати Купе 2 врати Кабриолет 2 врати |
Ауди A5 в Общомедия |
„Ауди А5“ (Audi A5) е модел големи автомобили (сегмент D), произвеждан от „Ауди“ в заводите в Инголщат и Некарзулм. Дебютира на 8 март 2007 г. на Женевския автосалон, а продажбите започват през юни същата година. Моделът е по-луксозна и спортно изглеждаща версия на „Ауди A4“, като с него „Ауди“ цели да конкурира „БМВ 4“ и „Мерцедес-Бенц CLK“.
Моделът има и два варианта с подобрено поведение, продавани под имената „Ауди S5“ и „Ауди RS5“.
Първо поколение (2007 – 2016)
[редактиране | редактиране на кода]Ауди A5 B8 | |
Произвеждан | 2007 – 2016 |
---|---|
Подобни | „Ауди A4 B8“ |
Дизайнер | Валтер де Силва |
Задвижване | |
Двигател | 1,8 – 4,2 l бензин 2,0 – 3,0 l дизел |
Мощност | 100 – 331 kW 136 – 450 к.с. |
Въртящ момент | 250 – 580 N.m |
Скоростна кутия | 6 степени ръчна 7 степени/безстепенна автоматична |
Разход на гориво | 5,5 – 12,4 l/100 km бензин 4,2 – 7,2 l/100 km дизел |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 204 – 250 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 10,2 – 4,5 s |
Междуосие | 2751 – 2810 mm |
Дължина | 4625 – 4718 mm |
Ширина | 1854 – 1860 mm |
Височина | 1366 – 1391 mm |
Тегло | 1470 – 1995 kg |
Ауди A5 B8 в Общомедия |
През 2003 г. прототипът Нуволари разкрива какви са вижданията на фирмата за едно бъдещо спортно купе – то трябва да бъде мощно и стилно. А5 заимства някои от елементите на този прототип и в резултат се получава автомобил, който съчетава елегантност, динамичност и удобство. Създателят на А5, Валтер Мария де Силва, който е шеф на дизайнерския отдел на Volkswagen Group, заявява, че това е най-красивият автомобил, който той е сътворил.
Изцяло наново разработеното окачване обединява подвижната маневреност с висока сигурност при шофиране. Предните колела са с многораменно окачване с горни и долни носачи. Те са монтирани към носещата част на предния мост, който за по-голяма здравина е свързан с каросерията. Новост е и скъсената предна издадена част на каросерията. Това е възможно, защото диференциалът на предната ос е монтиран преди съединителя. Това допринася за оптимизирането на разпределението на осовото натоварване.
Двигатели
[редактиране | редактиране на кода]Бензин | ||||
---|---|---|---|---|
Цилиндри | Двигател | Обем | Мощност | |
Четири I | 1.8 TFSI | 1798 cm³ | 125 kW (170 к.с.) | |
2.0 TFSI | 1984 cm³ | 155 kW (211 к.с.) | ||
Шест V | 3.2 FSI | 3197 cm³ | 195 kW (265 к.с.) | |
Дизел | ||||
Цилиндри | Двигател | Обем | Мощност | |
Четири I | 2.0 TDI | 1968 cm³ | 125 kW (170 к.с.) | |
Шест V | 2.7 TDI | 2698 cm³ | 140 kW (190 к.с.) | |
3.0 TDI | 2967 cm³ | 176 kW (240 к.с.) |
Едновременно с А5 на пазара излиза и S5. Докато дизайнът на Audi A5 предлага балансирана смес от спортна насоченост и елегантност, S5 демонстрира още по-силно изразените спортни черти. Външният и вътрешният вид на автомобила е по-агресивен благодарение на различни елементи и детайли, познати от другите модели от S-серията на Ауди: решетката на радиатора, лакирана в платинено сиво с вертикални хромирани елементи, броните с по-изразена форма, решетката на вентилационните отвори, подчертана с алуминий, корпусът на външните огледала от алуминий, двойната ауспухова система с 4 овални тръби, спортни седалки и волан е т.н.
Задвижването е quattro, а двигателят е 4.2 литров 8-цилиндров с мощност 260 kW (354 к.с.). Ускорението от 0 до 100 km/h е за 5,1 секунди.
Второ поколение (2016 г.)
[редактиране | редактиране на кода]Ауди A5 B9 | |
Произвеждан | 2016 – |
---|---|
Подобни | „Ауди A4 B9“ |
Задвижване | |
Двигател | 1,4 – 3,0 l бензин 2,0 – 3,0 l дизел |
Мощност | 110 – 331 kW 150 – 450 к.с. |
Въртящ момент | 250 – 620 N.m |
Скоростна кутия | 6 степени ръчна 7/8 степени автоматична |
Разход на гориво | 5,4 – 8,7 l/100 km бензин 4,1 – 5,5 l/100 km дизел |
Други характеристики | |
Максимална скорост | 210 – 250 km/h |
Ускорение 0-100 km/h | 8,9 – 3,9 s |
Междуосие | 2764 – 2825 mm |
Дължина | 4673 – 4752 mm |
Ширина | 1843 – 1861 mm |
Височина | 1360 – 1386 mm |
Тегло | 1465 – 1730 kg |
Ауди A5 B9 в Общомедия |
Източници
[редактиране | редактиране на кода]
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Официален сайт Архив на оригинала от 2007-09-17 в Wayback Machine.
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Ауди“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Малък (B) | A2 | A1 8X | A1 GB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | A3 (8L) | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | 80 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | A4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (B8) | A5 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | 100/A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | A6 (C7) | A6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Луксозен (F) | V8 | A8 (D2) | A8 (D3) | A8 (D4) | A8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
е-трон GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | TT (8N) | TT (8J) | TT (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Куатро | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 (42) | R8 (4S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Q2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q4 е-трон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 е-трон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 |