24 часа на Льо Ман
24 часа на Льо Ман 24 heures du Mans | |
Карта на пистата | |
Вид спорт | автомобилни спортове |
---|---|
Основан | 1923 г. |
Брой отбори | 56 |
Държави | Франция |
Континент | Европа |
Настоящ победител | Том Кристенсен Алан Макниш Лоик Дювал Ауди R18 e-tron quattro |
Уебсайт | www.lemans.org |
24 часа на Льо Ман в Общомедия |
24-те часа на Льо Ман (на френски: 24 heures du Mans) е състезание за спортни автомобили и прототипи. Провежда се по трасе, включващо специални участъци и нормална шосейна мрежа в района на град Льо Ман, Франция.
Състезанието се организира от „Automobile Club de L'Ouest“.
Провежда се ежегодно от 1923 година, като състезание не е имало само през 1936 г. и по време на немската окупация и следвоенните години 1940 – 1948 г.
Традиционно старта се дава в събота в 15.00 часа местно време и състезанието продължава 24 часа. В последните 13 години 11 пъти състезанието печели Ауди, като през 2006 година за първи път побеждава болид с дизелов двигател – Ауди R10 TDI, а през 2012 записва първата победа на хибриден автомобил – Ауди R18 e-tron quattro.
През 2009 година за първи път в това състезание участва българския пилот Пламен Кралев. Кралев се състезава в клас GT2, като кара за екипа на Endurance Asia Team, чиято база е в Хонг Конг. Кралев, който дотогава е управлявал само състезателен автомобил Ферари, се състезава зад волана на Порше 997 GT3 RSR като негови съотборници бяха французина Филип Есно и китайския пилот Даръл О'Йънг.
Най-голямата трагедия в състезанието и в моторните спортове като цяло се случва на 11 юни 1955 година, когато френският пилот Пиер Левег удря отзад друг болид на старт-финалната права и излита в публиката, загивайки и убивайки 83 зрители.[1]
На 22 юни 2013, по време на третата обиколка от състезанието, датският пилот Алън Симонсен катастрофира тежко. На пистата излиза кола на сигурността, като малко след катастрофата се появява информация за това, че Алън Симонсен е добре, в съзнание е и е без опасност за живота. Закаран е в болницата в Льо Ман, за да му бъде направен преглед. Около 18:00 местно време, той умира вследствие на раните си. Все още не е ясно защо се бе появила информация от достоверни източници, за това че той е без опасност за живота. За състезанието през 2014 на мястото на катастрофата са поставени допълнителни мантинели, тъй като на този завой много често пилоти допускат грешки.
Победители
[редактиране | редактиране на кода]Година | Състезатели | Кола |
---|---|---|
1923 | Андре Легаж / Рене Леонард | Chenard & Walcker Sport |
1924 | Джон Дъф / Франк Клемент | Бентли 3 Litre Sport |
1925 | Жерар дьо Корсела / Андре Росиньол | Лорейн-Дитрих B3-6 |
1926 | Робер Блош / Андре Росиньол | Лорейн-Дитрих B3-6 |
1927 | Дъдли Бендафийлд / Сами Дейвис | Бентли 3 Litre Super Sport |
1928 | Улф Бернато / Бърнард Рубен | Бентли 4½ Litre |
1929 | Улф Бернато / Тим Бъркин | Бентли Speed Six |
1930 | Улф Бернато / Глен Кидстън | Бентли Speed Six |
1931 | Ърл Хоу / Тим Бъркин | Алфа Ромео 8C 2300 |
1932 | Реймонд Сомер / Луиджи Чинети | Алфа Ромео 8C 2300 |
1933 | Реймонд Сомер / Тацио Нуволари | Алфа Ромео 8C 2300 |
1934 | Луиджи Чинети / Филип Етанселин | Алфа Ромео 8C 2300 |
1935 | Джон Хидмарш / Луи Фонтез | Лагонда M45R Rapide |
1936 | не се провежда | |
1937 | Жан-Пиер Уимиле / Робер Беноас | Бугати Type 57G Tank |
1938 | Юджийн Шабо / Жан Тремуле | Delahaye 135CS |
1939 | Жан-Пиер Уимиле / Пиер Вейрон | Бугати Type 57C |
1940 – 1948 | не се провежда поради Втората световна война. | |
1949 | Луиджи Чинети / Lord Seldson | Ферари 166MM |
1950 | Луи Розие / Жан-Луи Розиер | Талбот-Лаго T26 Grand Sport |
1951 | Питър Уолкър / Питър Уайтхед | Ягуар XK-120C |
1952 | Херман Ланг / Фриц Реис | Мерцедес-Бенц 300SL |
1953 | Тони Ролд / Дънкан Хамилтън | Ягуар C-Type |
1954 | Хосе Фройлан Гонсалес / Морис Трентинян | Ферари 375 Plus |
1955 | Майк Хоторн / Айвър Бъб | Ягуар D-Type |
1956 | Рон Флокхард / Ниниан Андерсън | Ягуар D-Type |
1957 | Рон Флокхард / Айвър Бъб | Ягуар D-Type |
1958 | Оливие Жандьобиан / Фил Хил | Ферари 250 TR58 |
1959 | Карол Шелби / Рой Салвадори | Астон Мартин DBR1 |
1960 | Оливие Жандьобиан / Пол Фрер | Ферари 250 TR59/60 |
1961 | Оливие Жандьобиан / Фил Хил | Ферари 250 TRI61 |
1962 | Оливие Жандьобиан / Фил Хил | Ферари 330TRI/LM |
1963 | Людовико Скарфиоти / Лоренцо Бандини | Ферари 250P |
1964 | Жан Гуше / Нино Вакарела | Ферари 275P |
1965 | Йохен Ринт / Мастен Грегъри | Ферари 250LM |
1966 | Брус Макларън / Крис Еймън | Форд GT40 Mk. II |
1967 | Дан Гърни / Ей Джей Фойт | Форд GT40 Mk. IV |
1968 | Педро Родригес де ла Вега / Люсиен Бианки | Форд GT40 Mk. I |
1969 | Джеки Икс / Джаки Оливър | Форд GT40 Mk. I |
1970 | Ханс Херман / Ричард Айтууд | Порше 917 K |
1971 | Хелмут Марко / Геес ван Ленеп | Порше 917 K |
1972 | Анри Пескароло / Греъм Хил | Матра MS670 |
1973 | Анри Пескароло / Жерар Ларуз | Матра MS670B |
1974 | Анри Пескароло / Жерар Ларуз | Матра MS670B |
1975 | Джеки Икс / Дерек Бел | Мираж GR8 |
1976 | Джеки Икс / Геес ван Ленеп | Порше 936 |
1977 | Джеки Икс / Хърли Хейууд / Юрген Барт | Порше 936 |
1978 | Жан-Пиер Жусо / Дидие Пирони | Рено-Алпин A442B |
1979 | Клаус Лудвиг / Бил Уитингтън / Дон Уитингтън | Порше 935 K3 |
1980 | Жан Рондьо / Жан-Пиер Жусо | Рондьо M379B |
1981 | Джеки Икс / Дерек Бел | Порше 936 |
1982 | Джеки Икс / Дерек Бел | Порше 956 |
1983 | Върн Шуппан / Ал Холбърт / Хърли Хейууд | Порше 956 |
1984 | Клаус Лудвиг / Анри Пескароло | Порше 956 |
1985 | Клаус Лудвиг / Поало Бариля / Джон Уинтър | Порше 956 |
1986 | Дерек Бел / Ханс-Йоаким Щук / Ал Холбърт | Порше 962C |
1987 | Дерек Бел / Ханс-Йоаким Щук / Ал Холбърт | Порше 962C |
1988 | Ян Ламерс / Джони Дъмфрийс / Анди Уолъс | Ягуар XJR-9 LM |
1989 | Йохен Мас / Мануел Ройтер / Стенли Дикенс | Заубер-Мерцедес C9 |
1990 | Джон Нилсън / Прайс Коб / Мартин Брандъл | Ягуар XJR-12 |
1991 | Волкер Вайдлер / Джони Хърбърт / Бертран Гашо | Мазда 787B |
1992 | Дерек Уорик / Яник Далмас / Марк Блъндел | Пежо 905 Evo 1 Bis |
1993 | Джеф Брабам / Кристоф Бушу / Ерик Хелари | Пежо 905 Evo 1 Bis |
1994 | Яник Далмас / Хърли Хейууд / Мауро Балди | Dauer Порше 962 |
1995 | Яник Далмас / Джей Джей Лехто / Месанори Секиа | Макларън F1 GTR |
1996 | Мануел Ройтер / Дейви Джоунс / Александер Вурц | Том Уолкиншоу Рейсинг-Порше WSC-95 |
1997 | Микеле Алборето / Стефан Йохансон / Том Кристенсен | Том Уолкиншоу Рейсинг-Порше WSC-95 |
1998 | Лорънд Айело / Алън Макниш / Стефан Ортели | Порше 911 GT1-98 |
1999 | Пиерлуиджи Мартини / Яник Далмас / Йоахим Уинтелхоук | БМВ V12 LMR |
2000 | Франк Биела / Том Кристенсен / Емануеле Пиро | Ауди R8 |
2001 | Франк Биела / Том Кристенсен / Емануеле Пиро | Ауди R8 |
2002 | Франк Биела / Том Кристенсен / Емануеле Пиро | Ауди R8 |
2003 | Том Кристенсен / Риналдо Капело / Гай Смит | Бентли Speed 8 |
2004 | Том Кристенсен / Риналдо Капело / Сейджи Ара | Ауди R8 |
2005 | Том Кристенсен / Джей Джей Лехто / Марко Вернер | Ауди R8 |
2006 | Франк Биела / Емануеле Пиро / Марко Вернер | Ауди R10 TDI |
2007 | Франк Биела / Емануеле Пиро / Марко Вернер | Ауди R10 TDI |
2008 | Том Кристенсен / Риналдо Капело / Алън Макниш | Ауди R10 TDI |
2009 | Дейвид Брабам / Марк Жене / Александър Вурц | Пежо 908 HDi FAP |
2010 | Тимо Бернхарт / Майк Рокенфелер / Ромен Дюма | Ауди R15 Plus TDI |
2011 | Марсел Фаслер / Андре Лотерер / Беноа Трелюе | Ауди R18 TDI |
2012 | Марсел Фаслер / Андре Лотерер / Беноа Трелюе | Ауди R18 e-tron quattro |
2013 | Том Кристенсен / Лоик Дювал / Алън Макниш | Ауди R18 e-tron quattro |
2014 | Андре Лотерер / Беноа Трелюе / Марсел Фесер | Ауди R18 e-tron quattro |
2015 | Ърл Бамбър / Ник Танди / Нико Хюлкенберг | Порше 919 Hybrid |
2016 | Марк Лийб / Ромен Дюма / Нийл Яни | Порше 919 Hybrid |
2017 | Тимо Бернхард / Ърл Бамбър / Брендън Хартли | Порше 919 Hybrid |
2018 | Себастиен Буеми / Казуки Накаджима / Фернандо Алонсо | Тойота TS050 Hybrid |
2019 | Себастиен Буеми / Казуки Накаджима / Фернандо Алонсо | Тойота TS050 Hybrid |
2020 | Себастиен Буеми / Казуки Накаджима / Фернандо Алонсо | Тойота TS050 Hybrid |
Победи по състезатели
[редактиране | редактиране на кода]Позиция | Състезател | Победи | Години |
---|---|---|---|
1 | Том Кристенсен | 9 | 1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2013 |
2 | Джеки Икс | 6 | 1969, 1975, 1976, 1977, 1981, 1982 |
3 | Дерек Бел | 5 | 1975, 1981, 1982, 1986, 1987 |
Франк Биела | 2000, 2001, 2002, 2006, 2007 | ||
Емануеле Пиро | 2000, 2001, 2002, 2006, 2007 | ||
6 | Оливие Жандьобиан | 4 | 1958, 1960, 1961, 1962 |
Анри Пескароло | 1972, 1973, 1974, 1984 | ||
Яник Далмас | 1991, 1994, 1995, 1999 |
Победи по конструктори
[редактиране | редактиране на кода]Позиция | Конструктор | Победи | Години |
---|---|---|---|
1 | Порше | 19 | 1970, 1971, 1976, 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1994, 1996, 1997, 1998, 2015, 2016, 2017 |
2 | Ауди | 13 | 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 |
3 | Ферари | 9 | 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965 |
4 | Ягуар | 7 | 1951, 1953, 1955, 1956, 1957, 1988, 1990 |
5 | Бентли | 6 | 1924, 1927, 1928, 1929, 1930, 2003 |
6 | Алфа Ромео | 4 | 1931, 1932, 1933, 1934 |
Форд | 1966, 1967, 1968, 1969 | ||
8 | Toyota | 3 | 1972, 1973, 1974 |
Пежо | 1992, 1993, 2009 | ||
10 | Lorraine-Dietrich | 2 | 1925, 1926 |
Бугати | 1937, 1939 | ||
Мерцедес-Бенц | 1952, 1989 | ||
13 | Chenard & Walcker | 1 | 1923 |
Лагонда | 1935 | ||
Delahaye | 1938 | ||
Talbot-Lago | 1950 | ||
Астън Мартин | 1959 | ||
Мираж | 1975 | ||
Рено-Алпин | 1978 | ||
Rondeau | 1980 | ||
Мазда | 1991 | ||
Макларън | 1995 | ||
БМВ | 1999 |
Победи по нации
[редактиране | редактиране на кода]Позиция | Нация | Победи |
---|---|---|
1 | Великобритания | 40 |
Франция | ||
3 | Германия | 35 |
4 | САЩ | 18 |
Италия | ||
6 | Белгия | 13 |
7 | Дания | 9 |
8 | Австрия | 4 |
9 | Холандия | 3 |
Австралия | ||
11 | Финландия | 2 |
Япония | ||
Нова Зеландия | ||
Швеция | ||
Швейцария | ||
16 | Аржентина | 1 |
Канада | ||
Мексико | ||
Испания |
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]- 24-те часа на Льо Ман
- Миниатури на болидите шампиони на скала 1/43 Архив на оригинала от 2008-05-05 в Wayback Machine.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Черните дни в историята на моторните спортове // Дневник.БГ. Икономедиа АД, 18 октомври 2011. Посетен на 4 декември 2011.