Направо към съдържанието

Тацио Нуволари

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Тацио Нуволари
автомобилен и мотоциклетен състезател
Роден
Починал
11 август 1953 г. (60 г.)
Мантуа, Италия
ПогребанИталия
Спортна кариера
Спортавтомобилизъм, мотоциклетизъм
Уебсайтwww.tazionuvolari.it
Тацио Нуволари в Общомедия

Тацио Джорджо Нуволари (на италиански: Tazio Giorgio Nuvolari) е бивш италиански автомобилен и мотоциклетен състезател.

Любимец на италианските почитатели на бързите скорости, които галено го наричат „Нивиола“.

„ Най-великият пилот който е имало, има и ще има “

Фердинанд Порше

Ранни години

[редактиране | редактиране на кода]

Роден е в Кастел Дарио близо до Мантуа, Италия на 16 ноември 1892 година. Той е четвъртият син на Артуро Нуволари (фермер – 1863 – 1938) и Елиза Дзордзи (домакиня – 1864 – 1943).

Тацио бил много жизнено и активно дете. Семейството винаги било запалено по колоезденето. Бащата бил отличен колоездач, а чичо му, Джузепе, бил местният шампион, печелейки няколко пъти Италианския Национален шампионат. Той бил идол за Тацио и младежа всячески му подражавал.

На 5 септември 1904 година младият Тацио за първи път гледа състезание с автомобили – състезанието за „Обиколката на Бреша“. В него участват големи имена от световния мотоспорт – Винченцо Ланчия, Назаро, Дюрай. Страстта към автомобилите и изобщо всичко, задвижвано с двигател, пламва в душата на младия италианец.

През 1904 и 1905 година се случват две важни неща в живота му. Първо чичо му Джузепе му дава да покара мотоциклет. След това една нощ, запалва колата на баща си, без разрешение и кара цяла нощ. По късно казва: „... Аз бях на 13 години, колко бързо да съм карал? Ами с около 30 км/час, не повече...“.

Получава състезателен лиценз за мотоциклетни състезания през 1915 година, когато е на 23 години, но скоро след това е призован в армията като шофьор, тъй като Италия провежда мобилизация поради влизането в Първата световна война.

През 1917 година се оженва за Каролина Перина в цивилна церемония (без църковен брак), нещо скандално в ония времена.

Кариера

[редактиране | редактиране на кода]
Италианският диктатор Мусолини е седнал в състезателния болид „Алфа Ромео“ и разговаря с Нуволари

През 1919 година започва да се състезава с мотоциклети, печелейки много международни състезания и две титли на Италия.

Състезава се до 1930 година, когато окончателно спира да се състезава „на две колела“ и преминава завинаги в автомобилния спорт.

С кола „Кирибири“ провежда първите си опити зад волана на състезателен автомобил.

Дебютира на пистата в Монца с „Алфа Ромео“, на 1 септември 1925 година. Пилотира доста добре, но излита на един от завоите, смазвайки болида. Това го разделя за 4 години с Алфа Ромео.

След грешката на Монца, получава втори шанс да се състезава след едва 2 години, в състезание Миле Миля, където участва с кола „Бианки“. Заема 10-о място.

През 1927 година отново от „Алфа Ромео“ му гласуват доверие и той е зад волана на техния болид на пистата „Монтенеро“, класирайки се втори.

Започва бляскавата кариера на Тацио Нуволари, където и да отиде, където и да се състезава, жъне успех след успех.

Уникалният стил на управление на Нуволари го правят един от най-атрактивните пилоти не само за своето време, но и в годините, през които вече не управлява състезателен автомобил. Той се бори от началото до края на всяко състезание с жар, независимо колко се е откъснал пред следващите го. Изключителното му вземане на завоите все още остава в аналите на автомобилния спорт.

Нуволари умира на 11 август 1953 година в тежки страдания и парализиран след получен мозъчен удар. Погребан е в състезателния си гащеризон.

Големите победи

[редактиране | редактиране на кода]
Паметник в Рим

Външни препратки

[редактиране | редактиране на кода]
Общомедия
Общомедия разполага с мултимедийно съдържание за
Тацио Нуволари.
Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=Тацио_Нуволари&oldid=12182754“.