2010 Голяма награда на Турция
 Гран При на Турция | |
 | |
| Истанбул парк | |
|---|---|
| Дължина писта | 5,543 km |
| Обиколки | 58 |
| Състезание | 309,720 km |
| Дата | 30 май 2010 |
| Време | Слънчево с облаци |
| Победител | |
| Пилот – време | Луис Хамилтън 1:28:47.620 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Марк Уебър 1:26.295 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Виталий Петров 1:29.165 (57) |
| 2010 Голяма награда на Турция в Общомедия | |
2010 Голяма награда на Турция е 6-о за Голямата награда на Турция и седми кръг от сезон 2010 във Формула 1, провежда се на 30 май 2010 година на пистата Истанбул парк в Истанбул, Турция.
Това състезание е спечелено от Луис Хамилтън от Макларън-Мерцедес. На второ място остана Дженсън Бътън, а трети остана Марк Уебър. Това е 800 Гран При за Ферари.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]Отбора на Върджин вече е снабдило дълго междуосие на болида VR-01 за Лукас ди Граси.
На старта Хамилтън и Бътън изпревариха съответно Фетел и Шумахер като са запазили позициите си в края на първата обиколка. Междувременно в задната част на колоната Рубенс Барикело от Уилямс пропадна до 20-а позиция поради прегряване на съединителя. Ред-Бул-ите и Макларън-ите се отдалечават от петия Михаел Шумахер и воюват сами за спора кой ще е лидера на състезанието. Шумахер и съотборника му Нико Розберг повеждат влак от състезатели зад тях бавейки ценни секунди особено за Рено и Ферари. Себастиян Фетел е първия от пилотите отварайки кръг от спирания на боксове на 14-а обиколка. След тях ги последват Бътън, Уебър и Хамилтън лидерите на състезанието.
Междувременно Лотус-ите на Хейки Ковалайнен и Ярно Трули отпаднаха поради хидравлични проблеми. Със загубата на Хамилтън за втората позиция от германеца Фетел първите девет запазиха позициите си с изкючение на Кобаяши, който е изпреварен от Адриан Сутил от Форс Индия. Тогава дойде обиколка 40 когато Себастиян се готви да изпревари Уебър но той също трябва да си брани позицията си в опит за трета поредна победа. Но невнимание на германеца той удари болида на австралиеца и се завъртя довеждайки Хамилтън и Бътън на 1-во и 2-ро място. Марк обаче продължи към бокса но германеца е дотук. След това заваля и дъжд но много-кратко. На следващата обиколка Дженсън изпреварва световния шампион за 2008, но бързо Хамилтън си върна позицията си. Но проблема на пилотите на Макларън сега е горивото което остава. Обиколките са много малко и безпроблемно те финишираха като това е първа победа на Луис. След двамата шампиони на трета позиция остана Марк Уебър и Мерцедес-ите на Шумахер и Розберг, Роберт Кубица, Фелипе Маса, Фернандо Алонсо, Адриан Сутил и Камуи Кобаяши когото за него това са първи точки след като Виталий Петров претърпя повреда в болида му но финишира извън точките на 15-о място
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Луис Хамилтън
|
Макларън-Мерцедес | 58 | 1:28:47.620 | 2 | 25 |
| 2 | 1 | Дженсън Бътън
|
Макларън-Мерцедес | 58 | +2.645 | 4 | 18 |
| 3 | 6 |  Марк Уебър
|
Ред Бул-Рено | 58 | +24.285 | 1 | 15 |
| 4 | 3 |  Михаел Шумахер
|
Мерцедес | 58 | +31.110 | 5 | 12 |
| 5 | 4 | Нико Розберг
|
Мерцедес | 58 | +32.266 | 6 | 10 |
| 6 | 11 |  Роберт Кубица
|
Рено | 58 | +32.824 | 7 | 8 |
| 7 | 7 |  Фелипе Маса
|
Ферари | 58 | +36.635 | 8 | 6 |
| 8 | 8 |  Фернандо Алонсо
|
Ферари | 58 | +46.544 | 12 | 4 |
| 9 | 14 | Адриан Сутил
|
Форс Индия-Мерцедес | 58 | +49.029 | 11 | 2 |
| 10 | 23 |  Камуи Кобаяши
|
БМВ Заубер-Ферари | 58 | +1:05.650 | 10 | 1 |
| 11 | 22 | Педро де ла Роса
|
БМВ Заубер-Ферари | 58 | +1:05.944 | 13 | |
| 12 | 17 | Хайме Алгерсуари
|
Торо Росо-Ферари | 58 | +1:07.800 | 16 | |
| 13 | 15 |  Витантонио Лиуци
|
Форс Индия-Мерцедес | 57 | +1 Об. | 18 | |
| 14 | 9 | Рубенс Барикело
|
Уилямс-Косуърт | 57 | +1 Об. | 15 | |
| 15 | 12 |  Виталий Петров
|
Рено | 57 | +1 Об. | 9 | |
| 16 | 16 |  Себастиен Буеми
|
Торо Росо-Ферари | 57 | +1 Об. | 14 | |
| 17 | 10 | Нико Хюлкенберг
|
Уилямс-Косуърт | 57 | +1 Об. | 17 | |
| 18 | 24 | Тимо Глок
|
Върджин-Косуърт | 55 | +3 Об. | 21 | |
| 19 | 25 | Лукас ди Граси
|
Върджин-Косуърт | 55 | +3 Об. | 23 | |
| 20 | 20 |  Карун Чандок
|
HRT-Косуърт | 52 | Горивна помпа | 24 | |
| Отп | 21 | Бруно Сена
|
HRT-Косуърт | 46 | Налягане-гориво | 22 | |
| Отп | 5 | Себастиан Фетел
|
Ред Бул-Рено | 39 | Инцидент | 3 | |
| Отп | 19 |  Хейки Ковалайнен
|
Лотус-Косуърт | 33 | Хидравлика | 20 | |
| Отп | 18 | Ярно Трули
|
Лотус-Косуърт | 32 | Хидравлика | 19 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 2014-10-29. Посетен на 16 февруари 2012.
| Предходно състезание: 2010 Монако |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 2010 |
Следващо състезание: 2010 Канада |
|
| ||
| Предходна година: 2009 |
Голяма награда на Турция | Следваща година: 2011 |
