1995 Голяма награда на Австралия
Облик
![]() | |
![]() | |
Аделаида | |
---|---|
Дължина писта | 3.780 km |
Обиколки | 81 |
Състезание | 306.180 km |
Дата | 12 ноември 1995 |
Време | Облачно, сухо |
Победител | |
Пилот – време | Деймън Хил 1:49:15.946 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Деймън Хил 1:15.505 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Деймън Хил 1:17.943 (51) |
1995 Голяма награда на Австралия в Общомедия |
1995 Голяма награда на Австралия е 11-о за Голямата награда на Австралия и седемнадесети последен кръг от сезон 1995 във Формула 1, провежда се на 12 ноември 1995 година на пистата Аделаида в Австралия.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]Състезанието е с 81 обиколки а победител е Деймън Хил с Уилямс-Рено, втори остана Оливие Панис с Лижие и трети завърши Джани Морбидели с Футуърк. Само 8 болида са завършили от 23 стартирали са завършили състезанието. По брой посещаемост за зрители рекорда надхвърля 210 000 преди този рекорд да бъде подобрен през 2000 за Гран При на САЩ.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]Състезание
[редактиране | редактиране на кода]Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Уилямс-Рено | 81 | 1:49:15.946 | 1 | 10 |
2 | 26 | ![]() |
Лижие-Муген-Хонда | 79 | |||
12 | 6 | ||||||
3 | 9 | ![]() |
Футуърк-Харт | 79 | |||
13 | 4 | ||||||
4 | 7 | ![]() |
Макларън-Мерцедес | 79 | |||
10 | 3 | ||||||
5 | 4 | ![]() |
Тирел-Ямаха | 78 | |||
14 | 2 | ||||||
6 | 23 | ![]() |
Минарди-Форд | 78 | |||
17 | 1 | ||||||
7 | 21 | ![]() |
Форти-Форд | 77 | |||
21 | |||||||
8 | 16 | ![]() |
Пасифик-Форд | 76 | |||
23 | |||||||
Отп | 3 | ![]() |
Тирел-Ямаха | 70 | Двигател | 16 | |
Отп | 2 | ![]() |
Бенетон-Рено | 69 | Трансмисия | 8 | |
Отп | 15 | ![]() |
Джордан-Пежо | 62 | Двигател | 9 | |
Отп | 30 | ![]() |
Заубер-Форд | 39 | Ск.кутия | 6 | |
Отп | 28 | ![]() |
Ферари | 34 | Двигател | 4 | |
Отп | 25 | ![]() |
Лижие-Муген-Хонда | 29 | Завъртане | 11 | |
Отп | 1 | ![]() |
Бенетон-Рено | 25 | Инцидент | 3 | |
Отп | 27 | ![]() |
Ферари | 23 | Инцидент | 5 | |
Отп | 22 | ![]() |
Форти-Форд | 21 | Завъртане | 20 | |
Отп | 14 | ![]() |
Джордан-Пежо | 20 | Завъртане | 7 | |
Отп | 6 | ![]() |
Уилямс-Рено | 19 | Катастрофа | 2 | |
Отп | 10 | ![]() |
Футуърк-Харт | 15 | Завъртане | 19 | |
Отп | 29 | ![]() |
Заубер-Форд | 8 | Физически | 18 | |
Отп | 17 | ![]() |
Пасифик-Форд | 2 | Ск.кутия | 22 | |
Отк | 24 | ![]() |
Минарди-Форд | 0 | Електро | 15 | |
Отк | 8 | ![]() |
Макларън-Мерцедес | ||||
Контузен | 24 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]- Последно състезание за: Марк Блъндел, Карл Вендлингер, Таки Иное, Бертран Гашо.
- Това е последния път който домакин в това състезание е Аделейд.
- Това е последния път в който всички отбори са с традиционни номера. От 1996 всички отбори ще носят номерата от където са завършили предишния сезон.
- Джани Морбидели спечели (и Футуърк) първи подиум.
- Мика Хакинен се контузи по време на петъчната квалификация след като излетя на завоя Брювери. Той обаче оцеля от този инцедент и се завръща в началото на 1996.
- Това е последния път в който са използвани за старт червени и зелени светлини. От 1996 ще бъдат използвани 5 червени светлини които ще бъдат изгасени на старта.
- Това е последен път в който участват повече от 22 болида преди да стане през 2010. За сезон 2010 участват 24 болида.
- Хайнц-Харалд Френтцен, Джони Хърбърт, Дейвид Култард, Еди Ървайн, Михаел Шумахер, Герхард Бергер и Жан Алези отпаднаха от топ 3 по време на състезанието.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 2013-12-17. Посетен на 31 януари 2013.
Предходно състезание: 1995 Япония |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1995 |
Следващо състезание: 1996 Австралия |
| ||
Предходна година: 1994 |
Голяма награда на Австралия | Следваща година: 1996 |