1972 Голяма награда на САЩ

Гран При на САЩ
Уоткинс Глен
Дължина писта	5.435 km
Обиколки	59
Състезание	320.670 km
Дата	8 октомври 1972
Време	Сухо
Победител
Пилот – време	Джеки Стюърт 1:41:45.354
Полпозишън
Пилот – време	Джеки Стюърт 1:40.481
Най-бърза обиколка
Пилот – време	Джеки Стюърт 1:41.644 (33)

1972 Голяма награда на САЩ е 14-о за Голямата награда на САЩ и дванадесети последен кръг от сезон 1972 във Формула 1, провежда се на 8 октомври 1972 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.

Репортаж

Тирел и Макларън предпочетоха да участват с трима пилоти с млади талантливи пилоти, зад волана редом до редовните пилоти. Тирел отново повика Патрик Депайе, който направи добър дебют за отбора в Клермон-Феран, а Макларън даде шанс на 22-годишния южноафриканец Джоди Шектър, който се представя на добро ниво във Формула 3 и 2. Също с три болида са Ферари (като Марио Андрети прави поредното си завръщане) и Лотус като Дейв Уокър кара за последното си състезание за отбора и запазвайки Райн Визел. Жан-Пиер Белтоаз и Брайън Редмън са с новите БРМ Р180, а Съртис са с Майк Хейлууд (както и с новия Съртис TS14, но без Джон Съртис) заедно с Тим Шенкен и Андреа де Адамич, а за четвърти пилот е повикан Сам Поси от Формула Атлантик.

Квалификация

Повечето пилоти записаха времена в петък, след като в събота времето не е благоприятно с времената в съботната сесия по-бавни заради дъжда. Организаторите решиха всички 31 пилоти да стартират в неделя, а най-добър пред всички е Джеки Стюарт с Тирел 005. Шотландецът постига време от 1:40.481, с пет десети по-бърз от времето на Питър Ревсън и Дени Хълм. Франсоа Север продължи с великолепното си представяне с новия Тирел, нареждайки се четвърти пред също великолепния Карлос Ройтеман с Брабам, докато Клей Регацони, Крис Еймън и Шектър окупират трета редица пред Емерсон Фитипалди и Андрети.

Състезание

По време на загрявачната сесия която се проведе предимно облачно, Матра-та на Еймън остана с 11 цилиндри и нищо не може да се направи. Вместо да стартира на седмата си позиция новозеландеца предпочете да стартира последен, за да не създаде проблеми на останалите съперници, докато Текно-то на Дерек Бел гръмна двигателя си. Стюарт не даде никакъв шанс на преследвачите си, докато Регацони не спря навреме за подхода към първия завой и се промъкна между Ревсън и Ройтеман. Хълм излезе на втора позиция пред Е. Фитипалди, Шектър, Джаки Икс, Регацони и Андрети, докато Ревсън след инцидента си с Регацони влезе в бокса за смяна на предно крило. След две обиколки разликата между Стюарт и преследвачите е шест секунди, докато новобранеца Шектър изпревари Е. Фитипалди.

Бразилецът не успя дори да контра-атакува младока, а вместо това се свлече зад триото от Ферари, които са преследвани от Север. Французинът не само изпревари червените болиди, но и Лотус-а на Емерсон, който влезе в бокса в петата обиколка с повреда. Новоизбраният световен шампион отново посети бокса два пъти като последния е окончателен, след повреда в окачването в 17-а обиколка, а през това време Съртис-а на Шенкен напусна със същия проблем.

В 23-та обиколка Стюарт вече има двайсет и една секунди пред Макларън-а на Хълм, който вече е в полезрението на втория Тирел управляван от Север, след като изпревари и Шектър за трето място. Пред Икс е Марч-а на Рони Петерсон след лесна атака срещу Андрети, който страдаше от трудно управление на своята машина. Другото Ферари на Регацони също има проблеми, след като Уилсън Фитипалди и Хейлууд (който реши да кара с TS9B, след като не е впечатлен от новия болид) го задминаха. Проблемите на БРМ продължават, след като Хоудън Гънли е ударен от де Адамич, а проблем в газта спряха Белтоаз в 40-а обиколка. Редмън и Питър Гетин отпаднаха с един и същ проблем свързан с V12 двигателя на БРМ последван и от Гънли в 44-та обиколка заедно с Лотус-а на Уокър и Брабам-а на Ройтеман.

След преполовяването на половината дистанция, Север се справи и с Хълм, за да оформи първо-второ място за отбора на Кен Тирел. Шектър продължава да се движи четвърти, докато Петерсон се справи и с Икс за петата позиция. Времето продължи да бъде сухо последвано от лек дъжд, който се усили и направи трасето хлъзгаво към първия завой. Шектър, Греъм Хил и Майк Бютлър са хванати неподготвени като последните двама продължиха, а Джоди получи подкрепа от маршалите, което е подминато от организаторите и се върна на 15-а позиция, две обиколки зад Стюарт. Това прати за кратко У. Фитипалди на шесто място, преди повреда в двигателя да провали шансовете на бразилеца да постигне първите си точки, пращайки Хейлууд с позиция напред. Пред тях Икс си върна позицията си срещу Петерсон, докато Андрети намери управлението на неговото Ферари по-добро при хлъзгаво трасе.

Стюарт увеличи преднината си на почти минута пред своя съотборник Север, разлика чиято стана на трийсет и две, след като шотландеца намали темпото си в последните обиколки, за да поднесе двойна победа за Тирел, слагайки край на един доста труден сезон за тях. Хълм завърши трети, докато Петерсон отново изпревари Икс, чието Ферари получи проблем с разхлабен ауспух. Андрети взе последната точка, преполовявайки пълната дистанция, макар официалното класиране да показва да е на обиколка зад победителя. Ревсън междувременно напусна с проблем в електрото, докато Хейлууд повреди задното си окачване след завъртане и от последвания удар с Ники Лауда (който остана не-класиран на десет обиколки назад) и Бютлър.

Класиране

Състезание

Поз	No	Пилот	Конструктор	Обиколки	Време/Отпадане	Място	Точки
1	1	Джеки Стюарт	Тирел-Форд	59	1:41:45.354	1	9
2	2	Франсоа Север	Тирел-Форд	59	+ 32.268	4	6
3	19	Дени Хълм	Макларън-Форд	59	+ 37.528	3	4
4	4	Рони Петерсон	Марч-Форд	59	+ 1:22.516	26	3
5	7	Джеки Икс	Ферари	59	+ 1:23.119	12	2
6	9	Марио Андрети	Ферари	58	+ 1 Об.	10	1
7	3	Патрик Депайе	Тирел-Форд	58	+ 1 Об.	11
8	8	Клей Регацони	Ферари	58	+ 1 Об.	6
9	21	Джоди Шектър	Макларън-Форд	58	+ 1 Об.	8
10	12	Райн Визел	Лотус-Форд	57	+ 2 Об.	16
11	28	Греъм Хил	Брабам-Форд	57	+ 2 Об.	27
12	34	Сам Поси	Съртис-Форд	57	+ 2 Об.	22
13	6	Майк Бютлър	Марч-Форд	57	+ 2 Об.	20
14	26	Анри Пескароло	Марч-Форд	57	+ 2 Об.	21
15	18	Крис Еймън	Матра	57	+ 2 Об.	7
16	33	Скип Барбър	Марч-Форд	57	+ 2 Об.	20
17	23	Майк Хейлууд	Съртис-Форд	56	Сблъсък	14
18	20	Питър Ревсън	Макларън-Форд	54	Електро	2
НКл	5	Ники Лауда	Марч-Форд	49	Не е класиран	25
Отп	27	Карлос Паче	Марч-Форд	48	Горивна система	15
Отп	14	Питър Гетин	БРМ	47	Двигател	28
Отп	16	Хоудън Гънли	БРМ	44	Двигател	17
Отп	11	Дейв Уокър	Лотус-Форд	44	Двигател	30
Отп	30	Уилсън Фитипалди	Брабам-Форд	43	Двигател	13
Отп	17	Жан-Пиер Белтоаз	БРМ	40	Запалване	18
Отп	15	Брайън Редмън	БРМ	34	Двигател	24
Отп	29	Карлос Ройтеман	Брабам-Форд	31	Двигател	5
Отп	25	Андреа де Адамич	Съртис-Форд	25	Сблъсък	19
Отп	24	Тим Шенкен	Съртис-Форд	22	Окачване	31
Отп	10	Емерсон Фитипалди	Лотус-Форд	17	Окачване	9
Отп	31	Дерек Бел	Текно	8	Двигател	29

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Емерсон Фитипалди 61 2 Джеки Стюарт 45 3 Денис Хълм 37 4 Джаки Икс 27 5 Питър Ревсън 23 6 Клей Регацони 15 7 Франсоа Север 15 8 Майк Хейлууд 13 9 Рони Петерсон 12 10 Крис Еймън 12

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 Лотус-Форд 61 2 Тирел-Форд 51 3 Макларън-Форд 47 (49) 4 Ферари 33 5 Съртис-Форд 18 6 Марч-Форд 15 7 БРМ 14 8 Матра 12 9 Брабам-Форд 7

Източници

• The Official Formula 1 website // Посетен на 30 декември 2012.
• A Second A Lap website // Посетен на 12 април 2016.

Предходно състезание: 1972 Канада	ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1972	Следващо състезание: 1973 Аржентина
Предходна година: 1971	Голяма награда на САЩ	Следваща година: 1973