Уикипедия:Избрани статии/Предложения/Мотоциклет
- Начало на гласуването: 12:12, 19 ноември 2019 (UTC). Край на гласуването: 3 декември , 12 :12.
- Гласове: валидни 3 „за“ и 1 „против“. Резултат: Статията не е избрана..
Безспорният интерес към статия Мотоциклет е оправдан. Това е предизвикано от възможността на мотоциклета да предлага емоционални туристически пътувания и усещания при управление, както и да се използва за спорт или като транспортно средство за специални нужди по сигурността в граждански и военни поделения. В България поради липсващата информация по темата в Уикипедия, а така и в печатни или други издания, е причината за разширяване на статията и структуриране така, че читателят да получи кратка начална обща информация за транспортното средство. Статията като структура и обем не е съобразена с подобни статии в други чуждоезични Уикипедии. Ползвани са български и чуждестранни източници, ползвани са и подходящи материали от Wikipedia Commons, с което да се постигне висока познавателна и енциклопедична стойност. Предлагам на гласуване за избрана статия след триседмично обсъждане и внасяне на корекции от потребители. --CvetanPetrov1940 (беседа) 12:12, 19 ноември 2019 (UTC)
За--CvetanPetrov1940 (беседа) 12:12, 19 ноември 2019 (UTC)- За--Станислав Николаев 15:21, 24 ноември 2019 (UTC)
- За, за да има оценка на положения труд. --Xunonotyk (беседа) 20:47, 28 ноември 2019 (UTC)
Против
[редактиране на кода]
Против Съжалявам, че правя това, но статията има граматични и фактологически грешки. Преводът куца на места, времето не е сегашно, имена не са преведени на български. Мотоциклетът не е създаден 1897 г., тогава е депозирано името. Аз поправих неща в началото на статията, но не знам дали ще имам време да прегледам цялата. Ако някой друг има възможност, да помага. Ако я оправим до края на гласуването, ще си променя гласа.--Радостина 03:13, 1 декември 2019 (UTC)
Коментари
[редактиране на кода]Здравей Радостина! В секцията Eтимология е записано, че създаденото от френските фабриканти през 1897 г. превозно средство е узаконено от Търговския съд на Париж по-късно с наименование Motocyclette . В тази секция изобщо не се твърди, че това е първия мотоциклет. В секцията История е показано точно кой и кога е направил първото моторно средство с двигател с вътрешно горене на две колела. Цитирам текста:„Първият мотоциклет, построен с двигател с вътрешно горене, е създаден в Германия от Готлиб Даймлер и Вилхелм Майбах през 1885 г. На дървена рама, съоръжена с дървени колела, е поставен бензинов карбураторен двигател с мощност 1,5 hp. На проведените изпитвания е достигната скорост 12 km/h, след което е патентован като „машина за езда с керосинов двигател“. Понятието езда остава и до днес... .„. Ще прегледам и пак ще поработя по статията, но за да не се твърди че има фактологически грешки като основание против, просто е трябвало да се прочетат още около 20 реда. Освен това премахнах твоята препратка към кош, защото мотоциклетния кош е нещо друго, много различно от коша за пране, направен от върбови пръчки. Съжалявам, че трябва да кажа това точно на тебе Радостина, но твоята оценка е дадена прибързано и не е добре обоснована. Поздрави!--CvetanPetrov1940 (беседа) 09:31, 2 декември 2019 (UTC)
- Извинявай, бях много заета. След 15 декември ще имам много повече време и ще мина през цялата статия. Има и граматически, и печатни грешки. Ще я предложим пак, не е проблем, не се притеснявай. Доколкото си спомням трябва да гласуват "за" поне 5 човека, за да е приета. --Радостина 18:42, 12 декември 2019 (UTC)
- Няма проблем Радостина. Поздрави!--CvetanPetrov1940 (беседа) 10:35, 13 декември 2019 (UTC)