Полет 821 на „Аерофлот“
| Полет 821 на „Аерофлот“ | |
 Самолетът, който участва в катастрофата, сниман три месеца преди инцидента. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 14 септември 2008 г. |
| Място | Близо до международното летище „Перм“, Перм, Русия |
| Причина | Катастрофира след загуба на контрол при заход |
| Самолет тип | „Боинг 737-505“ |
| Авиокомпания | „Аерофлот-Норд“ |
| Кодово име | VP-BKO |
| Маршрут | Москва – Перм |
| Пътници | 82 |
| Екипаж | 6 |
| Загинали | 88 |
| Оцелели | 0 |
| Полет 821 на „Аерофлот“ в Общомедия | |
Полет 821 на „Аерофлот“ е редовен вътрешен пътнически полет от международното летище „Шереметиево“, Москва, до международното летище „Перм“, Перм, Русия, изпълняван от „Аерофлот-Норд“ в споразумение за обслужване с „Аерофлот“ и като негово дъщерно дружество.[1] На 14 септември 2008 г. самолетът „Боинг 737-505“, който лети по маршрута, се разбива при заход за кацане в железопътна линия югозападно от международното летище в Перм в 5:10 ч. местно време (UTC+06).[2][3][4] Всичките 82 пътници и шестима членове на екипажа загиват. Сред загиналите пътници е руският генерал-полковник Генадий Трошев, съветник на президента на Русия в този момент, който е командир на Севернокавказкия военен окръг (включително Чечения) по време на Втората чеченска война.[5][6][7] Участък от Транссибирската железница е повреден от катастрофата.
Основната причина за катастрофата е, че и двамата пилоти загубват пространствена ориентация поради липсата на опит със западния тип индикатор за положение на самолета. Липсата на адекватна почивка, лошото управление на ресурсите на екипажа и консумацията на алкохол от капитана също допринасят за инцидента.[8][9][10][11] Това въздушно бедствие довежда до ребрандирането на „Аерофлот-Норд“ на „Нордавиа“, в сила от 1 декември 2009 г.,[12] а по-късно на „Смартавиа“ през 2019 г.[13]
Полет 821 е най-смъртоносният инцидент с „Боинг 737-500“, той надминава катастрофата на полет 733 на „Ейжиана Еърлайнс“ през 1993 г. и е вторият най-смъртоносен авиационен инцидент през 2008 г. след полет 5022 на „Спанеър“.[14]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ A Boeing-737 belonging to Aeroflot-Nord crashed today at the airport of Perm // aeroflot.ru, 2008-09-14. Архивиран от оригинала на 2008-09-18. Посетен на 2024-10-14. (на руски)
- ↑ Interstate Aviation Committee. Final report B 737-505 VP-BKO (full text) (PDF) // aaib.gov.uk, 2014-11-04. p. 8. Архивиран от оригинала на 2013-03-02. Посетен на 2024-10-14. (на английски)
- ↑ Scores die in Russian plane crash // news.bbc.co.uk, 2008-09-14. Посетен на 2024-10-14. (на английски)
- ↑ 88 человек погибли при крушении "Боинга-737" под Пермью // lenta.ru, 2008-09-14. Архивиран от оригинала на 2008-09-15. Посетен на 2024-10-14. (на руски)
- ↑ Associated Press. Russia: Aeroflot plane crash kills 88 // theguardian.com, 2008-09-14. Посетен на 2024-10-14. (на английски)
- ↑ Westerners among 88 killed in Russian air disaster // telegraph.co.uk, 2008-09-14. Посетен на 2024-10-14. (на английски)
- ↑ Engine failure cited in deadly Russian plane crash // welt.de, 2008-09-15. Посетен на 2024-10-15. (на английски)
- ↑ INTERSTATE AVIATION COMMITTEE. AIR ACCIDENT INVESTIGATION COMMISSION FINAL REPORT // aaib.gov.uk, 2014-11-04. Архивиран от оригинала на 2013-03-02. Посетен на 2024-10-15. (на английски)
- ↑ Russian Interstate Aviation Committee. Foreign Reports - Boeing 737-505, registration VP-BKO at Perm, Russia on 14 September 2008 // aaib.gov.uk, 2013-07-22. Архивиран от оригинала на 2013-07-22. Посетен на 2024-10-15. (на английски)
- ↑ Боинг-737-500 VP-BKO 14.09.2008 // mak-iac.org, 2009-02-10. Посетен на 2024-10-15. (на английски)
- ↑ IAC 2014, с. 67.
- ↑ Nordavia rebranded to Smartavia // alternativeairlines.com. Посетен на 2024-10-15. (на английски)
- ↑ Aeroflot-Nord in trouble // barentsobserver.com, 2009-07-17. Архивиран от оригинала на 2011-07-07. Посетен на 2024-10-15. (на английски)
- ↑ ASN Aircraft accident Boeing 737-505 VP-BKO Perm Airport (PEE) // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-10-14. (на английски)
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- IAC. AIR ACCIDENT INVESTIGATION COMMISSION FINAL REPORT. INTERSTATE AVIATION COMMITTEE, 2014. Посетен на 2024-10-15. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Разследване
- Окончателен доклад за злополука на английски език
- Окончателен доклад за злополука на руски език
- Списък на пътниците на полета
- Запис от контрола на въздушното движение с английски субтитри в „Ютюб“
- Запис на гласовия рекордер в пилотската кабина с английски субтитри в „Ютюб“
- Видео, което показва проблема с лостовете за тяга на самолета, който участва в инцидента, два дни преди катастрофата в „Ютюб“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Aeroflot Flight 821 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |