Направо към съдържанието

Полет 409 на „Етиопиън Еърлайнс“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Полет 409 на „Етиопиън Еърлайнс“
Самолетът, който участва в инцидента, сниман два месеца преди катастрофата.
Кратки данни
Дата25 януари 2010 г.
МястоСредиземно море, 3,5 км от брега на Бейрут, Ливан
ПричинаРазбива се малко след излитане поради загуба на контрол, пилотска грешка, умора и лошо управление на ресурсите на екипажа
Самолет типБоинг 737-8AS
АвиокомпанияЕтиопиън Еърлайнс
Кодово имеET-ANB
МаршрутБейрутАдис Абеба
Пътници82
Екипаж8
Загинали90
Оцелели0

Полет 409 на „Етиопиън Еърлайнс“ е международен пътнически полет от международното летище „Бейрут“ в Бейрут, Ливан до международното летище „Боле“ в Адис Абеба, Етиопия. На 25 януари 2010 г. самолетътБоинг 737-8AS“, който изпълнява полета, се разбива в Средиземно море малко след излитане и убива всичките 90 души на борда.[1][2][3][4][Б 1] Повечето от пътниците са ливански граждани, а някои от тях етиопски,[5] сред загиналите е и съпругата на посланика на Франция в Ливан.[6] Това е първата фатална катастрофа за „Етиопиън Еърлайнс“ след отвличането на полет 961 на „Етиопиън Еърлайнс“ през 1996 г.[7][8][9]

Свидетели близо до брега съобщават, че виждат самолета да гори, докато се е разбива в морето.[6][10][11] На сутринта след катастрофата ливанските власти съобщават, че мястото на катастрофата е открито на 3,5 километра от брега от село На'аме и на 45 метра под водата.[12][13][14] Всички загинали са извадени от морето до 23 февруари. Откритите тела са изпратени в университетската болница Рафик Харири в Бейрут за ДНК тест и идентификация. Всички те са идентифицирани до края на февруари.[14][15]

Ливанският орган за гражданска авиация разследва инцидента със съдействието на „Боинг“ и Националният съвет за безопасност на транспорта на Съединените американски щати.[16][17] ЛОГА първоначално спекулира в доклада си, че експлозиви или пожар може да причинят светлините на самолета по време на стръмното пропадане или от „гръмотевична буря в района“, тъй като „не са открити признаци на експлозия или пожар върху останките“ или „по време на аутопсиите, извършени на някои от телата.“[18] НСБТ обаче отрича тeзи причини и подчертава като основни фактори за катастрофата неефективното управление на полета от екипажа, който вероятно е и с пространствена дезориентация през нощта, неговата умора, нежеланието на първия офицер да се намеси и да помогне, както и лошата подготовка на самия самолет за полета.[18]

  1. Първоначално българските и някои чуждестранни медии съобщават различен брой души, които са на бора, но официалният доклад посочва 90 пътници и екипаж в самолета.
  1. Самолет с 92 души на борда се разби край бреговете на Ливан // „Дневник“, 2010-01-25. Посетен на 2024-09-18. (на български)
  2. Accident description // Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  3. Morrow, David. Inquiry details crashed Ethiopian 737's erratic flightpath // flightglobal.com, 2011-03-28. Архивиран от оригинала на 2012-11-05. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  4. Zablit, Jocelyne. Ethiopian airliner crashes near Beirut // news.smh.com.au, 2010-01-25. Архивиран от оригинала на 2012-05-15. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  5. ET Flight 409 Incident 1 - 25 January, 2010 // ethiopianairlines.com, 2010-01-25. Архивиран от оригинала на 2010-08-08. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  6. а б Самолет на етиопските авиолинии се разби в Средиземно море // Инциденти. Би Ти Ви, 2010-01-25. Посетен на 2024-09-18. (на български)
  7. Aaron Karp and Geoffrey Thomas. Lebanese officials cite poor weather in Ethiopian 737 crash; NTSB to send investigator // atwonline.com, 2010-01-26. Архивиран от оригинала на 2012-01-23. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  8. Ethiopian Airlines jet crashes into sea off Beirut // news.bbc.co.uk, 2010-01-25. Архивиран от оригинала на 2012-03-20. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  9. DERRICK HENRY and MICHELINE MAYNARD. Ethiopian Airliner Crashes Near Beirut // „Ню Йорк Таймс“, 2010-01-24. Архивиран от оригинала на 2024-05-26. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  10. Ethiopian jet crashes off Beirut // aljazeera.com, 2010-01-25. Архивиран от оригинала на 2012-10-10. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  11. Ethiopian Airlines plane crashes into Mediterranean sea // „Дейли Телеграф“, 2010-01-25. Архивиран от оригинала на 2012-11-13. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  12. Ethiopian jet crash bodies pulled from sea off Beirut // news.bbc.co.uk, 2010-01-25. Архивиран от оригинала на 2012-04-15. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  13. Ladki, Nadim. Lebanon says Ethiopian plane crash site located // „Ройтерс“, 2010-01-25. Посетен на 2024-09-18.
  14. а б Hradecky, Simon. Crash: Ethiopian Airlines B738 near Beirut on Jan 25th 2010, lost height after takeoff and impacted Mediterranean // avherald.com, 2010-01-25. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  15. Patrick Galey, Omar Katerji. 90 feared dead in Ethiopian plane crash // Lebanon News. dailystar.com.lb, 2010-01-26. Архивиран от оригинала на 2014-07-26. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  16. Boeing Statement on Ethiopian Airlines Accident in Lebanon – Update // boeing.mediaroom.com, 2010-01-25. Архивиран от оригинала на 2012-02-25. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  17. Cablegate: Crash of Ethiopian Airlines Flt 409: Lebanese // scoop.co.nz, 2010-01-25. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  18. а б Ministry of Public Works & Transport (Republic of Lebanon). Investigation Report on the Accident to Ethiopian 409 – Boeing 737-800 Registration ET-ANB at Beirut - Lebanon on 25th January 2010 (PDF) // asndata.aviation-safety.net, 2012-01-17. Архивиран от оригинала на 2016-04-13. Посетен на 2024-09-18. (на английски)
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Ethiopian Airlines Flight 409 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​