Направо към съдържанието

Полет 3352 на „Аерофлот“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Полет 3352 на „Аерофлот“
Туполев Ту-154B-1“, подобен на самолета, който участва в инцидента, сниман през 1982 г.
Кратки данни
Дата11 октомври 1984 г.
МястоЛетище „Омск“, Омск, Руска СФСР, СССР
ПричинаСблъсък с превозни средства за поддръжка при кацане поради грешка на ръководителя на полети
Самолет типТу-154B-1
АвиокомпанияАерофлот“‎
Кодово имеCCCP-85243
МаршрутКраснодар – Омск – Новосибирск
Пътници170
Екипаж9
Загинали178 (заедно с 4 на земята)
Оцелели5

Полет 3352 на „Аерофлот“ е редовен вътрешен полет от международното летище „Краснодар“, Краснодар, до новосибирското летище Толмачево, Новосибиркс, с междинно кацане на летище „Омск“, Омск, Руска СФСР, СССР, управляван от „Аерофлот“. На 11 октомври 1984 г. при кацане на летище „Омск“ самолетътТу-154B-1“, който изпълнява полета, се блъска в превозни средства за поддръжка на пистата и убива 174 души на борда и 4 на земята. След сблъсъка секцията на пилотската кабина се отделя и не претърпява големи щети и четиримата членове на екипажа оцеляват, като само един от пътниците на борда оцелява, но с тежки наранявания.[1][2][3][4]

Държавното разследване заключава, че инцидентът е причинен от грешки, които се дължат на небрежност на ръководителите на полети, както и нарушения на основната поддръжка на летището и правилата за безопасност. Наземният диспечер е пряко отговорен, тъй като заспива по време на работа; той също така позволява на сервизните камиони да се движат на пистата и не я като заета. Без да отрича обвиненията, той получава 15 годишна присъда и се самоубива в затвора.[2][3] Присъди получават и други ръководители на летището.[2] Инспекции на множество други съветски летища откриват подобни нарушения на правилата за безопасност, което довежда до уволнението на няколко високопоставени служители.[3]

Към 2024 г. това остава най-смъртоносният авиационен инцидент на руска територия. Това е и най-смъртоносният авиационен инцидент с „Ту-154“ по това време и е надминат девет месец по-късно, когато самолетът, който обслужва полет 5143 на „Аерофлот“ катастрофира и убива 200 души близо до Учкудук, Узбекска ССР. Към 2024 г. това е вторият най-смъртоносен инцидент с участието на „Ту-154“.[1][2][3][4] Трагедията се пази в тайна в продължение на 20 години, докато „Комсомолская правда“ публикува статия през 2004 г.[5]

  1. а б ASN Aircraft accident Tupolev 154B-1 CCCP-85243 Omsk Airport (OMS) // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-11-26. (на английски)
  2. а б в г День памяти. Самая большая по числу жертв авиакатастрофа на территории России // omskpress.ru, 2012-10-11. Архивиран от оригинала на 2014-01-02. Посетен на 2024-11-26. (на руски)
  3. а б в г Лебедев, Михаил. Ту-154Б Омск 11.10.84 // Вечерний Омск, 1998. Архивиран от оригинала на 2007-10-30. Посетен на 2024-11-26. (на руски)
  4. а б Катастрофа Ту-154Б-1 Толмачевского ОАО в а/п Омск // airdisaster.ru. Посетен на 2024-11-26. (на руски)
  5. СОЛОВОВА, Татьяна. Сын прославленного новосибирского пилота Бориса Степанова: «Небо было его вторым домом» // nsk.kp.ru, 2017-02-09. Посетен на 2024-11-26. (на руски)
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Aeroflot Flight 3352 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​