Направо към съдържанието

Полет 222 на „ТрансЕйжа Еъруейс“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Полет 222 на „ТрансЕйжа Еъруейс“
Самолетът, който участва в инцидента, сниман пет дни преди катастрофата.
Кратки данни
Дата23 юли 2014 г.
МястоБлизо до летище Магонг, Хуси, Пенху, Тайван
ПричинаКонтролиран полет в терена поради грешка на пилота
Самолет тип„ATR 72-500“
Авиокомпания„ТрансЕйжа Еъруейс“
Кодово имеB-22810
МаршрутГаосюн – Хуси
Пътници54
Екипаж4
Загинали48
Оцелели10
Полет 222 на „ТрансЕйжа Еъруейс“ в Общомедия

Полет 222 на „ТрансЕйжа Еъруейс“ е редовен вътрешен пътнически полет от международното летище „Гаосюн“, Гаосюн, до летище Магонг, Хуси, Пенху, Тайван, управляван от „ТрансЕйжа Еъруейс“. На 23 юли 2014 г. самолетът „ATR 72-500“, който изпълнява полета,[1][2][3] се разбива в сгради при лоши метеорологични условия по време на заход за кацане на летище Магонг.[4] Силата на удара сериозно поврежда самолета, а това отделя дясното външно крило, вертикалния стабилизатор и опашката. Централният фюзелаж, е разкъсан и впоследствие самолетът избухва в пламъци.[5] От 58 души на борда само 10 оцеляват.[6]

Започва разследване, ръководено от Съвета за авиационна безопасност на Тайван.[7] Окончателният доклад е публикуван през януари 2016 г.[8] Разследването установява, че това е инцидент с контролиран полет в терена,[Б 1] в който пилотите умишлено се спускат под минималната височина на снижаване и показва, че капитанът е прекалено самоуверен. Екипажът има ограничена представа за близостта на самолета до терена, докато капитанът не спазва политики, процедури и разпоредби, което довежда до пилотска грешка. Докладът критикува безопасността, полетните операции на „ТрансЕйжа“, предаването на метеорологична информация на полетния екипаж и липсата на координация.[11]

На 30 юли „ТрансЕйжа Еъруейс“ обявява, че прави промени в своите стандартни оперативни процедури за вътрешни полети и изискват видимостта на летището на пристигане да бъде 50% над минимума, преди да се направи опит за кацане.[12] Авиокомпанията обявява обезщетение от над 450 000 щ. д. за всяка от 48-те жертви на катастрофата. Това е най-високата ставка, която тайванска авиокомпания плаща на жертви на катастрофата, след инцидентът със самолета при полет 611 на „Чайна Еърлайнс“ през 2002 г.[13]

Вижте също

[редактиране | редактиране на кода]

Бележки

[редактиране | редактиране на кода]
  1. ↑ В авиацията контролиран полет в терена е произшествие, при което годно за полет въздухоплавателно средство, изцяло под пилотски контрол, неволно лети в земята, планина, водно тяло или препятствие.[9][10]

Източници

[редактиране | редактиране на кода]
  1. ↑ B-22810 TransAsia Airways ATR 72-500 (72-212A) // planespotters.net. Посетен на 2024-12-12. (на английски)
  2. ↑ Wednesday 23 July 2014 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-12-12. (на английски)
  3. ↑ 復航總經理鞠躬致歉 協助家屬 // cna.com.tw, 2014-07-23. Посетен на 2024-12-12. (на китайски)
  4. ↑ AOR 2016, с. 2, 3, 4, 147.
  5. ↑ AOR 2016, с. 147.
  6. ↑ TransAsia flight 222: 'Pilot error' behind Taiwan crash // bbc.com, 2016-01-29. Посетен на 2024-12-12. (на английски)
  7. ↑ Foreign experts arrive in Penghu for crash investigation // focustaiwan.tw, 2014-07-26. Посетен на 2024-12-12. (на английски)
  8. ↑ Staff writer, with CNA and Reuters. Pilots blamed in Penghu crash // taipeitimes.com, 2016-01-30. Посетен на 2024-12-12. (на английски)
  9. ↑ Boeing: Commercial Airplanes – Jetliner Safety – Industry's Role in Aviation Safety // boeing.com. Архивиран от оригинала на 2001-06-29. Посетен на 2024-12-12. (на английски)
  10. ↑ IATA Controlled Flight Into Terrain Accident Analysis Report (Pdf) // iata.org, 2008-2017. Посетен на 2024-12-12. (на английски)
  11. ↑ AVIATION SAFETY COUNCIL. 23 July, 2014 TransAsia Airways Flight GE222 ATR72-212A, B-22810 Impacted Terrain and Collided with a Residential Area Northeast of the Threshold of Runway 20 at Magong Airport (PDF) // ttsb.gov.tw, 2016. Посетен на 2024-12-12. (на английски)
  12. ↑ TransAsia sets stricter flight safety standards after crash // focustaiwan.tw, 2014-07-30. Посетен на 2024-12-12. (на английски)
  13. ↑ Su, Amy. TransAsia offers Penghu plane crash compensation // taipeitimes.com, 2014-08-26. Посетен на 2024-12-12. (на английски)

Литература

[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки

[редактиране | редактиране на кода]
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата TransAsia Airways Flight 222 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=Полет_222_на_„ТрансЕйжа_Еъруейс“&oldid=12438550“.