Изчезване на „Дъглас C-54D“ през 1950 г.
| Изчезване на „Дъглас C-54D“ през 1950 г. | |
 Самолетът, който участва в инцидента, сниман четири години преди да изчезне. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 26 януари 1950 г. |
| Място | Юкон, Канада; в близост до Снаг |
| Причина | Изчезване |
| Самолет тип | „Дъглас C-54 Скаймейстър“ |
| Авиокомпания | Военновъздушни сили на САЩ |
| Кодово име | 42-72469 |
| Маршрут | Анкъридж – Грейт Фолс |
| Пътници | 36 |
| Екипаж | 8 |
| Загинали | 44 |
| Оцелели | 0 |
Военният транспортен самолет „Дъглас C-54 Скаймейстър“ от Военновъздушните сили на Съединените американски щати с полет от Анкъридж, Аляска, до Грейт Фолс, Монтана, с 36 пътници и 8 души екипаж на борда, изчезва на 26 януари 1950 г. над Снаг, Юкон, Канада след последната си планирана регистрация и съобщаване от страна на пилота, че самолетът е по график и няма проблеми за докладване.[1][2][3]
След като самолетът не пристига в Монтана, започва издирвателна и спасителна операция с 85 американски и канадски самолета и около 7000 души, които претърсват над 550 000 км² от тихоокеанския северозапад.[4] Операцията е затруднена от много фалшиви доклади за димни сигнали и изкривени радиокомуникации, както и от липсата на добре обучени хора;[5] също така три самолета се разбиват без жертви, което показва опасностите на терена в Юкон,[4][5][6][7][8] а останките на единия временно са объркани с тези на изчезналия „Дъглас C-54D“.[8] Още в началоло на февруари е съобщено, че два самолета и две радиостанции в района чуват неразбираеми радиосигнали.[9] Постъпва и информация от очевидец, който вижда голям самолет над езерото Бийвър във вътрешността на Британска Колумбия, но опитите да се намери машината, не дават резултат.[9]
Операцията е спряна за неопределено време на 14 февруари, защото издирвателните самолети са изпратени в Аляския залив, за да търсят бомбардировач B-36, който изчезва в средата на февруари с ядрена бомба на борда, въпреки, че бомбата няма радиоактивно ядро.[4][10] На 20 февруари 1950 г. издирването е официално отменено и пътниците са обявени за мъртви.[11] През 2012 г. роднини на жертвите започват петиция до федералното правителство в опит да възобновят търсенето.[12] Десет години по-късно е излъчен и документален филм за търсненето на самолета,[13] който става повод група в Уайтхорс, състояща се от геолог, историк и глациолог, наред с други, да проведат подновено търсене, като използват дронове за изследване на недостъпни места.[10]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]- Полет 739 на „Флайинг Тайгър Лайн“
- Изчезване на „Боинг 727“ в Ангола през 2003 г.
- Полет 2501 на „Нортуест Ориент Еърлайнс“
- Изчезване на R6D-1 в Атлантическия океан през 1956 г.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Chase, Sean. Operation Mike: The disappearance of a Skymaster over the Yukon // thedailyobserver.ca, 2010-02-04. Архивиран от оригинала на 2018-06-29. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ Douglas C-54D-1-DC (DC-4) // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ Kennebec, Matt. No. 10054. Douglas DC-4 C-54D (42-72469 c/n 10574) US Army Air Forces // 1000aircraftphotos.com, 2010. Архивиран от оригинала на 2011-09-26. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ а б в Septer, Dirk. Whatever did happen to C-54 Skymaster AF42-72469? // ruudleeuw.com, 2008. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ а б Cecco, Leyland. Can a new film help solve Canada's 70-year mystery of vanished US plane? // Canada. theguardian.com, 2010-08-31. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ Treadwell, Jaine. A search for answers // troymessenger.com, 2012-04-06. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ USAF Accident Report 50-02-07-005
- ↑ а б М., Brad. Abandoned Plane Wrecks of the (Arctic) North // ruudleeuw.com, 2020-08-16. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ а б Weather blights big air search // Wilmington Morning Star, 1950-02-02. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ а б CBC News. New group will search for U.S. military plane that disappeared over the Yukon in 1950 // North. cbc.ca, 2022-03-31. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ Lucas, Lydia. Dagle, Donald W., 1928-1950 // ns2.iagenweb.org, 2010-09-27. Архивиран от оригинала на 2014-07-14. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ Family of missing West Virginia pilot seeks to reopen search for Air Force plane that vanished in 1950 // kathrynsreport.com, 2012-05-16. Архивиран от оригинала на 2012-06-19. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- ↑ Skymaster Down // cbc.ca. Посетен на 2024-10-02.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Baugher, Joe. 1942 USAAF Serial Numbers (42-70686 to 42-91973) // joebaugher.com, 2011. Посетен на 2024-10-02. (на английски)
- Описание на инцидента
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата 1950 Douglas C-54D disappearance в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |