Железопътна линия Александруполис – Свиленград
| Международна жп линия Александруполис – Свиленград | |
 | |
 | |
| Информация | |
|---|---|
| Тип | нормално междурелсие (1435 mm) |
| Статус | използва се до жп гара Орменио[1] |
| Крайни гари | Александруполис-Свиленград |
| Започва от | Александруполис |
| Свързани линии | Железопътна линия 1 |
| Станции | жп гари: гара Александруполис, Суфли, Димотика, Питио, Орестиада, Дикеа, Орменио |
| Пусната | 1874 |
| Разширение | 1971 |
| Собственик | OSE |
| Оператори | OSE, преди БДЖ и Източни железници |
| Дължина | 178,5 km |
| Брой линии | единична |
| Междурелсие | 1435 mm |
| Електрификация | неелектрифицирана |
| Работна скорост | 90 km/h |
| Международна жп линия Александруполис – Свиленград в Общомедия | |
Железопътна линия Александруполис – Свиленград е единична, неелектрифицирана, отклонение на Първа жп линия при жп гара Свиленград. В сегашния си вид има дължина от 178,5 km и преминава през градовете Димотика и Неа Орестиада на регион Еврос, Гърция.
Връзки с други линии
[редактиране | редактиране на кода]Международната връзка с България се осъществява от мотрисен влак между гара Свиленград и Дикеа в Гърция. От гара Дикеа е налице връзка с влаковете на OSE до Александруполис.[2] След избухването на пандемията от Covid-19 през 2020 г., международният влак е спрян, заедно с всички други международни влакове от и до България.[3]
От крайната гара на пристанище Александруполис е налице връзка с жп-линия Егнация за Солун.
От гара Питио има отклонение за Турция, през през железопътен мост над р. Марица и гара Узункьопрю за Истанбул. Това е единствената релсова връзка между Гърция и Турция.
История
[редактиране | редактиране на кода]Построена е през 1873 г. от „Източни железници“, железопътната компания на Барон Хирш, а през 1874 г. е открита за използване.
През 1971 година е модернизирана и отклонена, за да избегне преминаване през турска територия. Новото трасе вече не преминава през гара Караагач в Одрин, а вместо това преминава през спирка Кастаниес в община (дем) Тригоно, Гърция.
Към 2020 г. се оперира от гръцкия държавен железопътен оператор OSE за пътнически превози до жп гара Орменио[1] По време на четиригодишен ремонт на линията на гръцка територия пътническото движение е спряно. През 2024 г. движението на пътници е възстановено от гара Александруполис до гара Орестиада с две двойки влакове, докато в участъка от Орестиада до Дикеа и Орменион (Чирмен) и българската граница продължава да бъде замествано с автобуси поради ремонтните дейности.[4]
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б Ξεκινούν ξανά τα δρομολόγια τρένου Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο – Αλεξανδρούπολη // 31 декември 2019. (на гръцки)
- ↑ Михалева, Елена. След 2-годишно прекъсване: Пуснаха мотрисата до Дикеа // Стария мост. 19 април 2010. Посетен на 2022-06-05.
- ↑ Отлага се възстановяването на движението на международните влакове до Гърция, Сърбия и Турция // БДЖ, 10.07.2020. Посетен на 5 юни 2022.
- ↑ Гърция възстановява пътническите превози по линията Александруполис – Орестиада // Стария мост. 21 ОКТОМВРИ 2024. Посетен на 2024-10-23.