АНТ-46
| АНТ-46 | |
 АНТ-46 по време на изпитания | |
| Описание | |
|---|---|
| Държава |  СССР |
| Тип | тежък изтребител |
| Произведен | 1936 г |
| Произведени бройки | 1 |
| Първи полет | 1 август 1935 г. |
| Тактико-технически данни | |
| Екипаж | 3 |
| Дължина | 12,24 m |
| Размах на крилете | 20,3 m |
| Площ на крилете | 55,7 m² |
| Тегло (празен) | 4180 kg |
| Тегло (пълен) | 5910 kg |
| Мощност | 2 × 800 к.с. |
| Макс. скорост | 404 км/ч |
| Таван на полета | 8570 м |
| Скороподемност | 5000 м за 11,5 min. |
АНТ-46, (ДИ-8) е експериментален далекобоен изтребител.
Едновременно с работата си по АНТ-40 (СБ), в отдела на Александър Архангелский се е разработвал и изтребителен вариант. Новата модификация е представлявала далекобоен триместен изтребител с мощно атакуващо и защитно въоръжение.
Разработка
[редактиране | редактиране на кода]Самолетът е бил предназначен за съпровождане на скоростни бомбардировачи и се е различавал от базовия СБ по двигателите и въоръжението. Като основно атакуващо оръжие са били планирани две динамо-реактивни оръдия тип APK-4, калибър 76 mm, разположени в крилата. Апаратът е бил въоръжен допълнително и с две неподвижни голямокалибрени картечници в центроплана и една в носовата кула (ШВАК 12,7 mm). На самолета са били монтирани френски двигатели на Gnom-Rhone – Mistral Major K-14. През лятото на 1935 г. самолетът е построен и извършва първия си полет. Заводските изпитания продължават до юни 1936 г.
Работата по динамо-реактивните оръдия са прекратени поради появата на реактивните снаряди. Поради тази причина се е предполагало АНТ-46 да бъде превъоръжен с четири оръдия ШВАК в крилете или с пет оръдия в лесно демонтируем контейнер под фюзелажа. С цел подобряване на летателните характеристики, се преправят части от крилете, хоризонталното оперение и руля. Имало е и идея да се монтират съветски двигатели АМ-34.
След година всички работи по самолета са били изоставени и машината не достига до държавните изпитания.
Основни технически данни
[редактиране | редактиране на кода]Технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Екипаж: 3
- Дължина: 12,24 m
- Размах на крилата: 20,3 m
- Площ на крилата: 55,7 m²
- Тегло:
- празен: 4180 kg
- тегло при излитане: 5910 kg
- гориво: 550 kg
Двигател
[редактиране | редактиране на кода]- Тип на двигателя: 2х бутални двигатели
- Модел: 2 × M-85
- Мощност: 2 × 800 к.с.
Летателни характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Максимална скорост:
- на земята: 382 км/ч
- във въздуха: 404 км/ч
- Скороподемност: 5000 m за 11,5 мин
- Практически таван: 8570 m
- Далечина на полета: 1780 km
Въоръжение
[редактиране | редактиране на кода]- 2 × 76,2 mm безоткатни оръдия APK-4 със 150 снаряди
- 2 × 20 mm оръдия ШВАК и 7,62 mm картечница ШКАС
- Подвижна 12.7 mm картечница ШВАК
- 2 × куполни ШКАС
- Боен товар: до 250 kg
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- „Авиация и космонавтика“ 2/89