АНТ-14
| АНТ-14 „Правда“ | |
 | |
| Описание | |
|---|---|
| Държава |  СССР |
| Тип | пътнически, товарен |
| Произведени бройки | 1 |
| Първи полет | 1931 г. |
| В експлоатация от | 1931 г. |
| В експлоатация до | 1941 г. |
| Тактико-технически данни | |
| Екипаж | 2 (5) |
| Дължина | 26,49 m |
| Размах на крилете | 40,40 m |
| Площ на крилете | 240 m² |
| Височина | 5,02 m |
| Тегло (празен) | 10 828 kg |
| Тегло (пълен) | 17 530 kg |
| Двигател | 5 x Gnome Jupiter VI |
| Мощност | 5 × 480 к. с. |
| Макс. скорост | 236 km/h |
| Таван на полета | 4220 м |
| АНТ-14 в Общомедия | |
АНТ-14 „Правда“ е съветски пътнически самолет. Извършва първия си полет през 1931 г.
История
[редактиране | редактиране на кода]Първоначално АНТ-14 е замислен за полети по свръхдалечното трасе Москва – Владивосток. През март 1930 г. Гражданският въздушен флот (ГВФ) и ЦАГИ подписват договор за спешно разработване (в срок от 3 месеца) на техническите изисквания и идейния проект на АНТ-14. За създаването на самолета са определени опитни инженери: Александър Архангелски разработва фюзелажа, Владимир Петляков – крилото, Н. Некрасов – опашното оперение, а И. Погоски – двигателното оборудване.
Самолетът не влиза в серийно производство, тъй като маршрутът Москва – Владивосток, за който апаратът е предназначен, по това време няма достатъчен пътникопоток, но АНТ-14 оставя значима следа в авиационната история.
Летателно-технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Размах на крилото: 40,40 m
- Дължина: 26,49 m
- Височина: 5,02 m
- Площ на крилете: 240 m²
- Тегло:
- на празен самолет: 10 828 kg
- максимално при излитане: 17 530 kg
- Двигатели: 5 х Gnome Jupiter VI
- Мощност: 5 х 480 к. с.
- Максимална скорост:
- във въздуха: 236 km/h
- на земята: 195 km/h
- Крайцерска скорост: 204 km/h
- Далечина на полета: 400 km
- Таван на полета: 4220 m
- Екипаж: 2 (5)
- Полезен товар: 32 пътници или 4500 kg товар.
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Юрий Смирнов. Крылья Родины. Единственный и неповторимый. О самолёте АНТ-14.
- Николай Якубович. Крылья Родины. Правда о „Правде“.
- Владимир Ригмант. Под знаками „АНТ“ и „ТУ“.
- Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г.
- Самолёты страны Советов. 1917 – 1970.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- АНТ-14 // Уголок неба.
- АНТ-14 // aviastar.org.
- АНТ-14 // globalsecurity.org.
- АНТ-14 Архив на оригинала от 2006-05-11 в Wayback Machine. // ctrl-c.liu.se.