KIA
| Kia Corporation | |
 | |
 Завод на Kia Motors в Южна Корея | |
| Тип | публична компания |
|---|---|
| Търгувана като | KRX: 000270 |
| Индустрия | автомобилостроене |
| Основаване | 21 декември 1944 г.[1] |
| Седалище | Сеул, Южна Корея |
| Ключови личности | Чънг Еуй-Сън (председател) |
| Служители | 53 255 |
| Продукция | Леки автомобили off-road превозни средства |
| Годишни приходи | 52,713 трлн. вона[2] |
| Оперативна печалба | 3,442 трлн. вона[2] |
| Чиста печалба | 2,755 трлн. вона[2] |
| Холдингова компания | Hyundai Motor Group |
| Девиз | „Изкуството да изненадваш“ (The Power to Surprise) |
| Уебсайт | www.kia.com |
| Kia Corporation в Общомедия | |
Kia Corporation (произн. Киа корпорейшън; на корейски: 기아자동차 주식회사 / 起亞自動車株式會社, често стилизирано като KIΛ) е южнокорейска автомобилостроителна компания, вторият автопроизводител в Южна Корея и седми в света, основана през декември 1944 г.[3].
Влиза в групата компании Hyundai Motor Group. През 2016 г. в целия свят са продадени 3 007 976 автомобила с марката KIA[4]. Официалният слоган на компанията е „The Power to Surprise“ („Изкуството да изненадваш“). Китайско-корейските знаци в названието KIA се разшифроват примерно като „Да излезем от Азия“ или „От Азия – към света“.
История
[редактиране | редактиране на кода]Основана е през декември 1944 г., тогава е влизала в групата (чебола) Kia Group, от който е отделена през 2003 г. Първоначално компанията се е наричала KyungSung Precision Industry, и едва през 1951 г. получила наименованието KIA Industries. Основно направление в дейността ѝ е било създаването на индивидуални превозни средства – велосипеди и мотоциклети. Производството на товарни и леки коли започва едва през 1970-те години. Милионният автомобил слиза от конвейера през 1988 г. През 1990 г. компанията получава ново название – KIA Motors Inc.[5][6]
През 1998 г. компанията попада във финансова криза, предизвикана от рязко намаление на продажбите. В резултат от това компанията губи самостоятелността си: Kia Motors е купена от корейската автомобилостроителна компания Hyundai Motor. През 1999 г. е създадена групата Hyundai Kia Automotive Group[6].
През 2006 г. главен дизайнер на компанията Kia Motors става немецът Петер Шрайер (Peter Schreyer), преди това разработвал дизайна на автомобилите Audi и Volkswagen. Един от главните отличителни елементи на новата дизайн-концепция на Шрайер става фирмената радиаторна решетка, наречена „носът на тигъра“ ('Tiger Nose', популярно и като „озъбен тигър“).
През периода от 2008 до 2011 г. ежегодните продажби на KIA в света се увеличават с 81% и достигат почти 2,5 млн. автомобила годишно.
През 1997 г. KIA представя своя първи флагман – първия (за компанията) модел със задно предаване от лукс клас, KIA Enterprise. Моделът е ориентиран преди всичко към вътрешния пазар на страната. Моделът-наследник от 2002 г. е наречен KIA Opirus и е представен в цял свят, но сравнително неудачно.
След относителния неуспех на Opirus следва продължителна пауза в нишата на седаните-лукс, но през 2012 г. KIA представя своя първи модел със задно предаване, който успява да постигне истински успех сред потребителите – седанът от клас лукс KIA Quoris (в Корея – KIA K9). В края на декември 2012 г. Петер Шрайер става един от тримата президенти на KIA Motors (президент по дизайна), запазвайки и длъжността шеф-дизайнер. За пръв път един от президентите на южнокорейската KIA Motors става чужденец.
През 2013 г. брандът KIA се качва до 83-та позиция в рейтинга на Interbrand, като достига стойност на оценката от 4,7 млрд щатски долара.
.jpg)
През 2014 г. брандът KIA се покачва вече до 74-те позиция в рейтинга на Interbrand, достигайки стойност на оценката от $5,4 млрд щ.д.[7]
Собственици и ръководство
[редактиране | редактиране на кода]Компанията влиза в Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia Automotive Group). Акционери: Hyundai Motor (38,67%), Credit Suisse Financial (8,23%), сътрудници на компанията (7,14 %), Hyundai Capital (1,26 %). Капитализацията на Корейската борса към началото на март 2008 г. е $3,6 млрд.[8]
Дейност
[редактиране | редактиране на кода]
Компанията притежава пет автозавода в Южна Корея (сред тях е най-големият в света автомонтажен завод в Улсан), също заводи в Турция, Северна Америка, Китай, Индия и др. През декември 2006 г. започва работа автомобилният завод в Словакия (в Жилина) – „Kia Motors Slovakia“. През 2009 г. е пуснат в експлоатация завод в САЩ (в Уест Пойнт, Джорджия), с капацитет 300 000 автомобила годишно.
Автомобилите на компанията се продават в 5000 автосалона по целия свят. Дистрибуторската мрежа на KIA Motors обхваща над 190 страни.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ worldwide.kia.com
- ↑ а б в Financial Statements For Kia Motors Corporation (KIMTF) // Архивиран от оригинала на 2018-09-16. Посетен на 2020-04-07.
- ↑ История на компанията Kia // kia.com. (на английски)
- ↑ Мировые продажи KIA в 2016 году увеличились на 3,2% // kia.ru.[неработеща препратка]
- ↑ История Киа в мире Архив на оригинала от 2016-11-06 в Wayback Machine. // kia.com.ua Посетен на 22 януари 2018 г.
- ↑ а б История KIA Motors // kia.ru Посетен на 22 януари 2018 г.
- ↑ Рост стоимости бренда KIA Motors с 2007 года составляет 480 % Архив на оригинала от 2018-01-23 в Wayback Machine. // kia.ru
- ↑ Глеб Столяров. Kia поедет рядом с Hyundai // Ведомости, № 43 (2065), 11 марта 2008