Направо към съдържанието

F-22 Raptor

от Уикипедия, свободната енциклопедия
F-22 Raptor
Описание
ДържаваСАЩ
ТипИзтребител
ПроизводителLockheed Martin/Boeing
Произведен1996 – 2011
Произведени бройки195
Единична цена$139,7 милиона към 2007 г.
Първи полетYF-22: 29 септември 1990 г.
F-22: 7 септември 1997 г.
Използван отВоенновъздушни сили на САЩ
В експлоатация от2003 г.
Състояниев експлоатация до 2040 г.
Тактико-технически данни
Размах на крилете13,2 m
Височина5,08 m
F-22 Raptor в Общомедия

F-22 Raptor („граблива птица“) е американски изтребител за завоюване на въздушно превъзходство, който трябва да замести преди използвания F-15. F-22 е оборудван с най-модерни стелт-технологии. Освен като изтребител, самолетът може да се употребява и за бомбардировки, радиоелектронна борба и разузнаване.

През 1981 г. ВВС на САЩ обявяват конкурс за разработване на нов изтребител за въздушно превъзходство, който да конкурира съветския Су-27 и да замести F-15. Изискванията към новия самолет са били да използва колкото може повече от появяващите се по това време революционни бойни технологии – стелт-покритие, композитни материали и сплави, както и най-мощните за времето двигатели и модерна авионика. През 1986 г. две обединения на американски оръжейни корпорации предлагат оферта за разработване на новия изтребител – Lockheed/Boeing/General Dynamics и Northrop/McDonnell Douglas. Създадени са два прототипа – YF-22 (на Lockheed) и YF-23 (на Northrop), като след тестовете YF-22 е избран за победител. На 14 януари 2003 г. първият Raptor е въведен в експлоатация във военновъздушната база Нелис, Невада. Предвижда се производството да продължи до 2011 г., като на година се произвеждат 20 самолета.[1] На 29 август 2007 г. е доставен 100-тният произведен самолет.

F-22 е първият в света изтребител от пето поколение. Фюзелажът му е изграден от полимери, намаляващи триенето и увеличаващи устойчивостта му, допринасяйки за по-висока максимална скорост без форсаж. Авиониката включва активна радарна решетка, системи за намаляване на излъчваните от самолета сигнали и друга свръхмодерна техника. Благодарение на всички нововъведения в оборудването Raptor може да служи като малък АУАКС. Бордовият компютър има памет от 300 MB. Стелт-способностите на самолета са постигнати чрез няколко метода – особената форма на фюзелажа, композитните материали, употребата на радар-поглъщащ материал, който предотвратява отразяването на радарни сигнали, както и двигател с намалено отделяне на топлина. За разлика от останалите стелт-самолети, F-22 може да бъде разполаган и ремонтиран в обикновени хангари.

За момента САЩ са единственият оператор на F-22, като не се предвижда той да бъде предназначен за износ. Въпреки това интерес към закупуване на самолета има от страна на Австралия, Израел и Япония.

Характеристики (F-22) [2]

[редактиране | редактиране на кода]
  • Екипаж: 1
  • Дължина: 18,90 m
  • Размах на крилете: 13,56 m
  • Височина: 5,08 m
  • Площ на крилете: 78,04 m²
  • Тегло – празен: 14 380 kg
  • Тегло – пълен: 25 110 kg
  • Максимално летателно тегло: 36 290 kg
  • Двигател: 2х Pratt & Whitney F119-PW-100, с тяга +156 kN всеки

Технически характеристики

[редактиране | редактиране на кода]
  • Максимална скорост на голяма височина: 2,25 Мах (2410 km/h)
  • Максимална скорост на малка височина: 1,72 Мах (1825 km/h)
  • Максимална дължина на полета без презареждане: 3219 km
  • Боен радиус: 759 km
  • Таван на полета: 19 812 m
  • Относително натоварване на крилото: 322 kg/m²
  • Съотношение тяга/тегло: 1,26
  • едно 20 mm оръдие M61A2 Vulcan с боезапас от 480 снаряда;
  • ракети – 8x AIM-120 AMRAAM, 4x AIM-9 Sidewinder;
  • 2х 450 kg свободно падащи бомби с проста система за управление или
  • 2х управляеми касетъчни бомби или
  • 8х 110 kg свободно падащи бомби.

Подобни изтребители

[редактиране | редактиране на кода]