1996 Голяма награда на Монако
Гран При на Монако | |
Монте Карло | |
---|---|
Дължина писта | 3.328 km |
Обиколки | 78 обиколки |
Състезание | 259.584 km |
Дата | 19 май 1996 |
Време | Облачно |
Победител | |
Пилот – време | Оливие Панис 2:00:45.629 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Михаел Шумахер 1:20.356 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Жан Алези 1:25.205 (59) |
1996 Голяма награда на Монако в Общомедия |
1996 Голяма награда на Монако е 43-то състезание Голямата награда на Монако и шести кръг от сезон 1996 във Формула 1. Провежда се на 19 май 1996 година по улиците на Монте Карло, Монако.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]Провежда се при дъжд от старта до финала и остава в историята като състезанието с най-малък брой финиширали участници. От записаните в протокола седем финиширали всъщност само трима пресичат финалната линия.
Победител е Оливие Панис с Лижие. Това е единствената победа на французина и последна за Лижие като самостоятелен отбор.
По време на загряващата тренировка Андреа Монтермини катастрофира тежко със своя Форти-Форд и не стартира. От стартиралите 21 автомобила пет отпадат още в първата обиколка, включително стартиралият от пол-позиция Михаел Шумахер.
В 75-а обиколка състезанието е прекратено поради изтичане на двучасовия лимит. Малко преди това, в 70-ата обиколка, когато на трасето се движат само седем автомобила, Еди Ървайн се завърта и е блъснат от Мика Сало, който на свой ред е блъснат от Мика Хакинен. И тримата отпадат. Последният от останалите четирима на трасето – Френцен – спира в бокса на 74-тата обиколка и така само първите трима – Панис, Култард и Хърбърт – пресичат финалната линия. Френцен, Сало, Хакинен и Ървайн са класирани на местата от 4-то до 7-о според правилото за завършени 90% от състезателната дистанция.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]Квалификация
[редактиране | редактиране на кода]Поз | No | Пилот | Конструктор | Време | Разл. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Михаел Шумахер | Ферари | 1:20.356 | |||
2 | 5 | Деймън Хил | Уилямс-Рено | 1:20.866 | +0.510 | ||
3 | 3 | Жан Алези | Бенетон-Рено | 1:20.918 | +0.562 | ||
4 | 4 | Герхард Бергер | Бенетон-Рено | 1:21.067 | +0.711 | ||
5 | 8 | Дейвид Култард | Макларън-Мерцедес | 1:21.460 | +1.104 | ||
6 | 11 | Рубенс Барикело | Джордан-Пежо | 1:21.504 | +1.148 | ||
7 | 2 | Еди Ървайн | Ферари | 1:21.542 | +1.186 | ||
8 | 7 | Мика Хакинен | Макларън-Мерцедес | 1:21.688 | +1.332 | ||
9 | 15 | Хайнц-Харалд Френцен | Заубер-Форд | 1:21.929 | +1.573 | ||
10 | 6 | Жак Вилньов | Уилямс-Рено | 1:21.963 | +1.607 | ||
11 | 19 | Мика Сало | Тирел-Ямаха | 1:22.235 | +1.879 | ||
12 | 17 | Йос Верстапен | Футуърк-Харт | 1:22.327 | +1.971 | ||
13 | 14 | Джони Хърбърт | Заубер-Форд | 1:22.346 | +1.990 | ||
14 | 9 | Оливие Панис | Лижие-Муген-Хонда | 1:22.358 | +2.002 | ||
15 | 18 | Укио Катаяма | Тирел-Ямаха | 1:22.460 | +2.104 | ||
16 | 12 | Мартин Брандъл | Джордан-Пежо | 1:22.519 | +2.163 | ||
17 | 10 | Педро Диниз | Лижие-Муген-Хонда | 1:22.682 | +2.326 | ||
18 | 21 | Джанкарло Фисикела | Минарди-Форд | 1:22.684 | +2.328 | ||
19 | 20 | Педро Лами | Минарди-Форд | 1:23.350 | +2.994 | ||
20 | 16 | Рикардо Росет | Футуърк-Харт | 1:24.976 | +4.620 | ||
21 | 22 | Лука Бадоер | Форти-Форд | 1:25.059 | +4.703 | ||
22 | 23 | Андреа Монтермини | Форти-Форд | 1:25.393 | +5.037 | ||
107% време: 1:25.981 |
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Оливие Панис | Лижие-Муген-Хонда | 75 | 2:00:45.629 | 14 | 10 |
2 | 8 | Дейвид Култард | Макларън-Мерцедес | 75 | +4.828 | 5 | 6 |
3 | 14 | Джони Хърбърт | Заубер-Форд | 75 | +37.503 | 13 | 4 |
4 | 15 | Хайнц-Харалд Френцен | Заубер-Форд | 74 | Отказване | 9 | 3 |
5 | 19 | Мика Сало | Тирел-Ямаха | 70 | Инцидент | 11 | 2 |
6 | 7 | Мика Хакинен | Макларън-Мерцедес | 70 | Инцидент | 8 | 1 |
7 | 2 | Еди Ървайн | Ферари | 68 | Инцидент | 7 | |
Отп | 6 | Жак Вилньов | Уилямс-Рено | 66 | Инцидент | 10 | |
Отп | 3 | Жан Алези | Бенетон-Рено | 60 | Окачване | 3 | |
Отп | 22 | Лука Бадоер | Форти-Форд | 60 | Инцидент + Електроника | 21 | |
Отп | 5 | Деймън Хил | Уилямс-Рено | 40 | Двигател | 2 | |
Отп | 12 | Мартин Брандъл | Джордан-Пежо | 30 | Завъртане | 16 | |
Отп | 4 | Герхард Бергер | Бенетон-Рено | 9 | Ск.кутия | 4 | |
Отп | 10 | Педро Диниз | Лижие-Муген-Хонда | 5 | Трансмисия | 17 | |
Отп | 16 | Рикардо Росет | Футуърк-Харт | 3 | Завъртане | 20 | |
Отп | 18 | Укио Катаяма | Тирел-Ямаха | 2 | Завъртане | 15 | |
Отп | 1 | Михаел Шумахер | Ферари | 0 | Завъртане | 1 | |
Отп | 11 | Рубенс Барикело | Джордан-Пежо | 0 | Завъртане | 6 | |
Отп | 20 | Педро Лами | Минарди-Форд | 0 | Инцидент | 19 | |
Отп | 21 | Джанкарло Фисикела | Минарди-Форд | 0 | Инцидент | 18 | |
Отп | 17 | Йос Верстапен | Футуърк-Харт | 0 | Завъртане | 12 | |
Отк | 23 | Андреа Монтермини | Форти-Форд | Контузия | 22 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]- От старта до финала на състезанието вали дъжд. Прекратено е след 2 часа при направени 75 от предвидените 78 обиколки.
- Първо отпадане на Деймън Хил за сезон 1996 и единственото му отпадане за сезона поради механичен проблем.
- Първа и последна победа за Оливие Панис и последна победа за френски пилот до победата на Пиер Гасли в 2020 Голяма награда на Италия.
- По време на състезанието Дейвид Култард кара с един от резервните шлемове на Михаел Шумахер поради постоянно замъгляване на визьора на собствения му шлем.
- От всички прекратили преждевременно участието си само Френцен, Алези, Хил, Бергер и Диниз не го правят поради завъртане или сблъсък.
- Панис и Френцен в различни ситуации се завъртат на пистата, но успяват да продължат.
- Това е единственото състезание за сезон 1996, което не е спечелено от Ферари или Уилямс.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Посетен на 31 януари 2013.
Предходно състезание: 1996 Сан Марино |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1996 |
Следващо състезание: 1996 Испания |
| ||
Предходна година: 1995 |
Голяма награда на Монако | Следваща година: 1997 |